屋漏偏逢連夜雨！8年累計淨利潤近27億元，卻曝出35億元至48億元鉅虧，如今又遭證監會立案調查……有股民稱，9塊錢的本還有希望嗎？
截至2月20日，利源精製(002501)股價報收2.87元，跌幅0.35%。
2月18日晚間，利源精製公告稱，公司於2月18日收到證監會《調查通知書》，因公司涉嫌信息披露違法違規，被證監會立案調查。
對於持有利源精製的投資者來說，或早已產生“抗體”，因為公司“雷”太多了！
業績鉅虧“雷”
1月31日，公司下修業績預告，預計2018年度歸屬淨利潤虧損35億元至48億元，上年同期盈利5.23億元。而三季報時，公司曾預計虧損10億元至15億元。
業績鉅虧原因，主要系公司流動資金短缺，難以保證原材料的採購致使公司2018年度銷售量不斷萎縮，銷售額大幅減少；債務出現逾期，融資成本增加以及資產出現減值跡象。
值得注意的是，利源精製自2010年上市以來，至2017年歸屬淨利潤累計才僅26.76億元，如今一年全虧掉了，甚至還不夠……
債務危機“雷”
此外，2018年9月25日，公司曝出“14利源債”構成實質違約，隨後公司債務危機徹底爆發，而截至2018年10月19日，公司逾期債務總額達22.78億元，其中民間借貸高達9.25億元。
據悉，2017年以來，利源精製實際控制人共為該公司進行了近40筆擔保，金額在27億元以上，性質基本為民間借貸。
截止2018年中報，公司貨幣資金僅為5.004億元，其中受限貨幣資金3996萬元，信用證及借款保證金4.58億元，可用資金都不足300萬元。目前負債合計82.88億元，其中有息負債總額77.38億元。
與此同時，截止2018年三季報，控股股東王民、張永俠夫婦，分別持有的1.76億股、9450萬股，已累計質押1.72億股、9450萬股，且均已全部被凍結。
“高鐵夢”碎
事實上，利源精製的債務危機、業績鉅虧背後都與公司的“高鐵夢”脫不開關係。
公開資料顯示，2015年，利源精製投資建設瀋陽利源軌道交通裝備項目，主營軌道車輛製造及鋁型材深加工。瀋陽利源曾在其官網表示，兩個項目的產品年銷售額將達208億元。
據悉，該項目總投資54.99億元，其中定增募集27億元，剩餘27.99億元由利源精製自籌。
然而，不到一年的時間，募集來的資金就已經用完。隨後，實控人王明開始抵押股權參與民間借貸來為項目輸血。
截至2018年6月份，該項目累計投入金額超過百億元，幾乎達到了原預算的兩倍。不過，截至2018年年底，公司一輛高鐵列車樣車都未試製出來。
“高鐵夢”沒做成，卻將公司拖下馬，負債累累業績鉅虧……
面對一個接一個的“地雷”引爆，公司股價更是跌跌補休。2018年初，利源精製股價在10元左右，而截至目前已不足3元，一年來已累計跌去72%……截至目前，持有該股的股東數為7萬戶，而大部分都是一路“抗”下來的！
2018年9月份，利源精製方面曾披露消息稱，公司和控股股東正在積極尋求通過股權重組等方式，引入具有國有背景或者具備更強資金實力的股東為公司提供有力支持。
截至目前，引入國資紓困仍無下文，有關利源精製股權變動方面的消息也未有傳出……
閱讀更多 問理財網 的文章
