剛剛，賈躍亭造車公司又融資了！
在賈躍亭與許家印“鬧分手”後，賈躍亭的公司Faraday Future（以下簡稱FF），陷入裁員降薪、仲裁、訴訟等問題。甚至傳聞FF91的量產停滯。
如今，賈躍亭再次上演絕地逢生。在昨日，賈躍亭現身公司發表演講，並表示公司將引入新一批投資人幫助FF度過難關。
這次老賈和FF能得救嗎？
美國及中東基金成潛在投資者
美國當地時間11月12日，Faraday Future（法拉第未來，以下稱“FF”）美國舉行了一次名為“Faraday Future Evolutionary”的戰略會。會上，賈躍亭表示，來自美國、歐洲及中東等地的主權基金已成為FF的潛在投資人，並計劃將FF的IPO時間提前至2020年。
所謂主權基金，指的是掌握在一國政府手中用於對外進行市場化投資的資金。世界上著名的主權基金有新加坡政府投資公司、淡馬錫控股公司、挪威政府養老基金、阿布扎比投資局、沙特阿拉伯貨幣管理局等。
賈躍亭所說的美國、歐洲、中東的主權基金，其背後實際上就是當地的中央政府。雖然主權基金是交由專業的投資團隊去進行打理的，但是運作起來卻不同於私人的風投基金，而是更加註重穩健收益。
所以最終賈躍亭的FF公司是否能獲得來自主權基金的投資恐怕要打一個問號。
區塊鏈公司EVAIO宣佈
對FF投資62億人民幣
當然，潛在投資者不止中東土豪。
在FF官方消息出來之前，一家區塊鏈公司先行宣佈將對賈躍亭公司進行投資。
區塊鏈公司EVAIO在推特上宣佈將通過STO方式3年內投資9億美元，約合62億人民幣。該公司的CEO Patrick也發佈了相關信息。
有意思的是， Patrick竟然是一名特斯拉員工，在model S還未上市前，就已經是特斯拉歐洲高層之一了。該公司團隊大部分也都是由之前的特斯拉員工組成。
Patrick還表示：“在特斯拉工作的時候，我們就很關注法拉第未來電動汽車。FF91是我最喜歡的電動汽車之一。”
那這個EVAIO公司究竟什麼來頭呢？
在他們的官網上面可以看到，其自稱 CEO、首席軟件工程師、首席車輛工程師、商務開發官等四位團隊核心成員全部來自特斯拉，並且曾經在特斯拉里面擔任高管。至於他們目前在從事的電動汽車區塊鏈項目就更厲害了，2030年整個行業的利潤將達到3500億至7500億美元。
如果真的有這樣厲害的公司要來投資FF的話，為什麼賈躍亭在今天早上的“Faraday Future Evolutionary”戰略會上沒有提及，反而需要去重提美國、歐洲、中東的主權基金要來投資FF公司的老梗呢？
事實上，這個消息是由EVAIO公司方面的人士傳出來的，然後經由國內媒體報道之後才引起了大家的關注。說不定賈躍亭也是看到了國內媒體的報道，才知道了有家牛逼的公司要給自己投資9億美元的事情，然後到目前為止也是一臉懵逼不知道怎麼回事！
那麼這家牛逼的公司到底有沒有可能投資賈躍亭的FF公司呢？
首先這家EVAIO公司其實還是一個創業公司，他們的資金主要來源於發幣募集來的，而根據記錄這家區塊鏈公司總共只融資 10 萬個 ETH，這筆錢按照當時的價格也只有不到 3 億人民幣，按照目前 ETH 的價格來計算更是隻剩下 1.5 億人民幣左右。這個金額只有9億美元的2.38%，試問他們哪來的錢可以投資老賈？
另外，
這家公司名為區塊鏈公司，說是要搞電動汽車區塊鏈技術的，但是從他們公司官網上的白皮書可以看出，他們實際上就是打著汽車區塊鏈名義來發幣的。在虛擬幣騙局崩盤前，類似的區塊鏈公司已經有不計其數，而自從虛擬幣崩盤之後，這種公司的虛擬幣更是嚴重滯銷。
截取自EVAIO項目白皮書
所以筆者認為他們傳出要投資FF公司的消息，很可能是想蹭賈躍亭事件的熱度，在中國投資者面前混個臉熟，以方便以後來中國發幣圈錢罷了。說句不好聽的，這公司的實力可能還比不上賈躍亭的FF公司。
將在美量產FF81
在戰略會上賈躍亭還透露，FF 91的第二臺預量產車將在下週下線，更多的預量產車也在持續打造中。同時，FF還對公司的中短期戰略進行了調整，決定根據實際情況適當減少FF 91的產能，將部分資源分配給FF 81項目。“關於FF 81，我們已經決定在美國率先生產，目標是2020年底量產，之後再視情況適時引入中國。”
賈躍亭在會議上再次強調了組織戰略的調整和進化。在部分高管離職後，FF已經對核心領導崗位進行了有效的補充。來自通用汽車的Waqar Hashim和來自蘋果公司的Michael Nikkhoo加盟FF，全力推進FF 91的量產和FF 81的開發。
首次透露與恆大爭議細節
在這次的Faraday Future舉行的戰略會上，賈躍亭也首次針對與恆大的糾紛發表公開講話。
2017年11月，恆大與FF簽訂融資協議後，FF提前把45%的股權全部轉讓給恆大，而FF只獲得了頭期8億美元的資金。相對於20億美元的交易對價，恆大還應該向FF支付剩餘的12億美元投資款。
此後，應恆大的主動要求，FF、恆大健康和賈躍亭在今年7月份簽署補充協議，改變了原協議中投資方不參與FF全球及中國任何經營管理的約定，並由恆大獲得了FF中國法人和董事長席位，以及委派高管、參與FF中國經營管理的權利。作為交換條件，恆大健康須在2018年7月31日支付3億美元，10月31日支付2億美元以滿足實現FF 91量產交付的剩餘資金需求。
隨後，FF如期完成了該三方協議要求的全部支付條件，包括賈躍亭辭任FF全球董事等。但恆大卻在獲得協議約定全部權益的情況下，包括任命恆大高管彭建軍為FF中國董事長及法人代表並接手FF中國全部經營管理之後，單方面拒絕給FF付款。
“在經過多次交涉和敦促之後，恆大不僅一再拒絕履約和承擔付款責任，反而多次以不同手段阻止公司對外融資，同時在9月份進一步要求FF簽訂多達9份的霸王協議，其中包括隨時可以觸發向恆大健康廉價轉讓FF中國全部資產及全球高價值IP等無法接受的不平等條款。”
賈躍亭還說：“本來有兩條路可以選擇：一個是向恆大低頭出讓控制權，然後我可以躺著賺錢甚至遊山玩水；另外一個就是抗爭到底。我們最終做出了一個大家都覺得艱難的決定，那就是選擇不接受恆大覬覦FF控制權的條件，導致了犧牲了大家的短期利益。”
FF高管則透露，在危機發生後，公司已經做了詳盡的短期和中長期資金規劃，原本可以通過資產抵押貸款，短期借款等方式來保證公司正常運營及核心項目的推進。但是恆大卻突然發難，利用大股東的特殊權限，在對FF部分資產進行保全的基礎上，進一步對FF全部資產進行保全，直接打亂了FF的規劃。根據合同約定，只要FF找到了融資機構，恆大必須無條件解除資產保全，但恆大卻再一次拒絕了FF解除資產保全的請求。
據悉，FF已經在香港國際仲裁中心提交了關於解除恆大對FF資產保全的另一份緊急救濟仲裁申請，預計三四周內會出結果。如果勝訴，將會為FF解決短期資金問題打開一條通道。
投資人與創業者的失和
FF和恆大之間的交戰始於10月初，像這樣雙方的各執一詞也不是第一次。但在賈躍亭和FF的一波三折的經歷中，人們好奇“為夢想窒息”的他，為何總能吸引大佬為他的造車夢買單，也感慨每次短暫交好過後，卻都和投資方不歡而散。你覺得這次老賈能自救麼？
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