荣誉和责任，绝不允许歼-20止步和“停产” ！
昔日的人海战术和徒手格斗在现代化战争中早已退出历史舞台销声匿迹，决定战争胜负和成败的关键因素是武器装备和经济实力。主要集中体现在陆军的现有装备规模、等级和先进程度等方面，海军空军也是如此。
如今的世界各国都在研究包括导弹潜艇甚至航母和隐身战机等先进武器，有条件要上没实力勒紧裤腰带也要上，都期望自己武器装备在未来战场上能领先对手技高一筹。中国空军目前最先进的装备理当非歼20莫属了。
正当威龙歼-20正高歌猛进火力全开羽翼渐丰之际，有一则关于歼-20的传闻充斥着媒体视野吸引着军迷眼球：“我国歼20将要停产了？”先不论此条消息真假仅凭这敏感的字眼和幕后主角的分量足可让军迷与吃瓜8群众如梗在喉有话要说。
歼-20在国人眼里和忠实粉丝心中早已不再仅仅是一款战机，已经上升到中华民族智慧的结晶和国家军事科技的最高水准。满身正气正能量的歼-20依然成为一款“争气机”它把美军在隐身领域一家独大的神坛上给掀翻在地；同时也把中国送上了引领世界的舞台。
有关歼-20停产的传闻谬论主要借口有二：“其一歼20制造费用过于庞大，当今社会主旋律乃和平发展，中国没有必要花费太多资金用在这个方面，其二歼20发动机迟迟无法成功匹配，也无法量产更无法出口盈利，长期的入不敷出停产方为上”。
说真的这种标准“美式”观点并非第一次出现，美网友和推手从来没有放弃烟雾弹来迷惑和阻拦强大对手的崛起和复兴。前有“好心提醒中国不要发展昂贵的歼-20小心被拖垮 ”今有“或将停产”万变不离其中无不透露其险恶用心。落后挨打的历史犹颜在耳，国防的固如金汤才是和平发展繁荣昌盛的基石。
美国最先进的五代机F22虽然造价达到2.9亿美元全球无机能及，后来只生产了189架不是因为成本太高，而是自负的F22认为现有的猛禽数量规模足以应付和秒杀全球潜在的对手。
歼-20的一飞冲天和日新月异的嬗变让F22犹如腿了毛的凤凰举步维艰，生产线的关闭升级几无可能，只得搬抄当年“航母无用论”忽悠苏联的伎俩以达到延缓拖垮歼-20的举世工程。
歼-20的成本相较而言并不算高，只有1.1亿美元来个200架对于世界第二大经济体中国来说足可承担。况且如日中天的威龙几乎完成了夜间巡航、高原远程奔袭、三剑客的协同对垒等所有科目，以今天歼-20之实力已经让F22夜不能寐，试想等三维矢量涡扇15与威龙合体会有怎样欢欣鼓舞和美妙篇章？
歼-20寄托和凝聚着亿万同胞的强国梦和精神丰碑，找回了失落百年的自信与自强。而歼-20的成长和进展更没有辜负国人的殷殷心血，勇挑重任担负起侦察协同指挥斩首爆破摧毁等中坚！荣誉和责任绝不允许歼-20半途止步，任何无中生有搬弄是非企图阻碍威龙前进的步伐无疑于梦呓者的螳臂挡车。
中国隐身时代始于战机一哥“歼-20”它的责任与荣誉绝不允许自己落单和“停产”，更不会缺席“20”系列的完美神话。歼20的“心脏”由我们国家伟大而尊敬的科学家和脊梁来解决必胜（一定+确定+肯定）
如果钱真的能解决歼-20可能存在的问题，这有何难？威龙背后有着亿万同胞和军迷的坚强后盾，大家只要少喝一顿酒少抽一包烟足亦！
有此同心的朋友振臂呼一个！相信歼-20就如同相信自己、国家及背后的脊梁！
閱讀更多 清天道 的文章
