对比凌派、卡罗拉和雷凌双擎,除了动力,它们还有哪些不同

对比凌派、卡罗拉和雷凌双擎,除了动力,它们还有哪些不同

这篇文章致我敬爱的一位老哥,他开一台12款的君越,现在再要选一台十万多的日系车,问我凌派怎么样,可以入手吗?我说可以啊,不过你有什么要求吗?老哥说了俩字,省油。

对比凌派、卡罗拉和雷凌双擎,除了动力,它们还有哪些不同

广汽本田凌派2019款 180Turbo CVT舒适版

对比凌派、卡罗拉和雷凌双擎,除了动力,它们还有哪些不同

广汽丰田雷凌2017款 改款双擎 1.8H GS CVT精英版

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一汽丰田卡罗拉2017款 改款双擎 1.8L E-CVT先锋版

本文主要对比广汽本田凌派2019款 180Turbo CVT舒适版、广汽丰田雷凌2017 款改款双擎 1.8H GS CVT精英版和一汽丰田卡罗拉2017款 改款双擎 1.8L E-CVT先锋版三款车型(以下简称凌派、雷凌双擎和卡罗拉双擎),原因我的一位老哥在这其中做一个取舍,我帮他捋捋。上面是三车左前45度角的对比,三车各有千秋,每人各有所爱,它们长得好与坏还请各位自行评判。接下来是三车侧面造型的对比,并附上车身尺寸和轴距:

对比凌派、卡罗拉和雷凌双擎,除了动力,它们还有哪些不同

凌派三围4756×1804×1509mm,轴距2730mm

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雷凌双擎三围4630×1775×1485mm,轴距2700mm

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卡罗拉双擎三围4630×1775×1485mm,轴距2700mm

车身尺寸方面,凌派略大,侧面造型的风格也是各不同, 凌派是其中最硬朗的,雷凌是最圆润的,而卡罗拉居中。

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凌派尾部

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雷凌双擎尾部

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卡罗拉双擎尾部

以上主要对比三车的外观和车身尺寸,车身尺寸差别倒是不大,大的是外观,这个就看眼缘了。

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这个配置里最主要的信息就是三车的动力和工信部总和油耗的对比,着重指出的是凌派19款车型全系采用1.0升三缸增压机,而两款混动的车型则采用1.8升排气量的自然吸气发动机。

下面针对三车的实际油耗做一个对比,数据来源于之家的口碑,顺带的百车故障数仅作为参考,其实车子有点小毛病正常,没毛病也正常,反正都要买啊。

1、凌派(平均油耗7.2L):

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2、雷凌双擎(平均油耗5.1L):

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3、卡罗拉双擎(平均油耗4.7L):

对比凌派、卡罗拉和雷凌双擎,除了动力,它们还有哪些不同

通过之家车友的实际使用口碑来看,三车的油耗与工信部差别较大的是凌派:

车型 凌派 工信部百公里综合油耗4.9L 网友口碑油耗7.2L

车型 雷凌双擎 工信部百公里综合油耗4.2L 网友口碑油耗5.1L

车型 卡罗拉双擎 工信部百公里综合油耗4.2L 网友口碑油耗4.7L

之所以凌派有较大差距,小编分析是传统燃油车在做台架测试的时候得出的结论一般都会低于实际工况的油耗,这是车辆运行环境变化带来的必然结果,只是凌派差异2升多,是否有小排量发动机的原由?而后两者成绩优异,绝对是得益于“电启动”。

下面的环节对比一下内饰和乘坐空间:

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凌派中控区域

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凌派前排

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凌派后排

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雷凌双擎中控区域

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雷凌双擎前排

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雷凌双擎后排

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卡罗拉双擎中控区域

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卡罗拉双擎前排

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卡罗拉双擎后排

综上所述,三车的主要差别在于外形和油耗,我的那位老哥平时开君越的,没想到还这么在乎油耗,反正数据在这放着,自己看吧,下面罗列一下三车在安全方面的配置,这篇文章就该结束了。

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在配置方面,两款混动车型的确更有优势,当然价格也高出了3万块,不过通过对比,三选一应该不难,当然,如果让小编来选的话,我都选,不是小编家里有矿,是因为这三款车都非常务实,空间足够,经济性不错,用着也省心。


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