·01· 怎樣檢查活塞敲缸故障？
判斷方法：
◆ 發動機怠速或低速運轉時異響比較清晰，中速以上運轉時，異響減弱或消失。
◆ 負荷加大，響聲加大。
◆ 一般冷車時響聲明顯，熱車後響聲減弱或消失，即冷敲缸，嚴重時冷熱均敲缸，並伴有振抖。
◆ 將發動機置於異響明顯的轉速下，進行單缸斷火試驗，響聲明顯減弱或消失。
◆ 曲軸轉1圈，發響1次，且有節奏性，轉速提高，響聲加快。
◆ 潤滑不良，響聲加重。
◆ 將聽診器或聽診杆觸在機體上部兩側進行聽診。若響聲較強並稍有振動，再結合斷火試驗，即可確定出異響氣缸。
◆ 伴隨現象有排氣管排藍煙、缸壓降低等。用手將螺絲刀或聽診器抵緊氣缸側部觸試，有明顯振動感。
原因和處理：
熱車敲缸的故障原因是連桿軸頸與主軸頸不平行、連桿襯套軸向偏斜等造成的活塞偏缸，活塞配合間隙過小、橢圓度過小或反橢圓、活塞變形等造成的活塞過緊，活塞環端隙、背隙過小造成的活塞環卡滯等。
冷熱均敲缸的故障原因是活塞銷與連桿襯套或與連桿小頭裝配過緊，連桿軸承裝配過緊，活塞裙部圓柱度過大等，冷敲缸或熱敲缸較為嚴重時也會導致冷熱均敲缸。
主要損壞部件和處理方法：
◆ 故障產生的主要部件 依次為活塞及活塞環、連桿軸承瓦、連桿、活塞銷、氣缸套（汽缸壁）等。
◆ 最佳處理方式 拆檢發動機，更換活塞、活塞環、活塞銷、連桿軸承；視情況維修或更換曲軸（磨軸）；視情況更換連桿；視情況維修氣缸（鏜缸）。
·02· 怎樣檢查發動機缺缸、抖動故障？
故障表現：
某2007年款1.6L手動變速器速騰轎車，行駛里程約150000km。發動機怠速運轉不穩，加速時有缺缸、抖動現象，儀表板的ESP警告燈一直點亮。
故障診斷與分析：
◆ 使用故障診斷儀對發動機系統進行檢測，發現兩個故障碼18733、18736，內容均為“無故障描述”。
◆ 執行故障碼清除，但兩個故障碼都無法清除。繼續對ABS系統進行自診斷，故障碼為01314（發動機控制模塊存儲了故障信息）。
◆ 分析原因，認為與發動機系統控制不良有關。對於無故障描述的故障碼，一般為執行元件工作反饋信號失常所致，考慮到ESP警告燈常亮，初步分析該車出現的現象是因為節氣門、噴油器、點火線圈三種執行元件故障或相關線路傳遞信號不良所致。
◆ 在點火狀態下讀取01-08-062組的節氣門數據，結果正常。檢查噴油器、點火線圈的初級和次級線圈的電阻，正常。
◆ 測量來自熔絲SC30的噴油器供電電壓，正常。
◆ 測量來自主繼電器的點火線圈供電電壓，正常。
◆ 測量點火線圈的搭鐵電阻，發現電阻很大。該搭鐵點E642位於空氣濾清器下方，是點火線圈與風扇電動機共享接地點，檢查中發現搭鐵點的接線片鬆動，螺栓沒有擰緊。處理好搭鐵點，擰緊螺栓，試車時故障排除。
維修提示：
點火線圈的搭鐵點螺栓出現鬆動，隨著車輛使用時間的延長及風扇轉動次數的增多，搭鐵點氧化加劇，直到搭鐵電阻很大，導致點火線圈無法構成正常電流回路，造成點火能量下降甚至斷火。
·03· 怎樣檢查排氣管“放炮”故障？
帕薩特領馭2.0L發動機，車行駛中排氣管“放炮”，加速無力。
啟動發動機，踩下加速踏板，發動機轉速能隨其上升，排氣管沒有出現“放炮”，說明故障是間歇性的。
接下來使用車輛診斷儀VAS505113檢查發動機控制單元內的故障碼，發現存在9個故障碼。
· 故障碼16842：燃油蒸發排放系統淨化控制閥電路電壓低（間歇式）。
· 故障碼16420：氧傳感器加熱器控制電路故障，氣缸列1，傳感器2（間歇式）。
· 故障碼17843：二次空氣噴射泵繼電器J299對地短路（間歇式）。
· 故障碼16496：進氣歧管調整控制電路故障，氣缸列1（間歇式）。
· 故障碼16486：質量或容積空氣流量電路低電平輸入（間歇式）。
· 故障碼16585：1缸噴射器電路故障（間歇式）。
· 故障碼16586：2缸噴射器電路故障（間歇式）。
· 故障碼19711：氣缸列1，催化轉化器之前的氧傳感器，加熱器電路上擋塊處的調節故障（靜態）。
· 故障碼16414：氧傳感器加熱器控制電路故障，氣缸列1，傳感器1（間歇式）。
電磁閥N80、16420中的氧傳感器2G108，17843中的繼電器J299，17045中的進氣歧管控制閥N156，16486中的空氣流量計G70及16414中的氧傳感器1G39，它們的供電是由燃油泵繼電器J17經熔絲S234（34號）提供的。如果繼電器J17及熔絲S234或相關的線束出現故障，在發動機控制單元內會出現以上故障碼，不會出現關於噴射器的故障碼。
拔掉熔絲S234，啟動發動機，發動機可以啟動。關閉發動機，再打開點火開關，進行檢查，沒有出現關於噴射器的故障碼。
檢查重點還是放在繼電器J17及相關的線束上。拔下繼電器J17，將繼電器外殼取下，沒有發現繼電器的觸點有燒蝕現象。再將繼電器裝回，啟動發動機，發動機出現怠速不穩現象。踩下加速踏板，發動機加速不暢而且有“突、突”聲。檢查發動機控制單元中，發現存在與繼電器J17相關的故障碼，這表明故障是由於繼電器J17導致的。更換燃油泵繼電器J17，啟動發動機，故障排除。
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