全国人大代表、宁夏回族自治区主席咸辉 摄影 梅淑娥
【经济日报《中国经济信息》3月9日讯 记者 梅淑娥】十二届全国人大五次会议宁夏代表团开放日3月7日在驻地举行全体会议审议政府工作报告。会议结束后，代表团接受了来自海内外媒体记者的采访。全国人大代表、宁夏回族自治区主席咸辉在回答《中国经济信息》记者提问时说：“宁夏打通对外开放通道、建设陆上空中网上丝绸之路，着力构建多层次的综合交能运输体系，努力提升在全国综合交通网络中的地位。”
咸辉代表说，这几年在党中央领导下和国务院有关部委和周边省区支持下，在党委和政府坚持不懈的努力下，宁夏铁路建设取得了一定的成绩，但是宁夏是目前除西藏以外第二个没有高铁的地方。没有高铁成为制约宁夏经济发展最主要的瓶颈之一，无论是党委政府还是社会，无论是企业还是老百姓方方面面都非常关心和努力。
咸辉代表介绍说，宁夏的铁路建设可以说分二个层面，第一个层面对外联络的通道，主要有四个方面：第一是银川到西安的银西高铁，全长617公里，总投资770亿元。其中在宁夏建设138公里，投资217亿元，目前这条银西高铁已经全线开始建设，宁夏投资30.6亿元，占总投资的14.1%，计划2020年全线通车。第二条是中卫到兰州的铁路，全长218公里，总投资298亿元。其中在宁夏线路48公里，投资42亿元。目前国家发改委已正式批复了正式科研报告，纳入今年开工建设的计划中，力争在上半年要开工。宁夏也要求上半年开工建设，在十三五未能够建成通车，老百姓可以享受这条高速铁路带来的的便利。第三条是包头到银川的高速铁路，全长308公里，总投资536亿元，在宁夏114公里。目前铁路总公司已经列入了今年的开工计划，计划年底开工，争取在十三五未建成通车。第四条是南京到中卫，在宁夏48公里，上半年已开工建设。宁夏全面建设高速铁路的蓝图，向东南联系的是长三角经济发展区，向南联系的是珠三角的经济发展区，向西联系兰新、重庆经济发展区，向东北是联系京、津、冀发展区，把全国大动脉贯通起来。银川到兰州二个小时，到西安3个小时，到太原3.6个小时，到重庆北5个小时，上海7个小时，广东10个小时。四条铁路关系着银宁的经济社会发展的重要方面，全社会给予了众多的关注和支持。
关于宁夏区域内的轨道交通第二个层面，咸辉代表说，党委政府解决区内铁路的短板，计划在十三五内构建以银川为核心，五个同城化城际的快速铁路网络。城际铁路银川到吴忠的宁西高铁部分2018年建成。吴中到中卫，也落到实处。有高铁动车，宁夏铁路已有的技术水平和能力进一步提高，推动宁夏铁路再台阶，一定在宁夏大地上，让各族人民群众把幸福指数提高，经济社会发展再创辉煌。
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