川藏铁路是连接四川与西藏的快速铁路，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，全长1838千米，设计时速160至200千米，是我国第二条进藏铁路线。
川藏铁路由成康铁路、康林铁路和拉林铁路三段组成。其中，成雅段计划于2019年1月5日开通运营；拉林铁路计划于2021年建成通车；康林铁路于2018年启动勘察工作，计划于2026年建成通车。铁路建设工程需要面对复杂地理环境建设难题。被称为“最难建的铁路”。
川藏铁路成雅段设计站点：成都西站、温江站、羊马站、崇州站、大邑站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站、名山站和雅安站。12月28日，川藏铁路成雅段开通运营，成都与雅安最快行车时间1小时12分。川藏铁路成雅段既是国家Ⅰ级客货共线铁路，又是复线电气化快速铁路。
1月28日，川藏铁路成雅段开通运营一个月，届时铁路部门将对成雅铁路动车进行运能大提升，动车组将从每天的15对增至23对，并采用CRH6A-A型动车组。
为了提高运力，成都局集团公司在春运期间加开6对成都西至邛崃、朝阳湖、雅安等方向动车组，由CRH1A型动车组担当，方便旅客出行。
运行图调整后，成都西至雅安运行时间将从1小时12分压缩至55分，成都西至雅安C6613次、C6635次，雅安至成都西C6608次、C6624次、C6638次等5趟动车组两地间的运行时间在1小时内，雅安融入成都“一小时交通圈”。
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