皮卡在国内仍旧属于一个比较特殊的车型，诸如福特F系或是道奇的公羊系列皮卡，在国内更多的是担任着一种大玩具的角色，而价格较低的国产皮卡却很难被归入家用车的范畴中，但是这并不妨碍一些自主品牌仍旧在积极推出皮卡车型，而它们所针对的市场也非常的明确，那就是商用市场，以实用性为主。不过今天要为大家介绍的这款皮卡车，有处摆脱了传统皮卡廉价的味道，它就是近日新上市的风骏7。
外观方面，长城风骏7的整车外观造型风格非常的硬朗，从车头看去它的格栅尺寸虽说不是特别大，但是棱角非常的分明，搭配造型同样犀利的头灯，让这款皮卡看上去十分的威武霸气，加之底部的厚重的保险杠设计，颇有种硬派SUV的感觉。
来到车侧，我们可以看出长城在这款皮卡上还是花了很多心思的，轮胎上方的拱形设计让它看起来力量感十足，加之货箱前方的黑色龙门架，整体看起来很是霸气。车尾方面也不失个性，竖式的尾灯是比较常规的设计，但是底部的排气孔式的装饰比较上档次。
坐进车内，风骏7可以说还是能给人挺大惊喜，相较于其它的自主品牌皮卡车型来说，风骏7内饰造型设计更偏向于居家化，而不是单纯的给人一种工具车的感觉。悬浮式中控屏的出现，大大的提高了车内的档次感与科技感，智能语音系统的配备更是让它紧跟潮流。而配置上面，风骏7表现也不差，ESP、上坡辅助、后雷达、多功能方向盘等都成为了标配，对于一款国产皮卡来说，这是很不容易的。
动力总成方面，风骏7搭载一款2.0T柴油发动机，最大功率为143马力，峰值扭矩为315牛米，传动系统匹配的是6MT变速箱，并且在部分车型上面还配备了电控分时四驱系统。底盘采用前双横臂式独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂，驱动为后驱形式，非承载车身结构，这些基本都是皮卡或者硬派越野的标配。风骏7的售价为9.58-11.78万元，10.88万就可以买到四驱版本，不过整体相对于风骏以往的皮卡车来说，价格还是都要更高一些，不过这也意味着风骏向着更高一级的方向前进，而在设计上面，确实也对得起这个价格。风骏在中国皮卡车市场已经连续20年销量第一，真正比哈弗H6更值得骄傲，相信随着风骏7的来临，风骏的地位依然会更加不可动摇。
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