雪佛兰Blazer，雪佛兰曾经的传奇车型，也曾短暂的在中国市场出现过短暂的身影。说Blazer大家可能不太熟悉，但熟悉NBA的车迷是不是觉得这个单词很熟，玫瑰花园的主队——波特兰开拓者（Portland Trail Blazers）。
没错这款车国内的中文译名就叫做开拓者，雪佛兰开拓者。或许你还是没啥印象，但看看它曾经的身影，或许你也曾在大街上见过它。
停产15年后的19年，雪佛兰将迎来重生的Blazer，更加年轻激进的外观设计，全新设计的分层是前大灯设计，符合当下流行的“大嘴小眼”设计理念。整体外观上延续着“大黄蜂”科迈罗的设计灵魂。
雪佛兰Blazer内饰也与当下探界者车型不同，更加贴近科迈罗的内饰设计风格，与外观设计保持步调统一。
雪佛兰Blazer从原先的纵置四驱的硬派越野，变成了横置四驱的城市型SUV，基于通用的C1XX平台打造，出自该平台的车型还有凯迪拉克XT5,车身尺寸应该比探界者更大，略小于XT5。虽然海外版为标准的大5座车型，但不排除引入国内后增加7座版车型。
动力上，海外版搭载2.5L/3.6L自然吸气发动机， 引入国内的话预计和结合中国市场需求，换装1.5T/2.0T发动机，匹配9速自动变速箱。主力车型应该是2.0T+9AT，最大功率为191kW、最大扭矩353N·m，动力表现可以说是可圈可点。
后续应该也会推出RS车型，熏黑蜂窝状中网，大量红黑元素的运用，更显年轻激进。
19年雪佛兰Blazer将率先在北美市场上市，进入中国市场将直接锁定锐界，汉兰达等一线中大型SUV。
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