2月12日週二，據路透社報道，全球最大零售商沃爾瑪和谷歌投資的配送公司Deliv終止合作。路透社援引兩位知情人士的話說，Deliv是沃爾瑪最早在佛羅里達州邁阿密和加利福尼亞州聖何塞開展配送試點計劃的合作伙伴之一，兩家公司在1月下旬停止了合作。
據悉，沃爾瑪去年未能和Uber、Lyft合作，將Deliv、Postmates和DoorDash等初創貨運公司列入合作伙伴名單中，提供雜貨配送服務。Deliv是沃爾瑪最早的合作伙伴之一。據知情人士透露，Deliv與沃爾瑪合作期間，沃爾瑪在正常時間優先考慮顧客，而不是送貨司機，所以Deliv的司機到達沃爾瑪零售店後，經常要等40分鐘或更長時間才能收到食品雜貨訂單，這使雙方合作複雜化。
另外有知情人士表示，沃爾瑪的零售店運營存在一個巨大問題是不能快速處理在線食品雜貨訂單。對此，Deliv拒絕發表評論，而沃爾瑪方面表示雙方共同決定終止合作關係，合作的目的是學習，Deliv是一個很好的選擇，但並不是最適合沃爾瑪的。
日前，德勤公司發佈了最新的年度報告，報告指出，2018年全球零售業表現強勁，全球最大的250家零售商銷售收入高達4.53萬億美元，同比增長5.7%。其中，沃爾瑪公司銷售收入超過5000億美元，蟬聯榜首。
但目前電子商務快速崛起，已經對傳統零售業構成重大挑戰。亞馬遜公司全球排名從2017年的第六位上升到去年的第四位。德勤預計亞馬遜將在兩年後躍升為全球第二大零售商，僅次於沃爾瑪。報告分析說，亞馬遜Prime交付服務的價格能夠為市場所接受，其全渠道交付體驗更是廣受歡迎。因此，2019年在新型銷售模式上將會出現更多投資和創新。
面對來自亞馬遜的壓力，沃爾瑪去年，開始加強與第三方配送公司的合作伙伴關係。儘管沃爾瑪依然在嘗試通過與第三方合作來推進自己的配送服務，但是亞馬遜絲毫沒有鬆懈的意思。1月底，亞馬遜推出自己的配送服務，將直接從聯邦快遞、UPS等快遞商手中搶生意。
據《華爾街日報》報道，亞馬遜最近將新推出的送貨上門服務Amazon Shipping推廣至了洛杉磯以及倫敦兩個試點城市以外的區域。之前，亞馬遜會從商家的倉庫取貨，然後將其直接配送到買家手裡。這種端到端服務也是源於亞馬遜希望建立起自己的配送網絡，處理網站上出售的數百萬件商品。
亞馬遜此舉是希望進一步降低配送成本，讓消費者少掏運費。除了租賃飛機和卡車外，亞馬遜還招募小企業來完成“最後一公里配送”。它推出了“快遞服務合作伙伴”（Delivery Service Partners）項目，創業者可以登錄並租賃20到40輛印有“亞馬遜Prime”標識的貨車。
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