一圖一世界系列：老唐介紹一些比較酷的分析類圖形，不侷限於科技類，共賞之。
下圖來自文章“2016年民航國內旅行者特徵”。
該圖目的：
描述飛機乘客的特徵。
該圖意義：
從飛機乘客的角度，描述了我國消費的細分人群：
2016年當年有12.5億沒坐過飛機，累計來看有10億人口沒有坐過飛機 ---------大約70%人口沒坐過飛機
12次以上的旅客僅佔坐過飛機的人的3.2%也就是說在全國人口中，僅佔0.03%---------高消費力的人群比例僅極少數。
為什麼感覺身邊多數人都坐過飛機了？
這個感覺取決於人群，所謂物以類聚，高消費的人群形成自己的社交圈子，在微信群朋友圈等經常互動，感覺彼此都經常坐飛機；但是他們看不到低消費群體的朋友圈，因此會錯覺身邊人多數都坐過飛機。
這個現象引發出一個概念，即“消費分級”，也就是說不同人群的消費水平和特點明顯不同，分成不同級別，有的人群消費很高，名牌衣服皮包；有的人群海瀾之家/德克士炸雞。
下圖是溫州市在春節期間的客運量及分佈，可以看到，飛機客運量為136萬人次，佔比僅6%，最多的交通方式還是公路。
目前由於我國大部分人群收入並不高，在2017年的全球人均收入排名中，我國僅排69名 (人均收入最高的是盧森堡，達10.67萬美元/年)。統計局發佈數據是2018年我國人均可支配收入28228元。
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