過往輕撫殘雲
手動擋汽車什麼時候換擋最合適？其實這個還是要看自己的經驗，駕駛手動擋汽車的朋友換擋可能都是比較隨意的，什麼時候換到最合適也要根據路況來決定
其實想要熟練的駕駛和我們的手動擋轎車靠的真的全部是經驗和自己的熟練度，換擋時機都是自己總結出來的
比如一個最簡單的方法，我們想要知道自己的汽車什麼時候最適合換擋，根據發動機的動力參數來說的話，按照發動機的有期間來確定換擋的發動機轉速可以說是最合適的
比如上圖的發動機參數，我們就可以看到最大的扭距是從發動機1500轉到4500轉這個區間
那麼我們在這臺發動機上想要最合理的換擋時機的話就是在我們發動機達到1500轉以上的時候換擋，換擋時隨時保持我們的發動機轉速在1500轉以上。就能夠隨時都獲得良好的動力輸出了
而我們的換擋實際是根據我們自己的情況來決定的，比如說我們想超車，那麼我們可以在低速檔將發動機轉速踩到4000轉以上，再換擋了
如果我們想要行駛有一個舒適性，有一個經濟性的話，那麼我們保證自己的換擋轉速在1500轉也是可以的，所以換了裝束是根據我們的情況來決定的，也就是我們長期使用手動擋就有經驗了，想要怎樣的駕駛模式再根據駕駛模式來換擋
汽車剖析
大家新年快樂，我是大李說車，非常高興認識大家，樓主問，手動擋車什麼時候換擋合適，本期我們來回答一下我的見解，只是給朋友們做個建議參考，
手動擋汽車，大家分印象中都是不好開，踩離合太累，換擋太頻繁，起步容易熄火，經常忘了換擋位，因此，手動擋成了新手司機的噩夢，女司機的天敵，其實手動擋的車開好了和自動擋沒有多大區別的，而且，手動擋車省油，技術成熟，而故障率低。
現在手動擋分五擋和六擋變速的，其兩種的速度比不太一樣的，五擋的速度比肯定要高些，但是。齒輪密度低，齒輪結合的沒有六擋的齒輪結合的順，也就是說，五擋的車，如果油門和離合控制不好的話，會一衝一衝的那種感覺，六擋的齒輪密度高，齒輪結合的好，很少會出現這種情況，說白了，五擋變速的車一擋比六擋變速的車一擋行走稍微快點，這麼說你能理解吧，
我們來說說換擋時機吧，先說五擋的，一擋起步，踩油到二十五換二擋，再踩油到三十五換三擋，踩油門到50換四擋，踩油門到65換五擋，五擋往上加速全靠油門了，說說六擋的把，一擋起步，踩油到二十換二擋，再踩油門到35換三擋，再踩油門到45換四擋，再踩油門到55換五擋，踩油門到65換六擋，
無論是五擋還是六擋，只要油門和離合和車速控制的好，開起來都不是難事，離合一定要慢慢放，找準結合點。這樣起步就容易了，
有朋友說，手動擋，在城市裡不好開，說的也是實話，每次動一點動一點，動一下踩一下離合，也確實，但是和你走路比起來，這算輕鬆多了把，踩離合都覺得累，走路呢？？？
咱不一定就是缺錢而去買手動的，幾十萬幾百萬的手動擋也有的，人家缺錢嗎，手動變速箱故障率低。技術成熟，這也就是我一直建議，十萬塊錢以下不買自動的原因，你十萬塊錢就買自動的了，你讓人家上百萬的自動擋的車臉往哪放啊，肯定是一份價格一份貨了，手動擋省油是真的，你見過小車有手動的，可你見過貨車有自動擋的嗎。人家不是一樣開了嗎， 特別是大貨車，要用自動擋的變速箱早報廢了，油耗就不說了，隨便一次故障，也許拖車費就比你整車貴了，
我是大李說車，只是我個人建議，非常高興能幫到大家，再次謝謝大家
大李說車
這個得分情況
一般情況下，建議你2200-2500之間換擋，換擋之後還能保持在2000轉以上，可以保持動力比較充足，如果你在1500-2000換擋，換擋之後只會有1200-1700之間，動力明顯不足，長期以往就會導致積碳增多，動力不足的情況。
當然，如果你比較著急，那麼就保持在3000-3500之間換擋，這樣動力強勁，提速快，對車輛也沒什麼不好的影響，就是比較費油而已。
小悟天
一般在1-3檔的時候會把轉速控制在1500轉到2000轉左右，而4-5擋的時候會把轉速控制在2000到3000轉左右。
林桃子
國內司機換擋時普遍轉數偏低 可能是為了省油吧 記得很早以前4S店推銷員 讓我試一下 野馬5.0 二檔飈到超過50英里
遠方的聲音1
個人認為換擋後，車無頓挫、引擎無拖擋之聲、加速時感覺明顯，就無需在乎是否達到了換擋所需要的轉數和速度。
車已4年半，行駛里程已達76000公里，固定使用石化92*油品，就沒有所謂低轉速換擋帶來的所謂積碳故疾。
用戶1540235173980
這個加油門跑一下，找到每一個檔位的換檔速就可以了，然後找個車少的路多試幾次，就找到感覺了。記住一個關鍵詞，減油深踩離合升檔，加油深踩離合降檔。
不敢出手
2000轉左右
瘋一樣的男子54
聽聲音。聲音有悶油的感覺就加檔。有像車挨著小石頭的感覺就減檔
路漫漫與修遠兮
在你想換擋的時候換擋最合適。心隨我動，大運摩托
