4月20日，有报道称印度空军已宣布无限期搁置与俄罗斯合作的FGFA项目，即第五代战斗机，对此印度国家安全顾问阿古特·多瓦尔和国防部长桑贾伊·米特拉早在今年二月就已向俄罗斯通报了这个决定。看来因为苏-57长期以来的各种问题令印度几乎绝望，才做出了这个对两国影响深远的决定。
不过有一点很值得琢磨，那就是无论印度还是俄罗斯的官方都尚未正式宣布FGFA项目已终结，印度官员也只是表示“愿意在未来重新审视这一项目”，而俄罗斯方面根本没有这这么敏感的消息有任何回应，更不用说相关报道。
FGFA是印度与俄罗斯合作研发的多用途隐身战斗机项目，计划将以苏-57战斗机为基础专门为印度开发一种战斗机，45项改进包括隐身、超音速巡航以及航电和传感器等重要的航空技术方面，形象点说，FGFA与苏-57之间的关系类似于苏-30MKI与苏-35之间的关系。
对印度来说，要靠自己的力量研发一种第五代战斗机几乎不可能，最好的办法就是与俄罗斯合作从而获得为印度量身打造的五代机，而俄罗斯则可以获得充足的经费，简单来说就是印度出个钱场，俄罗斯出个人场，印度还计划项目成功之后，有国营的斯坦航空公司在印度国内生产至少100架FGFA，可谓宏图壮志。
但苏-57的进度严重滞后毫无疑问地连累了FGFA，印度国防部被迫在2015年5月宣布FGFA将推迟到2019年首飞，比原定的2017年推迟了两年。而且因为研发成本上涨到300亿美元，印度原定购买214架，也下降到了144架。
最致命的是印度已经开始质疑苏-57。印度人认为苏-57没有采用S形进气道和发动机雷达屏障，隐身性能非常值得怀疑。此外原型机安装的AL-41F1发动机也不甚可靠，这种推力14.5吨的发动机表现一直不算好，导致原型机T-50在试飞时有过好几次单发紧急降落，2011年莫斯科航展时甚至因发动机起火而烧毁了5号原型机，颜面尽丧。
最让印度人不爽的是，俄罗斯在FGFA的共享飞行计算机和任务软件代码方面也一直谈不拢，俄罗斯人说出于保密的考虑而一再拒绝向印度提供源代码，软件技术发达的印度当然明白这意昧着什么：没有源代码，斯坦航空公司就几乎不可能把FGFA整合成为印度的国产装备。
恐怕促使印度下决心彻底放弃FGFA的原因还是中国歼-20的服役，和中巴两国合作研发五代机。印度空军忧虑的是若有朝一日真的与中巴兵戎相见，印度空军那些基本没有隐身能力的苏-30MKI和“阵风”就是活靶子，而一旦丧失制空权，南亚次大陆的格局就将完全转变，这是印度决不能接受的。
在这样的环境考量下，FGFA也就是食之无味弃之可惜的“鸡肋”，不但服役时间遥遥无期，恐怕即使服役了，隐身缺陷也会让FGFA在面对歼-20和巴基斯坦五代机时处于下风，综合考虑之后，新德里决定割肉止损。
如果印度仍想在短时间内弥补隐身战斗机的空白，看起来最有希望接替FGFA的并不是波音向印度极力推销的F/A-18EF“超级大黄蜂”，也不是印度自行研制的AMCA，而是倾尽全力向美国购买F-35，只是不知道美国会不会慷慨解囊了。
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