自蓝牌轻卡取消双证之后，不少车主大呼叫好，也有一些车主苦不堪言，比如那些驾驶6.8米的卡友们。
4.2米货车凭C本就可以驾驶，门槛低，货源充足，货物一个人就可以轻松搞定，一直被大多数人所看好。而现在双证取消，对于卡友简直太方便了。
而我们再看6.8米货车，根据《货运车辆超限超载认定标准》，6.8米货车属于两轴车，总重不能超过18吨，其自重在六七吨，能拉的货在11吨左右。
这个吨位实在是有点尴尬，许多4.2米蓝牌轻卡也能轻松拉着8吨、10吨货到处跑却没人查，超载的情况频繁发生。
上有4.2米轻卡挤压，上又干不过9.6米大货，6.8米的货车两面受气，日子很不好过。道上APP的部分卡友反映，活儿都被他们抢走了，还没有三轮拉货多，没活路了。
最近，针对这种现象，不少地区已经开始采取行动！严查4.2米轻卡超载超限问题，严重者扣6分，扣车，卸货，罚款2000元，轻者也要勒令分车转运走才放行 。
追根究底，厂家为什么要生产能够拉10吨货物的重载版轻卡？生产之后怎么还能合理上牌？现在究竟是抢了谁的奶酪又开始严查超载？
相信在这波严查过后，6.8米的货车将会有一丝喘息的余地。但还是希望有关部门，能够重视这个问题，从根源上避免超载车辆的生产与流通。
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