十月，全国SUV市场降幅为24％，成为汽车市场向下的“罪魁祸首”。形成鲜明的对比的是新一代AX7已在十月成为SUV市场的一匹黑马，大浪淘沙露锋芒。
全新一代AX7不遗余力致力于最先进的资源和优势，无论是最新的交互式几何造型，或WindLink 3.0 AI车系统，还是1.6T + 6AT黄金动力组合，这个“不遗余力”随处可见，力争打磨成汽车界最锐利的剑。
今天，我们就下感受到这种定位于SUV的AI生态魅力。首先，我们看看车的外观
全新一代的交互式几何设计中使用AX7理念这是全新一代的东风风神家族的设计理念。随着设计的竞品车型相比，交互式的几何设计更锐利的线条更尖锐的镀络装饰，整齐地落笔，从而创造全新一代AX7造型极富个性化，锋芒毕露。
高度识别的前脸，该车前脸大灯具有LED转向信号和流动距离光LED矩阵头灯。侧身采用了时下流行的线条设计，上下悬挂和斜背车顶线双色分离，突出了用户的年轻活力和审美观，时尚LED尾灯横过后部，被描述为点睛之笔。
其次，我们看看内部空间的布局 AX7全新一代内饰韵味十足越级竞争，围绕该内部客舱设计与优异的大软包材料，提高内部乘坐空间，中控高档钢琴烤漆和激光雕刻精致质感，同时也充满了时尚。
座椅支撑感表现良好，6向电动调整功能可以让你找到最舒适的坐姿。在使用高弹性海绵驾驶员座椅的电动调节腰部支撑的主驾驶位置，能有效缓解疲劳，即使长途跋涉，我也不觉得累。2715毫米轴距已经超越紧凑SUV型标准，大轴距带来了强大的竞争优势，在空间表现上，后排全平地板。超大全景天窗，以满足年轻人的需求。在视觉空间上的延伸，为驾乘者出行营造浪漫的氛围。
同样，人工智能系统是新一代AX7最值得关注的亮点 虽然博悦，荣威RX5等车型打出了“AI智能汽车“品牌，但全新一代AX7代表的智能SUV领域的更高层次。它配备了WindLink 3。无论是从硬件和软件方面的AI汽车系统性能都堪称优秀。
在硬件方面，系统采用10.25英寸超清晰电容式触摸屏，表现出了非常清晰的画面。平稳操作和优异的响应速度。此外，大屏幕的控制和12.3英寸LCD动态智能仪表都可以实现双屏互动，能够地图，导航等信息直接投射在液晶仪表盘上，在驾驶时可以查看信息，未开启时，也能保护驾乘人员的安全。
最后，我们决定看看车辆驱动系统的强度
全新一代的AX7采用了发动机1.6T +爱信6速自动变速器。这种技术的结合是成熟可靠的动力，1.6T发动机由PSA宝马联合研究和开发的，采用双通道涡轮机技术，高压直接喷射技术，全铝合金缸体技术等先进技术，已连续八年获得“年度国际发动机”的称号，无疑非常可靠。123kW的最大功率，以1000rpm的干预，1400转的输出峰值扭矩的涡轮中，245N·m的最大扭矩，峰值扭矩间隔1400-4000rpm。匹配第三代爱信6速手动变速器换档响应可以迅速实现，以确保功率输出的平滑。这种动态组合，与智能启停系统相结合，百公里综合燃料消耗低至7L。
全新一代的东风风神AX7从内向外，都在同级较高水平，而售价只有11.99万元，这也难怪它能够逆势上扬。
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