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大公司
Go-Jek
傳 Go-Jek 完成10億美元F輪第一筆融資
KrASIA 訊，Go-Jek 宣佈完成 F 輪第一筆融資，具體交易金額尚未透露，有知情人士表示本輪融資金額超過10億美元。本輪投資方包括 Google、京東、騰訊、三菱和 Provident Capital。新資金將主要用於 Go-Jek 在東南亞市場的進一步擴張。
Go-Jek 從打車平臺發展到生活服務類的“超級 APP”，Go-Food 目前是東南亞最大的外賣服務，而Go-Pay 是印尼領先的移動支付平臺，2018年累計交易額達63億美元。Go-Jek 目前在五個國家的204個城市和地區運營，平臺擁有200多萬名司機和40多萬家商戶。
傳 Go-Jek 將與印尼鷹航在物流領域開展合作
路透社訊，印尼國家航空公司 Garuda 和 Go-Jek 目前正在討論物流領域合作。印尼鷹航 (Garuda Indonesia) 首席執行官 Ari Askhara 表示，談判已進入後期，雙方在未來幾個月內有望達成協議。Askhara 沒有提供有關合作的細節，但表示本次合作將促進雙方送貨上門的服務發展。
當前，印尼鷹航在印尼如萬隆、日惹和望加錫幾個大城市中，一共擁有大約90個貨運中心。Garuda Cargo 也有自己的倉庫，並通過合作伙伴提供送貨上門的物流服務。Go-Jek 目前只在某幾個城市提供個人運輸和貨品配送服務，城際電商服務將在日後成為公司的一個主要垂直新業務。
Go-Jek 計劃再融20億美元
彭博社訊，暨泰國尚泰集團2億美元投資 Grab 後，Go-Jek 目前正在進行規模為20億美元的 F 輪融資的第二筆談判。在 F 輪的第一筆融資中，Go-Jek 已經成功融到10億美元。
當前，Go-Jek 在新加坡削減補貼的做法激起眾多用戶及司機不滿，公司任命了新總經理 Lien Choong Luen 負責公司商業運營並解決用戶不滿問題。與此同時，Go-Jek 在泰國正將業務範圍從Chatuchak、Lad Prai 和 Wang Thong Lang擴大到曼谷的其他14個地區。
Grab
Grab 宣佈與大華銀行 APP 首批合作計劃
Finews Asia 訊，Grab 和大華銀行在去年11月宣佈結成戰略聯盟後，宣佈首批合作計劃。目前，Grab 用戶可以通過 APP 或者掃描乘坐車身外部的二維碼直接申請大華銀行卡，而大華銀行的持卡人在使用 Grab服務時，也將享有特別優惠。下一步，大華銀行和 Grab 計劃將把銀行的返利和用餐優惠福利整合進 Grab APP 中。Grab 還將利用大華銀行在新加坡的500多家商戶網絡，與新的合作伙伴建立聯繫，促進旗下食品配送、電子支付和包裹快遞等服務發展。
Grab 計劃將旗下外賣服務 GrabFood 整合進主應用
KrASIA 訊，Grab 計劃將旗下外賣送餐應用 GrabFood 完全整合進主應用，並停止獨立的 GrabFood APP 運營。Grab 新加坡負責人 Lim Kell Jay 表示整合動作將在今年上半年全部完成。Lim 同時表示，馬來西亞和新加坡此前獨立的 GrabFood APP 是在去年併購 Uber 東南亞業務後誕生的，是此前 UberEats 服務的延續。此次整合後，Grab 希望成為訂單量最大、商戶選擇範圍最廣、配送時間最短的食品配送企業。據瞭解，Grab 主應用在未來的幾個月還將陸續增加如旅行、醫療、保險等服務。
從今天起，Grab 印尼與 Hooq 合作上線視頻服務
KrASIA 訊，Grab 印尼發表聲明，公司從即日起開始與視頻流初創企業 Hooq 合作推出視頻服務。Grab 印尼用戶通過點擊 APP 端新上線的 “Video”選項，即可觀看 Hooq 所提供的電影、電視及原創視頻。從今天起，Grab 印尼用戶將獲得 Hooq 視頻服務三個月的免費試用期體驗。此舉既助力 Grab 向“超級APP”的目標更近一步，也成為 Hooq 引流的又一渠道。
Hooq 成立於2015年，是新加坡最大的移動網絡運營商 Singtel、 Sony Pictures Television 和 Warner Bros 的合資公司，也是 Netflix 在亞洲的強勁對手。
ofo
ofo 解散新加坡運營團隊
KrASIA 訊，ofo 據傳已經裁減了新加坡運營團隊。本週內，10名 ofo 新加坡員工被告知要在1月底前離開公司，且並無遣散補貼。2018年以來，ofo 一直面臨來自新加坡監管機構的壓力。若公司未能在2月13日之前滿足新加坡陸路運輸管理局要求，ofo 在新加坡的經營許可證將被吊銷。此外，ofo 還欠新加坡供應商超過51.9萬美元的物流服務。據瞭解，2018年至今，ofo 海外撤出這些國家包括澳大利亞、美國、德國、印度、以色列、日本和韓國。新加坡可能是公司退出的下一個海外市場。
逾期未啟用 QR 停車，ofo 新加坡執照遭吊銷
聯合早報訊，ofo 因沒有在指定期限內有效啟用 QR 碼停車系統，公司營業執照自昨天（2月14日）起遭新加坡陸路交通管理局暫時吊銷。ofo 必須在下個月13日之前移除所有腳踏車，否則新加坡陸交局會採取執法行動。據瞭解，只有在 ofo 遵守所有條例後，陸交局才允許對方繼續在本地營業。此外，陸交局透露，ofo 也尚未支付30萬元的共享單車保證金。
其他
華為 5G 測試平臺在泰國啟動，東南亞或成 5G 競爭新戰場
據《經濟日報》報道，位於泰國春武裡的華為 5G 測試平臺最近啟動，這是華為在東南亞的首個 5G 測試平臺。美國媒體 CNBC 報道稱，泰國尚未與華為簽訂 5G 合同，但華為正在與泰國的主要移動運營商進行談判，以引入相關網絡建設。
在東南亞其他國家裡，菲律賓的電訊商環球電信表示，將在今年第二季度應用華為的 5G 網絡。馬來西亞表示，不會禁止華為在本國開展業務。在印尼，華為與當地電信運營商 Telkomsel 在2018年底簽署了合作備忘錄。華為將協助該公司在技術上繼續創新。但華為官方並未確認這一創新是否涉及 5G 技術。
東南亞可能是 5G 設備供應商們發生激烈競爭的下一個市場。這一地區主要國家均通過了在2019-2020年開展 5G 建設的方案。目前，華為的競爭對手愛立信、諾基亞和三星在越南、新加坡和印尼與當地電信運營商展開 5G 技術的早期合作。
趨勢&政策
泰國國家立法機構公佈六項數字法案，加速泰國4.0計劃
泰國國家立法機構近日發佈六項數字化相關法案，分別是《電子交易組織重組草案》、《數據保護草案》、《網絡安全草案》、《數字經濟及社會理事會草案》、《數碼身份證草案》及《電子交易檢查草案》，涉及數據保護、網絡安全、數字經濟等方面，進一步規範了泰國國內數字經濟發展，加快泰國4.0計劃完成速度。
據瞭解，《數據保護草案》是泰國第一個個人數據保護草案。根據規定，在泰國境內如有發現蓄意收集、利用、洩漏個人數據的行為，不論收集信息者是否為泰國公民，所收集信息是否來自泰國境內，一律依法予以制裁。
印尼確認加密幣交易合法化
KrASIA 訊，印尼期貨交易所監管委員會（Bappebti）頒佈新規，正式將數字貨幣交易合法化。目前如比特幣類的加密幣交易開始受到法律保護。新規規定，數字貨幣的交易行為發生前，雙方需簽署風險評估規定，確保該筆交易涉及金額並非用於洗錢或其他非法行為。此外，這些規定還要求數字交易所設立客戶支持部門，交易數據需保存至少5年。據瞭解，加密幣交易所已經在印尼存在數年，但此前加密幣的交易合法性一直不確定。
明星公司動態
Lazada馬來西亞站任命淘寶全球購前總監周南為CEO
Digital News Asia 訊，Lazada 馬來西亞站委任首位華人 CEO 周南接替 Christophe Lejeune 成為 Lazada CEO。 周南此前為 Lazada 馬來西亞站區域執行副總裁，負責制定和實施區域品類和分類策略，管理營銷平臺的流量政策。在此之前，周南在淘寶工作了8年，曾任淘寶全球購總監，主要負責品類管理工作，並曾推出以社交電商為基礎的跨境業務新模式。
東南亞時尚電商 Zilingo 完成 D 輪2.26億美元融資，或成下個獨角獸
彭博社訊，新加坡時尚電商 Zilingo 完成 D 輪2.26億美元融資，投資者包括紅杉資本、淡馬錫、Burda Principal Investments、Sofina 和 Edbi。截至目前，Zilingo 累計融資達3.08億美元，目前公司估值已達9.7億美元，很可能成為東南亞下一個獨角獸。本輪融資款項將主要用於公司業務向菲律賓、印尼和澳大利亞的擴張及其供應鏈建設。
Zilingo 創立於2015年，是一個為東南亞市場建立的時尚生活電商平臺。秉承“移動先行”的概念，發展一年後平臺即獲得2000多個賣家入駐。Zilingo 公司的核心理念是為那些小型但獨立的線下賣家提供線上平臺。對於那些進駐平臺的賣家，Zilingo 給予全力的後期支持，包括：成立一個在線賣家中心，為賣家提供 App，賣家可用此 App 上傳產品清單、管理庫存、安排取貨、對用戶提供客服服務以及進行市場營銷等。
金光集團和 Orente 聯手在印尼推出借貸平臺
印尼金光集團和總部位於香港的金融服務公司 Oriente 聯手推出借貸平臺 Finmas，向未被銀行覆蓋的印尼用戶，特別是來自鄉村的用戶，提供借貸服務。
Finmas 提供三種金融產品：面向個人的貸款和分期付款，以及面向中小微企業 (MSMEs) 的貸款。公司稱已經從 OJK 處獲得了牌照，所以可以合規運營。
阿里聯手復星將投“東南亞版寶寶樹” theAsianparent
KrASIA 援引知情人士消息，新加坡在線育兒社區 theAsianparent 正在與阿里巴巴旗下螞蟻金服和復星(Fosun)等投資者洽談新一輪融資事宜，融資前估值為6000萬美元。消息人士表示，新資金將主要用於公司的品牌推廣和業務擴張，theAsianparent計劃進一步擴大公司在中東和非洲的業務。公司目前最大的客戶群體在印尼、菲律賓和泰國。
theAsianparent成立於2009年，順應了線上社群的發展趨勢。公司將自己定位為數字化渠道，為營銷人員提供一種更有針對性、更有效的方式，從而接觸到亞洲媽媽的受眾。截至去年5月，theAsianparent 每月有超過1200萬名女性用戶。公司業務遍及亞洲11個國家/地區，包括新加坡、馬來西亞、泰國、印度尼西亞、菲律賓、印度、越南等。
印尼 O2O 咖啡初創公司 Fore coffee 獲得850萬美元融資
KrASIA 訊， Fore coffee 宣佈完成850萬美元融資，投資方包括 East Ventures、SMDV、Pavilion Capital、Agaeti Venture Capital 和 Insignia Venture Partners等。新資金將用於線上到線下的客戶體驗改善及新產品開發。
Fore coffee 成立於2018年8月，致力於推廣印尼特色咖啡，尤其是阿拉比卡咖啡豆。 作為 East Ventures 推出的第三個內部孵化項目， Fore Coffee 希望將中國 Lukin Coffee 的每日咖啡模式複製到印尼。Fore Coffee 目前在印尼首都為上班族提供高品質的咖啡。Fore Coffee 的 CEO 是 Otten 聯合創始人 Robin Boe，公司利用 Otten 的銷售網絡和專業技術，借鑑 Lukin Coffee 的新零售模式，將線下咖啡實體店與在線訂購、外賣及到店取貨等方式相結合，計劃佔領印尼上班族咖啡市場。Fore Coffee 目前已接入 OVO 和 Go-Pay。
Krungsri Finnovate 計劃將其基金規模擴大一倍
泰國第五大商業銀行 Krungsri (Bank of Ayudhya) 旗下企業風險投資部門 Krungsri Finnovate 發表聲明，表示計劃在2020年將基金規模擴大一倍，用以加大對初創企業和其他風險投資基金的投資。
Krungsri Finnovate 成立於2017年，旨在投資東南亞地區（泰國為主）科技初創企業，關注領域主要有金融科技、大數據、AI和區塊鏈，基金規模目前為3000萬美元，預計將在2019年底前完成募資工作。Krungsri Finnovate 董事總經理 Sam Tanskul 表示，董事會正在考慮向該基金再注資3 000萬美元。此前計劃項目的平均投資額為100-200萬美元，擴大規模後可能將增加到400-500萬美元。迄今為止，公司投資的公司包括區塊鏈在線支付獨角獸 Omise、金融科技公司 Finnomena 和房產科技公司 Baania。Tanskul 同時表示，公司計劃投資一家中國或以色列 VC。
oBike 新東家停止單車業務，申請推出電動滑板車服務
OSS Inversiones 在去年九月收購新加坡共享單車 oBike 後，目前停止運營單車業務，並計劃推出以 omn1 為名的共享滑板車業務。新成立的 Omni Sharing 公司現已申請加入沙盒計劃，計劃先行投放500輛電動滑板車。OSS Inversiones 負責人 Oscar Moises Chaves 對外表示，Omni 將為用戶提供帶座位的共享電動車服務，公司的新加坡團隊計劃在4月前從12人增加到30人。
早期項目追蹤
越南物流平臺 LOGIVAN 完成550萬美元融資
越南物流和運輸平臺 LOGIVAN 宣佈從兩位天使投資人和風投機構 Alpha JWC處獲得550萬美元融資。公司在聲明中表示，新資金將用於數據分析和跨平臺整合，以提高供應鏈效率。LOGIVAN 還將使用 AI 技術進行信息的驗證、保護，瞭解用戶需求，提高預測精度。截止目前，這家初創公司已經籌集了790萬美元的資金。
Logivan 成立於2017年9月，是一家越南卡車運輸平臺，平臺利用技術升級整合卡車運輸能力，並打造了一個直接聯繫貨物與卡車司機的平臺。平臺能夠實時跟蹤貨物和卡車的位置，不僅可以優化卡車路線，還可以減少空載回程率。當前，越南物流行業積累了大量資金，且呈現不斷上漲趨勢。然而由於當地公路網絡效率低下，物流業也支離破碎，並沒有一個領頭羊來整合和鞏固這一服務。Logivan 即是針對這一痛點創建。2018年，LOGIVAN 聲稱與包括主要商用卡車類型的2.2萬多家運輸合作伙伴建立聯繫，平臺系統目前已註冊了1萬家航運公司。
泰國金融分析創企 Jitta 完成650萬美元融資，計劃進軍新加坡、印度
泰國金融分析公司 Jitta 宣佈完成650萬美元 Pre-A 輪融資，由泰國 Kasikornbank 旗下風投機構Beacon VC 領投。新資金主要用於公司的國際化業務拓展。Jitta 計劃在今年將業務拓展到新加坡和印度市場。
Jitta 創立於2014年，是一個股票分析平臺，能夠為投資人和金融諮詢師提供相關的金融分析服務。Jitta 技術平臺 Jitta.com 目前可觸達16個國家的股票市場，擁有超過20萬名用戶；自動化股票投資平臺 Jitta Wealth 能夠幫助用戶在股票投資方面降低風險，提高收益。
印尼二手車線上交易平臺 BeliMobilGue 獲得1000萬美元注資
KrASIA 訊，Frontier Car Group (FCG) 印尼分公司 BeliMobilGue 完成1000萬美元融資，投資方包括其母公司 FCG 和 Tunas Indonesia Group 等。新資金將主要用於平臺的技術研發和人才招募。FCG 公司一直以來得到 Naspers/OLX 等公司的資金支持，目前業務已擴展到尼日利亞、墨西哥、巴基斯坦和印度等市場。
FCG 印尼分公司 BeliMobilGue (意為BuyMyCar) 成立於2017年4月，由 FCG 聯合創始人兼首席執行官 Rolf Monteiro 和印尼當地公司 Intudo Ventures 共同組建。BeliMobilGue 並不針對個人買家，而是面向小型汽車經銷商之類的認證買家。這些買家定期尋找特定類型的車輛，因此對 OLX 這類通用汽車大平臺來說，BeliMobilGue 並非競爭而可補充。BeliMobilGue 目前的盈利模式是向買家而不是賣家收取費用，收費價格主要取決於車型不同。
新加坡音樂科技初創公司 Musiio 獲得100萬美元種子輪融資
KrASIA 訊，新加坡音樂科技初創公司Musiio完成100萬美元種子輪融資，Wavemaker Partners 和 Exponential Creativity Ventures 參與了本輪融資。
Musiio創立於2018年，是東南亞第一家由風投支持的音樂科技初創企業。Musiio 利用人工智能技術，根據音樂曲目的特點和模式對其進行分類，從而更容易發現新的曲目。Musiio 希望提供一種更高效、更及時的技術驅動方式，以確保由不同藝術家創作的新音樂能夠獲得平等的發表機會。據稱，Musiio 所掌握的技術可以將瀏覽10萬首音樂的時間縮短到5秒。公司的第一個大客戶是 Free Music Archive。
印尼第一個在線貨運平臺 Andalin 完成 A 輪融資
知情人士透露，印尼的貨運代理在線平臺 Andalin 完成了 A 輪融資，由 Access Venture Capital 和 ATM Capital 領投。 據高管透露，本輪融資金額在200萬-300萬美元之間。Access VC 、ATM Capital 和 Andalin 均拒絕就細節置評。
Andalin 成立於2016年，號稱是印尼第一個進出口貨運代理的在線平臺，同時也是 Ideabox 加速器的第四期項目。公司能夠幫助小企業處理如比較報價和管理跨境在線航運等在內的進出口事宜，並提供與空運、海運相關的業務。2017年，Andalin 1月從 Mountain Partners 處獲得種子輪融資。
印尼 P2P 平臺 Akseleran 獲得250萬美元融資
印尼 P2P 平臺 Akseleran發表聲明，公司獲得約250萬美元融資，距離目標750萬美元還差500萬美元，公司預計在今年年底完成A 輪融資。Akseleran 表示，新資金將主要用於公司的市場拓展及放貸金額增加。公司計劃在2019年向2000多名借款人放款8600萬美元，並計劃與超過12萬家貸款機構合作。
Akseleran 創立於2017年，起初是一家金融科技初創企業，採用股權眾籌的商業模式，後來轉向P2P 借貸模式，以遵守印尼金融服務管理局 (OJK) 制定的規則。Akseleran 能夠將中小企業與貸款人聯繫起來，通過旗下 Auto-Invest APP，借貸者可以通過確定如貸款期限和利率等貸款標準，從而減少從借款人那裡選擇貸款建議的時間和麻煩。
漫畫出海平臺 Mangatoon 獲超千萬美元融資
36氪獲悉，2018 年底動漫出海平臺 Mangatoon 在兩個月內完成兩輪融資，Pre-A 輪融資由元璟資本領投，零一資本、連尚文學跟投；A 輪融資由亦聯資本領投、元璟資本跟投，弈秋資本連續擔任獨家財務顧問。此外，該項目也曾獲得零一資本領投、連尚文學跟投的天使輪融資，累計融資金額超過一千萬美元。
Mangatoon 現階段主要做東南亞、北美市場，將國內的存量漫畫輸送到海外轉化為新量，通過社交媒體等渠道的廣告投放獲取用戶，上線了 iOS 和安卓版的手機端漫畫 APP，英文版 2018 年 7 月上線，印尼版 9 月上線。
Mangatoon 創始人 & CEO 潘衛提到，如果從付費習慣、支付環境、付費能力上講，歐美市場比較成熟，但東南亞作為高速成長的市場，從移動互聯網、移動支付即將爆發的趨勢來看，預計未來 2-5 年，東南亞的內容付費相關行業會迎來高速增長。
紅杉印度投資新加坡手機網絡運營商 Circles.Life
新加坡虛擬手機網絡（MVNO）運營商 Circles.Life 完成了紅杉印度領投的 C 輪融資，計劃向新加坡以外的地區擴張。公司稱未來18個月將進入至少5個市場，其中包括臺灣和澳大利亞。
紅杉印度的 Mohit Bhatnagar 表示，Circles.Life 和傳統的電信公司不同，利用一個應用，用戶可以完全管理其使用的流量，無需線下商店和電話客服介入，消費者喜歡這種體驗。
印尼 Intudo Ventures 完成5000萬美元新基金的募集
專注印尼市場的 VC 公司 Intudo Ventures 完成了5000萬美元新基金的募集。這隻新基金是 Intudo Ventures 的第二支基金，其第一支基金規模為2000萬美元。
Intudo Ventures 的這隻新基金已經完成了第一筆投資。公司計劃投資12-16個創業公司，單筆投資規模在50萬美元到500萬美元之間。公司稱，其主要的投資標的為印尼本地的早期創業公司，但也會有選擇地投資能夠在印尼落地的外國公司。
緬甸員工福利創企 Mote Poh 完成新一輪融資
Myanmar Times 訊，緬甸僱員福利公司 Mote Poh 宣佈完成新一輪融資，融資金額在六位數左右，由緬甸投資公司 EME-Myanmar 和越南風投機構 Nest Tech 聯合投資。新資金將用於
Mote Poh 創立於2018年5月，是那些全球一流公司員工薪酬體系在緬甸地區的版本，致力於通過技術優化 HR 管理員工福利的方式。目前已經有自己研發的 APP。公司能夠為客戶公司員工提供福利待遇，在緬甸各地的商店、餐館和活動中發放免費商品及獨家折扣。當前，Mote Poh 擁有60多家客戶，其中包括 Yoma Strategic Holdings 和 myjobs.com.mm 這樣的明星公司。
新加坡「RealID」為用戶提供數字身份驗證服務
36 氪接觸的「RealID」於2018 年成立於新加坡，希望為東南亞地區的金融行業、電子支付、金融科技企業建設提供數字身份識別服務。RealID 主要運用人工智能和機器學習技術解決數字身份識別（eKYC）的困難，並以此開發出產品供企業使用。公司擁有自主研發的技術包括瞄準東南亞市場的證件識別技術、針對東南亞小語種的 OCR 技術、反洗錢智能 AML-Screening 識別系統、基於 NLP 技術的個人及公司聲譽評價分析系統以及數字簽名服務等。
RealID 為客戶提供標準化產品及定製化服務，目前已經與商湯科技、世界合規黑名單核查數據庫World-Check、跨境支付公司 Koku、身份數據庫 Myinfo 等機構達成戰略合作關係。客戶定位上，RealID 主要服務金融行業，如銀行、換匯機構、支付公司、企業顧問、貸款機構等。
編者注
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接下來，36氪會圍繞“出海“推出一系列的產品。作為中國最有影響力的商業媒體，36氪理應持續不斷提供這樣的產品，為用戶提供價值判斷，並以新銳、專業的視角，讓一部分人先看到未來。
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