列車在真空管道內運行，最高時速可達20000km/h，從紐約到北京僅需2小時，這即將實現。廣西柳州鐵道職業技術學院近期啟動一項名為“超級高鐵概念車”的研究計計劃。
圖為研究團隊合影照
鋼架直徑3.4米，長12米，便是該院研發團隊製作的“超級高鐵”概念車艙框架。“我們將通過模擬‘超級高鐵列車’，來展示未來高速列車的發展方向。”研發團隊負責人、鐵職院動力技術學院專業教師周宗明介紹說。
圖為車廂概念圖
從團隊已經完成的方案設計圖來看，這列“超級高鐵概念車”由駕駛艙和乘客艙組成，從外形上看就像一粒膠囊。超級高鐵的技術原理其核心是將列車艙體置於一段幾近真空的管道之中，並通過磁鐵來提供動力加速。 “隨著列車速度的不斷提高，空氣阻力成為制約高鐵提速的主要因素。”周宗明說，為了達到進一步提速的目的，真空管道列車成為了唯一的選擇，列車在真空管道內運行，不受阻力影響，“最高時速在理論上可達20000km/h。”
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