公交坠江之前15人都是怎样的心理？不该沉默时沉默，可惜没有如果
随着黑匣子的打捞完毕，11月2日发生的重庆万州公交坠江事件的经过也被逐步还原。原来在公交坠江之前，的确发生了惊心动魄的场景。一位女乘客和司机在公交经过大桥时候发生了剧烈的肢体冲突，而最终导致车辆坠江的，很有可能是因为司机由于情绪过于激动而直接将车开向护栏，最终车毁人亡，车上的15人悉数丧命。
事发之前，女乘客曾因为一些小事和司机持续发生口角，而且持续了足足六站，最终转变为女乘客肆无忌惮地上前直接扭打司机，而司机竟然没有在扭打中遵守安全驾驶的基本原则，立刻停车打开危险指示灯，而是边开车边和女乘客互殴，最后在情绪极端失控之后，径直将车辆开向护栏，车辆坠江后无人生还。公交坠江之前15人都是怎样的心理？
有心理学人士分析了当时的场景，该名女乘客持续不断地与司机发生口角，该行为证明其有一定的反社会倾向，不过说白了该女子在其思想根源并不认为，自己与别人产生剧烈冲突的行径有任何的不妥，是无自知且不加节制的，不仅不会认为与掌控自己生命的司机发生冲突时错误的事情，反而认为伤害别人是理所应当的，因为自己可能一如既往，不会付出代价。只能自己伤害别人，自己受不得委屈，因为觉得别人不敢，她处于这样一种“没犯过错，也不能吃亏”的自我意识中。
而司机处于怎样的心理状态？我们尚不可知是否是其言语不当引发的持续冲突，但可以肯定的是，他和该名女乘客有十分相像的心理状态。也许比她好一些，也许更甚一些，无法完全准确的预计。不过可以肯定的是，他保持了冲突的持续不断。一种情况是他认为这是他的车，他的话语必当掷地有声，而不能听到反对的意见，倘若有人不满意，他必将惩罚之，是极度的反社会倾向；而另一种情况则是，自己内心的不满无休止的集聚，这一次女乘客对自己的谩骂乃至扭打，是他承受的万千苦痛中的一个，在其生命的最后阶段，他脑中闪过的并不是自己至亲至爱的人，而相反则是：终于可以报复伤害我的人了，因为没有人在乎我。而第三种则是，自己原本是普通的司机，在极度刺激和冲突之下，是自己未曾承受过的，为了让这种痛苦得以平息，选择一种危险驾驶的方式，想吓唬对方，不料操作不当造成车毁人亡。不管是哪一种，都是病态的心理。
而其他乘客的冷眼旁观也不能视之为过错，但也没有改变悲剧的结果。因为当反常的剧烈冲突发生时，很有可能会让身处“温室”的众人惊呆，吓得不敢开口，即使是性命攸关。而在社会上也非常常见。比如在闹市区如果发生了剧烈的口角乃至冲突，很有可能会有大量的驻足人群前来围观，然而去上前劝架的人却少之又少，而有这种劝架冲动的往往是向来热心肠的市民，亦或是有一定社会担当的角色，或者是未涉足社会的学生，乃至有阅历也有见识的老人，等等。
而对于更广大的人群，他们选择逃避甚至是视而不见，最大的原因一是害怕被波及，自己受到伤害；二则是怕麻烦。麻烦对于不少人来说，是可以逃避的东西。与其帮不上忙，为什么还要驻足观看？心理人士分析道，就如同大家喜欢看动作片和灾难片，虽然在现实上是拒绝的，道德上也不屑，但是心理上却处于躁动之中，希望得知结果，是一种偏向病态的好奇心。
而此时年轻人常常会涉足其中，劝架甚至是见义勇为，一是得益于法制和科学教育，在年轻人的世界观里往往是社会是科学和法治的，愿意为其付出精力和时间，倘若有问题发生，也愿意去努力解决，既是在校园中培养的自信和热情，也是一种积极向上的思潮，原本在社会上应当普遍的状态却成了一种特质，而本质也属于爱国精神。当问题发生时，不主动承担和解决，反倒归咎于乱象本身，乱象便持续。热爱这个国家，为什么不从点滴付出来让国家变得更美好呢？公交坠江前夕，如果有人制止了双方中的任何一方，可能悲剧就将避免，但可惜没有这种如果。
而为了避免此类事件发生，意就是简单的四个字：法制、道德。这四个字说起来容易，但也是一个文明社会永恒追寻的主题。公交车司机明显缺乏专业素养，不仅没有停车反而边开车边扭打，最终也造成了车辆坠江，是不是故意坠江尚不可知，不过也难逃其咎。我们会反问，这种人怎么能当司机呢？司机受伤害谁来保护他们？热心乘客？此处却少不了公交服务的法制规范管理。在全国受过相应技术训练的司机也十分普遍，但是很难保证这些司机的心理承受能力达到怎样的水平，又知晓如何应对车上的突发事件。而这次事件的司机也违背了最基本的驾驶操作规范，同时存在较大的隐患，公交运营方很有可能对此一无所知。法制规范公交管理也是必不可少的。我们既要考虑到乘客的权益，也少不了公交司机的权益。
在国外会有专门的司机隔离室来保证司机驾驶时不被打搅，防止别人故意影响司机而危及整车乘客的现象，在中国香港，与公交司机攀谈就属于违法行为，也从源头上杜绝了不少问题。但是反过来，在外国有隔离室的公交，倘若司机本身就有问题，比如突发心脏病倒下了，驾驶车辆出了偏差，而别人也进不去可怎么办？国外的公交集团会尽全力保证开车的人上车之前，精神和健康状态都是良好的，既没有疲劳驾驶，也没有相关的健康隐患，并用各种方法保证司机不是一个好莱坞电影中的“狂徒”，因此相比于被乘客干扰，司机单方面出问题的可能性更小。
另一方面，道德教育也必不可少。求人不如求己，往往我们遇到大小问题最先想到的是警察同志，但是在警察同志火速赶往现场的同时，就有一段真空区，与其选择静观其变，不如选择主动行为防止事态恶化，阻拦劝架。在心理上，如果有人在围观自己的行为，即使是非常普通的行为也会感到不适，有人会觉得害羞，但如果自己犯了一些小错误，而旁人不断谈论甚至是讥笑，则会愈演愈烈，俗语称“火上浇油”。当事人会将周遭的人视作是和自己冲突方一样的“帮凶”，而因此产生了“报复”行为也是心理使然，这种冲动有道德的人会遏制，缺乏道德约束的人则会展开报复。公交司机可能展开了无端的“报复”行为，也将无辜的人卷了进来，最终自己也命丧黄泉。
不该沉默时沉默，如果有人好言相劝，则事不至此，可惜没有如果。道德不只停留在学校中，并不是只有受教育的学生才有相应得到的准则和规范，道德是公民的基本素养，没受教育不能成为缺乏道德的借口，就如同水和食物一样，是生命必需的，而等到付出代价之时再来弥补，代价则太大了。
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