宝骏又换标了 但我为什么说“又”呢?

宝骏又换标了 但我为什么说“又”呢?

在诸多自主品牌中,宝骏一直是腰间盘般的突出。各种神车丛出不穷,比如宝骏510,每个月销量基本稳坐前三。宝骏此前都是以低端车型为主,以往驴头标志总是被人吐槽车标太土太low,但那其实是马头。

宝骏又换标了 但我为什么说“又”呢?

从宝骏近几年的发展不难看出,宝骏是非常想进军中高端市场的,要不是马头车标太接地气,正面刚哈弗可能也不是大问题。去年还特意为宝骏530设计出了一款由数字530组成鲨鱼造型的"型鲨"标志,不过改出来之后把网友给丑哭了,被吐槽为老鼠标,后来这款标志并没有替代原有的"驴头"标志。只出现在宝骏530的车尾和油箱盖子上,作为一个贴纸的方式出现。

宝骏又换标了 但我为什么说“又”呢?

当了这么久的万年老二,宝骏今年又开窍了,最近正式发布了宝骏全新的品牌车标——钻石标。

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宝骏全新的钻石标与现在的盾形马头标还是有一点相似,依稀看出有马头的气息,但它叫钻石标就有点看不出来,记忆中钻石可不长这样啊。

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不过这款钻石标的形状倒是让我产生了莫名的亲切感,直到昨天打开工具箱才恍然大悟。原来好的设计作品,真的是源于生活而高于生活的,这次的设计师也不知从哪个车间里找的,漫哥反正觉得比上次养马的小伙伴强。扳手的造型高不高级先不说,至少给人一种自带修车工具的安全感。

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根据官方的说法,这款车标未来将会用在宝骏旗下更具科技感和智能化的高端系列产品上,并且会与现款马头标共存,而首款搭载新车标的车型就是宝骏RS-5。

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宝骏RS-5基于宝骏全新的R平台打造,定位紧凑级SUV,新车中网部分采用了全新的"星际几何"设计语言,造型更加精致和不明觉厉。

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车身侧面采用类似悬浮式车顶的设计,车尾部分线条比较圆润,尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯设计,点亮后拥有不错的辨识度。动力上没什么惊喜,搭载一台1.5T发动机,最大功率只有111kW,并匹配CVT和手动两种变速箱。

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RS-5全新车型加上全新的车标,是宝骏走向中高端市场迈出的第一步,至于能否成功就有待市场检验了。但品牌的档次感看上去确实提升了不少,希望品质上要是能跟着钻石扳手造型一起提升,那就更好了。

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