已經正式開始20多年的土耳其新一代國產坦克項目，近日有新進展。土耳其政府與生產廠家簽署合同，開始批量生產土耳其第一種“國產”主戰坦克——“阿爾泰”主戰坦克。
根據合同內容，廠家將生產250輛“阿爾泰”主戰坦克，提供坦克壽命期內的後勤支持，建設並運營一座坦克系統技術中心。廠家同時還要負責設計研製生產一型自動化火控系統。第一輛“阿爾泰”主戰坦克將耗時18個月下線。
軍工界人士和專家對“阿爾泰”主戰坦克持保留態度
根據土耳其官方的消息，整個項目將分為T1和T2兩個階段完成。T1階段，生產250輛“阿爾泰”主戰坦克。T2階段，將發展“阿爾泰”更先進的版本。
儘管土耳其的生產廠家稱“阿爾泰”主戰坦克是“世界上最好的坦克”，但很多軍工業界人士和專家對此持保留態度。
這主要是因為“阿爾泰”的土耳其國產性質有名無實。
土耳其人認為“阿爾泰”坦克是“世界上最好的坦克”
從零開發一款主戰坦克，對於土耳其這樣工業基礎薄弱，從未研製過坦克的國家來說十分困難。所以，引進技術成為土耳其的最好選擇。
可惜，土耳其坦克技術的來源國是不怎麼靠譜的韓國。“阿爾泰”主戰坦克就是在引進韓國XK2坦克的設計基礎上研發的。
韓國雖然也可以生產坦克、自行火炮等陸戰裝備，外銷成績也不錯，但韓國至今也沒有脫離對國外技術的依賴，很多裝備也是用國外技術“攢”起來的，相比沒經驗的土耳其，韓國的坦克研發水平也只是高點有限。
至於韓國武器不錯的外銷成績，靠的並不是裝備技術水平高、質量好，而是因為價格低，還送生產技術，甚至還有送現代汽車生產線的優惠條件。
土耳其引進韓國坦克技術，便宜肯定也是其中一大因素。不過，“師從”不怎麼靠譜的韓國，搞不好將來會影響土耳其坦克的發展。
設計來自韓國，後續的研製和生產雖然是土耳其自己來，但很多重要的技術還是受限於國外。
“阿爾泰”主戰坦克的發動機來自德國MTU公司，傳動系統同樣來自德國。裝甲和主動防禦系統也來自國外。
這樣的情況，使“阿爾泰”主戰坦克易受到德國和其他國家的限制，對於其出口也有諸多不利影響。
“阿爾泰”坦克將來出口時，有可能因為使用的是德國發動機和傳動系統，而需要獲得德國的出口許可。坦克出口的國家，使用的地區和戰場，也可能會受到限制，因為德國有時會限制自己的軍事技術出現在敏感地區。
“阿爾泰”主戰坦克成熟還需時日
在土耳其已經從俄羅斯採購S-400防空導彈系統的情況下，土耳其當然可以從非北約成員國那裡獲得坦克技術，如俄羅斯和烏克蘭。目前，俄土保持了良好的關係，但俄羅斯是否會向土耳其提供坦克技術也是要打個問號的，畢竟俄羅斯也是坦克出口大國，支持土耳其坦克的發展，可能會對俄羅斯的坦克出口造成影響。
烏克蘭的坦克技術雖然基礎深厚，但現在也處於“吃老底”地步，少有技術創新。先不說烏克蘭賣不賣技術給土耳其，土耳其買不買還是另外一回事。
雖然土耳其方面表示，採用德國發動機是因為時間限制，國產發動機還沒有研製成功，但土耳其人的胃口確實不小，在2010年土耳其就聲稱，決定自主開發1800馬力的國產坦克發動機，一個毫無坦克研發製造歷史的國家有如此雄心壯志著實讓人佩服。
土耳其希望建立自主的國防軍事工業本無可厚非，在國產坦克上所做的努力也值得尊敬。但土耳其的“阿爾泰”坦克還真配不上“世界上最好的坦克”這一稱謂，何況“阿爾泰”坦克還被其他國家“卡脖子”。
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