2018年对于比亚迪的新能源乘用车绝对是一个里程碑，目前为止，新能源乘用车销量已经超过20万辆，旗下新能源车型目前11款在售。
从上表比亚迪所有新能源车型销量数据可以看出，混动车还是他的销售主力，王朝系列车型唐、宋、秦，表现都还不错。
纯电动车型中销量最好的是 e5 450和元EV 360，e5 450补贴完售价12.99-13.99万，元EV 360补贴完售价 7.99-9.99万。而这两款车的综合续航里程都能够达到300公里以上。
小编总结一句话：15万以内300公里综合续航的纯电动车大有市场。
小编能看到的东西，比亚迪肯定也不例外，有消息称，比亚迪明后年将要推出更多的纯电动车型，后期将要对旗下所有新能源车型进行分网销售，新的销售渠道为e网。
从目前网上曝光的e网车型来看，比亚迪对于这个网络车型的定位应该是10万左右及以内的A00级和A0的纯电动车，综合续航按照现有的趋势，应该不会低于300公里。
上图这款车据悉是比亚迪明年就要推出的A00级纯电动车，售价预估在5-7万之间。
这一款是比亚迪在工信部申报的A0级纯电动SUV——S2，和现有的元EV360外观比价相似，
按照现有的价格类推，出来后的售价应该不会超过10万。
小微型纯电动车比亚迪之前一直没有投入很多的精力在上面，随着电动车市场的进一步成熟，竞争压力的加大，小编认为，这一块细分市场应该是比亚迪明后年新能源车销量的一个主要增长点。
最后，如果对于上面这两款还不满意，有消息称比亚迪还会推出更多低价全新设计纯电动车型，小编和大家一起拭目以待。
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