印度
Flipkart 聯創9200萬美元投資“印度滴滴”Ola
Fortuneindia 訊，印度最大的打車平臺 Ola 證實，公司已獲得印度最大電商平臺 Flipkart 聯合創始人 Sachin Bansal 約9200萬美元投資。2019年1月上旬曾曝出Bansal 向Ola投資2100萬美元的消息。今日，Ola在官方網站上證實了投資消息，但表示Bansal的實際投資金額為9200萬美元。據瞭解，這是Bansal 迄今為止進行的最大一筆投資，也是他去年離開 Flipkart 以來進行的第一筆重大交易。據瞭解，此次投資Ola 後，班薩爾並不參與Ola的運營，也不扮演顧問的角色。
亞馬遜印度2018年廣告投放費用是 Flipkart 的兩倍
Quartz India 訊，Edelweiss Securities 分析顯示，亞馬遜印度2018年廣告支出在9800萬-1.19億美元之間，幾乎是 Flipkart 廣告支出的兩倍，後者的廣告支出估計在633-703.3萬美元之間。有趣的是，Flipkart 的收入實質上更高。截止2018年3月31日的財年中，亞馬遜營收為38億美元，而亞馬遜的營收則為32億美元。
東南亞
Grab 印尼將推電動汽車服務
KrASIA 訊，暨新加坡推出電動車服務後，Grab 計劃在印尼也推出同樣的服務。Grab CEO Anthony Tan 與印尼負責人 Luhut Binsar Pandjaitan 會談過後，Grab 宣佈將與韓國現代合作，在印尼投放電動車，具體投放細節尚未透露。今年年初，印尼政府曾透露，國家將投資電動車製造業，當時現代就表現出在印尼當地建設園區的興趣。Grab 在2018年11月獲得現代和 Kia Motors 2.5億美元投資，目前 Grab 已在新加坡投放了200輛由現代生產的電動汽車。
Grab 新加坡推出寵物運輸服務
Channelnewsasia 訊，Grab 宣佈推出按需提供的寵物交通服務—— GrabPet ride 測試版，新服務允許客戶隨時預定寵物運輸服務，單程價位從14新元起。Grab 還為寵物、乘客和司機 (GrabPet rides 上的合作伙伴) 提供額外的保險，這也是新加坡首次提供寵物運輸服務。Grab 表示，所有經新加坡農業食品與獸醫學管理局 (Agri-Food and Veterinary Authority) 批准的家養寵物都可進入運輸行業，鳥類除外。所有寵物的運輸過程中必須有人類乘客陪同。據瞭解，Grab 為新服務已經訓練了數百名司機，用戶可按需隨時預定。
華為雲新加坡大區開服
2月20日，華為雲宣佈新加坡大區（Region）正式開服。該大區立足新加坡，面向亞太區提供全棧雲平臺及AI能力。據瞭解，新加坡大區將成為華為雲資源規模最大的海外大區之一。華為雲將聯合當地及全球 ICT 生態合作伙伴，為東南亞和中資出海企業提供穩定可靠的雲平臺。截至2018年底，華為雲已在全球總計23個地理區域開放40個可用區，為用戶提供可靠的雲服務。
印尼電商前輩 Bhinneka 在 Lazada 上開設旗艦店
KrASIA 訊，印尼專注電子產品的電商小巨頭 Bhinneka 宣佈在Lazada 品牌賣場LazMall 上推出官方旗艦店。該合作能使消費者通過 Lazada 直接購買到 Bhinneka 銷售的商品。
Bhinneka 創立於1993年，成立時間遠長過 Lazada、Tokopedia、Bukalapak 等一眾明星電商平臺。Bhinneka 此前曾嘗試過與票務售賣平臺 Loket 合作發展 B2B 業務。本次合作能夠拓寬 Bhinneka 的獲客渠道。
戈壁聯合領投新加坡 AI 創業公司 ViSenze C 輪2000萬美元融資
新加坡 AI 公司 ViSenze 宣佈完成C 輪2000萬美元融資，本輪融資由隔壁創投和 Sonae IM 聯合領投，新投資方 Tembusu ICT Fund、31Ventures Global Innovation Fund 和 Jonathan Coon’s Impossible Ventures 也加入了本輪投資。
ViSenze 創立於2012年，公司使用視覺智能分析圖像和視頻內容，能夠自動將內容與電商產品鏈接起來，並促進品牌和內容之間的強關聯。公司目前已在美國、英國、中國、韓國、印度和新加坡設立了辦事處，進一步研發適用於零售商及出版商的視覺搜索和圖像識別服務。
Facebook 亞洲首期創業加速項目正式開始
KrASIA 訊，Facebook 與 新加坡 Infocomm Media Development Authority（IMDA）聯合發起的創業加速器項目 Startup Station Singapore 宣佈第一批11個入選項目。入選項目覆蓋行業包括旅遊、住宿、教育、醫療等行業，但均為面向東南亞市場的數據驅動型創業公司，其中新加坡當地創業公司有Jumper.ai、Peoplewave、Envolve、Vouch 和 Waitrr。加速項目為期六個月，入選創業公司可獲得行業專家指導、免費的聯合辦公空間及 Facebook 和 IMDA 的行業資源，並可加入IMDA 發起的沙盒計劃。
Go-Pay 聯手 NGO 組織 Filantropi Indonesia 發起數字捐贈項目
KrASIA 訊，Go-Pay 旗下社會公益項目Go-Pay for Good 宣佈與印尼慈善組織 Filantropi Indonesia 合作發起數字公益捐贈活動。目前，Filantropi Indonesia 活動善款已可通過 Go-Pay 募集。
Go-Pay CEO Aldi Haryopratomo 表示希望通過本次合作促進 Filantropi Indonesia 組織成員使用數字支付方式進行捐贈。當前，Go-Pay for Good 與182個基金和禮拜場所合作，目前已在印尼14個城市展開業務。
中東
中東電商平臺Noon進入埃及市場
中東電商平臺 Noon 宣佈正式進入埃及市場。目前，Noon已經在埃及推出電商測試版網站。Noon 創始人 Mohamed Alabbar 表示，公司已經開始於當地零售商建立關係。此外，Noon 也將會在埃及開羅設置一個客戶履約中心（CFC）。
Noon 於兩年前在阿聯酋正式上線，14個月前上線了沙特站。針對本次進入埃及市場， 目前，Noon 埃及站擁有電子、時尚、美容、母嬰、家居等及廚房等多個類目。跟 Noon 其他區域的電商站點不同，現在，Noon 埃及測試版網站主要產品推薦位置為“Steal The Deal”，該活動目前在售SKU數量為300個。Noon方面表示，在最初測試期間，Noon將在埃及站點做大折扣的促銷活動。
以色列創企 SpaceIL 即將發射首個私人月球登陸器
The Verge 訊，當地時間週四晚間，由以色列初創企業SpaceIL與以色列航空航天工業公司（Israel Aerospace Industries）開發的月球登陸器，將在私人發射協調員的組織下搭乘SpaceX公司的火箭發射升空。如果“創世紀號”的發射取得成功，這將是以色列第一次實現登月，也是第一次用私人制造的火箭實現的首次私人登月。
Uber 同意在埃及繳納增值稅
路透社訊，埃及官員表示，Uber 已同意對其在埃及的服務支付增值稅（VAT），此舉可能有助於消除 Uber 司機與傳統出租車司機之間長期存在的矛盾。埃及稅務局局長Abdel Azem Hussein表示，該協議也適用於其它叫車平臺。Uber的主要競爭對手 Careem 表示，公司已在埃及繳納增值稅，稅率設定為14%。Uber埃及公司尚未發表評論。
去年5月，埃及出租車司機曾提起一項訴訟，聲稱 Uber 和 Careem 兩家公司非法使用私家車作為出租車，並分別註冊為呼叫中心和互聯網公司，隨後埃及出臺了一項法律，對叫車應用程序進行監管。Uber曾表示，埃及是該公司在中東最大的市場。自2014年推出以來，已擁有400萬用戶。
其他
阿里巴巴：速賣通近期上線俄羅斯最大社交網絡VK
36氪訊，針對彭博消息稱，阿里旗下全球速賣通將在2月下旬上線俄羅斯最大社交網絡App ，阿里巴巴回應，今年速賣通在俄羅斯加大社交電商的投入力度，目前正在和Mail.Ru旗下的社交平臺即俄羅斯最大的社交網站VK合作打造全新的社交產品。其稱，該產品將幫助俄羅斯的網絡用戶從VK上訪問和購買數千萬速賣通的商品，目前VK上有速賣通相關的個人站和導購站，粉絲數超過100萬的相關賬號有1000多個。
滴滴外賣出海拉美，國內業務或關停
滴滴外賣隸屬於滴滴新成立的 R-Lab 部門，該部門負責探索滴滴邊界，以及孵化創新產品，目前面臨大裁員和轉崗，很多人已於近日轉崗到國際化部門。
滴滴內部人士對36氪稱，外賣業務的一個出路是，滴滴會讓它去國際市場競爭。首批出海的國家暫定墨西哥和巴西等地。而這些南美洲國家也一直是滴滴的老牌競爭對手Uber的外賣業務（Uber Eats）重點發力的國家，不過這也意味著滴滴要在海外市場跟Uber Eats正面對抗。滴滴官方向36氪回應稱，滴滴目前在墨西哥第二大城市瓜達拉哈拉的特定區域上線外賣業務，並將在適當時間分享更多業務進展。
普華永道：2018年中國企業海外併購交易金額降逾兩成
普華永道19日發佈報告稱，2018年中國內地企業併購總金額約為6780億美元。其中中國內地企業海外併購金額為941億美元，同比下降了23%。據瞭解，歐洲地區依然是中國買家最熱衷的海外市場，2018年吸引了價值509億美元的中國併購交易。亞洲和美國分列二三位，2018年投向這兩大市場的中國併購交易額分別達到152億美元和132億美元。
普華永道中國企業購併服務合夥人李俊偉分析稱：“中國國有企業正在減少海外交易的佈局，轉而將更多重心投向內部重組和境內市場。與此同時，民營企業在出境投資方面略顯活躍，2018年其海外併購的交易數量已連續三年超過國有企業。”
國際物流服務平臺“運去哪”完成數千萬美元B2輪融資，Coatue領投
“運去哪”今日早間對外宣佈，已正式完成數千萬美元B2輪融資，由全球知名投資機構 Coatue 領投，老股東 DCM、招商局創投、源碼資本跟投，多維海拓擔任獨家財務顧問。本次融資將主要用於進一步升級技術研發實力和海外服務網絡。值得注意的是，這是繼2018年11月完成住友商事亞洲資本B1輪融資後，運去哪在短短3個月內獲得的第二筆投資。
運去哪上線於2015年2月，提供包括海運、空運、陸運、倉儲、報關、保險等在內一站式國際物流綜合服務，旨在利用互聯網、數字化技術，打造可視化的跨境供應鏈物流服務，讓國際物流像收發快遞一樣便捷、高效。目前，平臺已合作付費企業數約1萬家，此前已完成 DCM、招商局創投、源碼資本、住友商事亞洲資本等四輪融資，成為國內用戶數最多、融資額最高的航運互聯網平臺之一。
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