丰田“王牌”中最失败的一个,发动机进口,价格却一降再降

消费者在预算充足的情况下,更愿意选择合资车型,其中德系和日系车都是不错的选择,即便是在汽车市场整体销量全面下滑的情况下德系和日系众多的车企大多实现了增长,完全可以看的出来国内消费者对于德系和日系车型的青睐程度,其中日系车企的三家代表车企就是日产以及丰田本田,在国内汽车市场中的表现都十分的出色,那么对于不太了解汽车方面知识的消费者在选择购买日系汽车的时候无疑会产生这样的疑问。

丰田“王牌”中最失败的一个,发动机进口,价格却一降再降

在这三家车企中哪家车企的造车实力最强大呢,显然能在竞争激烈的汽车市场中保持强劲的增长动力,那都是有可取之处的,其中日产车型向来以移动沙发作为标签,更加注重用户的驾乘舒适度,本田车企则是技术流的代表,更是有买发动机送车身的说法,而丰田车企在各个车型领域都有布局,并且在同级别的车型中丰田车型有着极高极好的用户口碑,虽然在造车技术上与另外两家车企并没有高明多少,但是却有着更为广泛的布局,使得在全球汽车市场的知名度更高,有着世界的丰田的名头。

丰田“王牌”中最失败的一个,发动机进口,价格却一降再降

虽然丰田车企有这样的名头但是也并不是推出的车型都能取得不错的销量成绩,丰田“王牌”中最失败的一个,发动机进口,售价却一降再降?显然很多消费者都已经猜到这款丰田车型,就是丰田皇冠,曾经在国内汽车市场中是能与奥迪A6L比肩的对手,并且辉煌一时成为成功人士的座驾,作为C级豪华车型,有着极高的整体实力,纯进口的发动机要比雷克萨斯ES更加优秀的综合实力,但是在销量下滑严重的情况下也无奈做出优惠促销的营销模式,并且这样的优惠政策在丰田车型上是很少见的,虽然起步价格已经跌至23万起,但是月销量依旧不到三千辆,成为公认的丰田旗下最失败的王牌车型。

丰田“王牌”中最失败的一个,发动机进口,价格却一降再降

丰田皇冠定位C级豪华车型,皇冠整车尺寸是5020*1805*1480mm并且有着2925mm的最大轴距,这样的整车尺寸要比雷克萨斯ES更加的出色,并且在价格上更有优势,使得内部空间带来更为宽裕的驾乘体验,丰富的配置自然不比多提,在动力上搭载了原装进口的2.0T发动机,匹配8AT变速箱,带来澎湃的动力表现,最大马力可以达到235匹峰值扭矩为350Nm.对于这样C级车各位是什么态度呢?欢迎留言。


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