小巖遊戲達人
闖紅燈首先是不對的，對每一個道路交通參與者來說都應該遵守交通規則，不僅僅是對自己負責，也是對其他人負責。
但是為什麼外賣小哥總是闖紅燈騎行呢！原來我也不太明白，就送個餐而已，等個幾十秒的紅燈都不行嗎？等我做了外面小哥的時候，才體會到了其中的不易。
大家都點過外賣，送餐是有時間要求的，必須按照規定的時間送達到顧客手上，顧客只看到了，給你的時間足夠送到你手上，而不知道其實外面員其實並不是一單一單送的，而是系統自動派發同一條路線的訂單，一下就會有好幾個單子，我在暑假做的時候最多一次手上拿了10個訂單，而這十個訂單你需要去不同的商家取，有的商家出餐很快，但有些商家就很慢，很多時候只顧著堂食的顧客，所以在這段時間就浪費了很多，等你全部取完後，你第一個訂單基本上就快要到時間了，你必須有個清晰的送餐路線，這個時候真的是在給生命賽跑，路上完全不顧車流量的多少，是否紅綠燈，因為你送餐晚了，意味著你這單就沒錢了，而是很多時候會得到差評，也影響了站點的數據，這直接和每個人的工資掛鉤，外賣員掙的都是辛苦錢，所以他們寧可闖紅燈也得保證在規定的時間送到。
真的希望以後能出些更合理的制度，來解決這個問題，因為真的因為幾塊錢闖紅燈出了事故，真的後悔都來不及！
我是王小糖
時效性強，沒辦法，他們超時差評投訴都被罰款。眾包比專送好一些。就這樣我超時一分鐘被罰款1.9，因為車沒電到店取餐商家還沒找到食材出不來餐轉單轉不出去後面單要超時無奈取消訂單被罰9.5。還有夜間下雪商家做不出來也不關平臺還繼續接單，我搶單商家打電話給我說單太多出不來要我轉單，我轉2次轉不出跟商家要顧客電話不給，怕顧客取消訂單影響商家排名，商家不關平臺也怕影響排名，商家說出不來就等超時賠付坑騎手，自私自利。平臺也不講道理不是什麼好餅！無奈我取消訂單罰款我10.1，後來顧客打電話給我我一五一十跟她說明原因。後來我在平臺申訴，第二天告訴我申訴無效，照罰款不誤。不講道理，幹平臺的要小心了。我現在都不怎麼幹了！
手機用戶覺悟者
不請自來
首先，我想說的是交通規則不是給某個人某個群體定的，而是給所有在馬路上行駛，行走的人定的！
然後就是不管是從事外賣也好，還是快遞也好再或者是出租車司機等等一些經常在馬路上行駛並且還趕時間的人來說，他們沒有特權，也不是特殊群體！
之前在美團做過外賣，我是寧願超時也絕對不會闖紅燈（不管有車沒車）也許有人會說我傻，說我作！我想說的是現在社會風氣太差，人員素質太差！都是被極個別人帶動的！
外賣騎手，他不是要飯的，也不是弱勢群體，它是一個職業，只是能被更多人看到他們的辛苦！送餐超時（只要不是太長）請大家給予理解，沒有人會跟錢過不去！但是如果因為怕送餐超時就闖紅燈、逆行！那麼這樣的情況請大家給予批評！俗話說：“常在河邊走，哪有不溼鞋！”不出事故還好，一旦出事故，倒黴的還是外賣騎手！
提高全民素質，不是哪個人或者哪個組織的事情，而是全民的義務！
空白144860611
我是一個外賣小哥。以我親身說法！是什麼原因讓外賣闖紅燈？？？有幾種原因:①商家出餐慢②路上塞車③平臺派單有問題，身上有東邊單，突然派個西邊單。④顧客原因:打電話遲遲不接，按門鈴遲遲不開門，不用1分鐘送到，搞的要五六分鐘才送到手，還有些上不去進不去如:醫院，高檔小區，學校，要他下來或出來拿的，拖拖拉拉等了10分鐘才出來拿。還有地址不詳細，有些巷子找不到，特別是晚上，燈光昏暗，路牌看不見，或者就沒有了，叫有些顧客出來大點路，或士多拿下都不願意，並不是我們不想送到他家門口，在這浪費十分二十分鐘，搞的後面的單又超時。⑤交通公具突然發生故障。為什麼我們會闖紅燈逆行？因為超時一秒扣一半錢，所以會冒著生命危險去闖紅燈逆行，搞的好剩下半條命，搞不好命都沒了，或者把行人撞了，一夜回到解放前。說白點，誰也不想闖紅燈逆行。搞不好就呵呵了
我是誰126353686
這個怎麼說那？公司需要效率和數據，客戶需要準時和良好的體驗，而騎手可能會多接單，如果不順路肯定對時間要求比較高，把控比較嚴格，還不算出餐慢的。中途出故障的。再加上還有各類考核還有罰款和處罰。客戶的不理解等，如果意識，和心態都比較強的話是不會闖的，但是人跟人不一樣，有些比較急躁比較著急，應該深思有些騎手為什麼要闖紅燈？
孤葉一片舟
呃……國內有人不闖紅燈嗎？
好多寶
站著看，也可以坐著，躺著看。
天空之城5812
沒得商量闖紅燈就是違反了規矩，如果來不急送，趁這個時間打個電話提前說一聲，大部分人還是會接受的，
