【车轮电动讯】大家好，我是编辑王巍（微博@爱车的王巍），自购长测的猎豹CS9 EV来到我身边已经近1个月，行驶近3000km了。不过，随着近几天北京降温，车子早晚启动时会出现
加速无力、提速无力、“电”门反应速度下降的问题。原本高速上超车时一脚“电”的事儿，一早一晚就变得特别费劲。
写到这儿，不少开惯燃油车的老司机肯定会说：您这个是电机出问题了吧？头疼医头脚疼医脚，这个道理我懂。
可放在纯电动车上，事情还真不是这么回事。纯电动车冬季提速无力，大多数情况可以直接排除机械故障，真正的罪魁祸首是温度，气温太低导致锂电池放电能力下降，输出功率低，电机达不到额定功率，才是提不起速来的真正原因。
简单来说，电池无法给电机提供足够的电来加速。
具体解释一下~
电池，您可以简单理解为楼顶上的太阳能，冬天天冷，下水的管路结冰，但还没完全冻死，小水流洗洗手可以，洗澡明显是不够用的。
当 环 境 温 度 较 低 (T < 10 °C )时 ，电池内部的欧姆电阻升高（“结冰”），电池端的电压明显下降（水压不足），输出功率也跟着下降（下水不畅），电机也就无法按照额定功率工作（不能洗澡），自然也就会出现提速无力的感觉（只能洗手）。
另外，需要告诉大家伙的是，电池组在冬季是要经过良好的预热才能较好地发挥电池性能的，在选购时，请您尽量选择电池组带加热功能的车型，以免出现冬天趴窝的尴尬情况~
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