2019年1月16日，宝马品牌在上海发布了旗下大型豪华车阵容，其中包括新款宝马7系、全新宝马X7以及全新宝马8系三款旗舰型车型，其中全新X7与全新8系为国内首次亮相，而新款7系为全球首发。
发布会上，宝马集团董事长科鲁格先生表示：“基于集团的全新“第一战略”，BMW将继续专注于驱动变革的关键领域：包括系统化地推进全品牌、全系列的电动化，开发自动驾驶技术与产品，拓展出行服务业务，以及战略性地发展全球生产体系。 通过在ACES四个关键领域取得的坚实发展，宝马将出行发展至全新阶段。2021年起，宝马将量产纯电动 BMW i4和 BMW iNEXT。 而iNext智能互联汽车将是宝马下一代革命性的产品，展现宝马集团未来出行的愿景，而其动力电池电芯将来自于中国合作伙伴宁德时代。
▋新款7系
· 关于新款7系：
1·中期改款车型，将推出三种造型设计风格。
2·针对部分车型的动力进行升级，最大功率提升。
3·换装最新的全液晶仪表盘，预计2019年3月投产。
新款宝马7系作为中期改款车型，将推出三种造型风格的车型，分别为豪华套装版、M套件版以及M760Li。而在设计上，新车也采用了极具辨识度的全新前进气格栅以及大灯组，整体造型风格与稍早前发布的宝马X7相似。另外，新款车型前包围两侧造型复杂，M套件版和M760Li车型采用了视觉效果更为凶悍的设计。
由于仅仅是中期改款车型的缘故，新款宝马7系侧面造型并无太大变化。而车尾则换装了全新内部结构的LED尾灯组，整个轮廓也显得更为规整。此外，豪华套装版/M套件车型都采用双边共两出排气造型，而M套件版车型则是双边共四出排气布局，运动气息更浓。
而在内饰方面，新款7系保留现款车型的整体布局风格，最为抢眼的变化在于换装了一套最新的全液晶仪表盘；其余部分依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。
动力方面，新款宝马7系预计会针对部分车型的动力进行升级。其中搭载4.0升双涡轮增压V8发动机的750i/Li车型，其最大功率将提升至472马力；搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机的740i/Li车型，其最大功率将提升至340马力；此外，宝马M760Li车型将搭载一台6.6T V12发动机，最大功率达到610马力，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h加速时间为3.7秒，传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。
至于新能源车型方面，现有的插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代，后者将在现有车型基础上保留2.0T发动机，并对电动机和电池组进行升级，最终插电混动系统的综合最大功率也将提升至396马力，纯电动模式下的续航里程也有望提升。
编辑点评： 作为中期改款车型，新款宝马7系在外观上的升级较多，双肾格栅尺寸的大幅提升虽然有设计师“偷懒”之嫌，但是却也和全新X7这样最新的家族式设计更加贴近。而在内饰和动力方面，新款宝马7系提升并不算多，插电混动版的745e/Le推出也将进一步提升这款旗舰轿车在细分市场的地位。
▋宝马X7
· 关于宝马X7：
1·提供两种外观风格，2019年6月国内正式上市。
2·标配xDrive四驱系统，搭配3.0T/4.4T两款大排量发动机。
3·科技配置丰富，如遥控泊车、手机解锁、语音操控、手势控制等。
外观方面，宝马X7采用了宝马最新的家族风格，这套设计风格的争议点是前脸部分的双肾格栅设计，竖直尺寸非常大，达到了历史巅峰，不过这样的设计风格放在X7这样一台全尺寸SUV身上倒也合适。此外在外观套件上面，宝马X7也将提供两种版本，分别为Design Pure Excellence和M Sport Paket，这两种车型分别在车身以及内饰细节方面进行区别，以迎合不同消费者的喜好。
作为家族旗舰SUV，宝马X7也将会装配照射范围达到600米的智能激光大灯，这是宝马目前的亮点配置之一。正侧的轮廓和宝马X5保持一致，车尾细长的LED灯条也进一步提升了档次感，车尾横向线条组合起来提升了视觉上的宽度，让车尾看上去更饱满扎实。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。整体尺寸方面相比对手奔驰GLS，除了车身高度外，其它方面都有优势。
内饰方面，X7同样开始采用宝马最新的家族风格，大体布局不变，但更具科技感。亮点包括12.3英寸全液晶显示仪表盘、搭载iDrive7.0系统的中控屏幕依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式，可制冷/加热的杯架以及水晶质感的挡把。在音响配置上，X7标配10扬声器音响，但可选装16扬声器哈曼卡顿音响系统甚至20扬声器的B&W音响系统，全面满足客户需求。
宝马X7将会提供6座和7座两个版本，座椅布局分别为2+2+2、2+3+2。其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅，7座车型的中间座椅可以前后移动14.5cm。值得注意的是，宝马X7还搭载了三段式天窗，其中第三排上方为独立式设计，天窗玻璃带有LED光源，能让车顶形成15000多个星空图案。
宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分别搭载4.4L双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛·米）、3.0L涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米）、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛·米）和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机（265马力/620牛·米）。
传动方面，均匹配8速自动变速箱和四驱系统，其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧；通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80mm，以适应各种路况。
此外，新车还将提供4中驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。未来，雷克萨斯LX以及奔驰GLS将是宝马X7直接竞争对手。
编辑点评： X7是宝马在全尺寸SUV细分市场中的最新力作，它结束了宝马长久以来面对奔驰GLS只能靠小半号的X5来硬拼的局面，同时也将宝马的产品线拓展到了更高的价位区间，并不仅有M760Li一款车了。3.0T、4.4T两种动力多个车型款，也确保了X7将是一款更接地气的车型产品。
▋宝马8系
· 关于宝马8系：
1·基于CLAR架构进行打造，标准大型GT跑车风格设计。
2·率先搭载iDrive 7.0版系统，采用玻璃材质挡把。
3·M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机，0-100km/h加速时间为3.7秒。
全新一代宝马8系基于CLAR架构进行打造，采用标准大型GT跑车风格设计，同时全新的设计语言也将颠覆此前家族式风格。一体式双肾型进气格栅造型更具攻击性，前大灯组也将使用最新的激光天使眼风格，而尾部设计上，光带式LED尾灯组将拥有更加动感的视觉效果。
作为大型GT跑车，宝马8系车身侧面线显得流畅而修长，拥有十分优雅的视觉效果。尾部设计上，新车的整体设计与概念车如出一辙，整体肌肉感很强，尾灯组采用LED光带式设计，这也将成为宝马未来的设计思路。
内饰方面，全新8系营造出不错的豪华感，配备了大尺寸中控台液晶屏和全液晶仪表盘，全新一代的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版将率先搭载在该车之上。新车内饰最大亮点在于玻璃材质的挡把，无论是质感还是切割工艺，都让人满意。而作为一款GT型跑车，2+2座椅布局是必须的，其中前排座椅采用包裹性非常强的运动座椅设计，并采用高档皮革包裹，看起来更加具有设计感。
动力方面，全新8系M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机，其最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统、四轮转向，以及经过重点优化的后差速器和悬架系统，并可选装主动翻滚抑制系统。这款车0-100km/h加速时间为3.7秒，最高车速可以达到250km/h。全新8系840d xDrive则搭载一款3.0T L6柴油发动机。最大功率和峰值扭矩分别为320马力和680牛·米，传动系统同样匹配8四手自一体变速箱。这款车0-100km/h加速时间为4.9秒，极速为250km/h。
编辑点评： 宝马8系的回归代表着宝马品牌向着更高级别发力的姿态，可以说宝马8系是宝马品牌手中的王牌，但宝马的王牌或许并不只有一张，接下来的8系敞篷、8系Gran Coupe、M8，未来的“8系家族”也更加值得期待。
全文总结： 旗舰车型代表着一个品牌的门面，宝马近段时间也在逐步发力这一领域，无论是全新8系、全新X7还是新款7系的推出，无疑都将进一步增强宝马在旗舰车型市场的竞争力。而在豪华品牌逆势而行的中国市场，豪华品牌的旗舰车型更是起到带头作用，相信三款新车的推出也能够进一步助力宝马在中国市场销量的增长。
2019年1月16日，宝马品牌在上海公布了旗下大型奢华车声势，其中网罗新款宝马7系、全新宝马X7以及全新宝马8系三款旗舰型车型，其中全新X7与全新8系为国内初度表态，而新款7系为全球首发。
公布会上，宝马集团董事长科鲁格师长教师表示：“基于集团的全新“第一计策”，BMW将继续专注于驱动变化的关头规模：网罗体系化地推进全品牌、全系列的电动化，开发主动驾驶手艺与产物，拓展出行办事业务，以及计策性地生长全球消费体系。经由过程在ACES四个关头规模获得的坚实生长，宝马将出行生长至全新阶段。2021年起，宝马将量产纯电动 BMW i4和 BMW iNEXT。而iNext智能互联汽车将是宝马下一代革命性的产物，提示宝马集团将来出行的愿景，而其动力电池电芯将来自于中国合作伙伴宁德时代。
▋新款7系
· 关于新款7系：
1·中期改款车型，将推出三种外型设计气概。
2·针对局部车型的动力停止进级，最大功率晋升。
3·换装最新的全液晶仪表盘，估量2019年3月投产。
新款宝马7系作为中期改款车型，将推出三种外型气概的车型，分袂为奢华套装版、M套件版以及M760Li。而在设计上，新车也接纳了极具辨识度的全新前进气格栅以及大灯组，团体外型气概与稍早前公布的宝马X7类似。别的，新款车型前包抄两侧外型复杂，M套件版和M760Li车型接纳了视觉了局更为桀的设计。
由于仅仅是中期改款车型的缘故，新款宝马7系侧面外型并无太大变化。而车尾则换装了全新内部构造的LED尾灯组，整个轮廓也显得更为规整。别的，奢华套装版/M套件车型都接纳双边共两出排气外型，而M套件版车型则是双边共四出排气构造，举动气息更浓。
而在内饰方面，新款7系保留现款车型的团体构造气概，最为抢眼的变化在于换装了一套最新的全液晶仪表盘；其余局部仍旧装备独立悬浮屏幕、标识表记标帜性的电子挡杆等。
动力方面，新款宝马7系估量会针对局部车型的动力停止进级。其中搭载4.0升双涡轮增压V8策念头的750i/Li车型，其最大功率将晋升至472马力；搭载3.0升涡轮增压直列六缸策念头的740i/Li车型，其最大功率将晋升至340马力；别的，宝马M760Li车型将搭载一台6.6T V12策念头，最大功率到达610马力，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h加速时辰为3.7秒，传动方面将会婚配8速手自一体变速箱。
至于新能源车型方面，现有的插电混动版740e/Le车型则将会被745e/Le车型替代，后者将在现有车型根本上保留2.0T策念头，并对电念头和电池组停止进级，终极插电混动体系的综合最大功率也将晋升至396马力，纯电动形式下的续航里程也有望晋升。
编纂点评：作为中期改款车型，新款宝马7系在外不雅观不雅观上的进级较多，双肾格栅尺寸的大幅晋升虽然有设计师“偷懒”之嫌，可是却也和全新X7如许最新的家族式设计加倍切近。而在内饰和动力方面，新款宝马7系晋升并不算多，插电混动版的745e/Le推出也将进一步晋升这款旗舰轿车在细分市场的职位。
▋宝马X7
· 关于宝马X7：
1·供给两种外不雅观不雅观气概，2019年6月国内正式上市。
2·标配xDrive四驱体系，搭配3.0T/4.4T两款大排量策念头。
3·科技设置装备安排丰盛，如遥控泊车、手机解锁、语音操控、手势节制等。
外不雅观不雅观方面，宝马X7接纳了宝马最新的家族气概，这套设计气概的争议点是前脸局部的双肾格栅设计，竖直尺寸很是大，到达了历史顶峰，不外如许的设计气概放在X7如许一台全尺寸SUV身上倒也适宜。别的在外不雅观不雅观套件上面，宝马X7也将供给两种版本，分袂为Design Pure Excellence和M Sport Paket，这两种车型分袂在车身以及内饰细节方面停止区别，以迎合不合斲丧者的快乐爱好。
作为家族旗舰SUV，宝马X7也将会装配照射规模到达600米的智能激光大灯，这是宝马今朝的亮点设置装备安排之一。正侧的轮廓和宝马X5保持同等，车尾颀长的LED灯条也进一步晋升了档次感，车尾横向线条组合起来晋升了视觉上的宽度，让车尾看上去更饱满踏实。车身尺寸方面，新车长宽高分袂为5151/2000/1805mm，轴距到达3105mm。团体尺寸方面临比敌手疾驰GLS，除了车身高度外，其它方面都有上风。
内饰方面，X7同样起头接纳宝马最新的家族气概，大要构造不变，但更具科技感。亮点网罗12.3英寸全液晶表示仪表盘、搭载iDrive7.0体系的中控屏幕仍旧支撑语音、触摸和手势多种操控编制，可制冷/加热的杯架以及水晶质感的挡把。在音响设置装备安排上，X7标配10扬声器音响，但可选装16扬声器哈曼卡顿音响体系甚至20扬声器的B&W音响体系，全面满足客户需求。
宝马X7将会供给6座和7座两个版本，座椅构造分袂为2+2+2、2+3+2。其中6座构造第二排座椅可选装近似甲等舱的奢华座椅，7座车型的中心座椅可从前后挪动14.5cm。值得注意的是，宝马X7还搭载了三段式天窗，其中第三排上方为独立式设计，天窗玻璃带有LED光源，能让车顶形成15000多个星空图案。
宝马X7先期供给xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型，分袂搭载4.4L双涡轮增压V8策念头（465马力/649牛·米）、3.0L涡轮增压直列六缸策念头（340马力/447牛·米）、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油策念头（400马力/760牛·米）和3.0L涡轮增压直列六缸柴油策念头（265马力/620牛·米）。
传动方面，均婚配8速主动变速箱和四驱体系，其中xDrive 50i车型将可选动态把持套件和越野套件，并标配自顺应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。底盘方面，宝马X7配有带电子节制减震器的自顺应悬架和位于车轴的空气弹簧；经由过程按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调治车辆高度，升降规模可达80mm，以顺应各类路况。
别的，新车还将供给4中驾驶形式选择，网罗岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各类严苛路况。将来，雷克萨斯LX以及疾驰GLS将是宝马X7直接竞争敌手。
编纂点评：X7是宝马在全尺寸SUV细分市场中的最新力作，它竣事了宝马久长以来面临疾驰GLS只能靠小半号的X5来硬拼的场合排场，同时也将宝马的产物线拓展到了更高的价位区间，并不仅有M760Li一款车了。3.0T、4.4T两种动力多个车型款，也确保了X7将是一款更接地气的车型产物。
▋宝马8系
· 关于宝马8系：
1·基于CLAR架构停止打造，标准大型GT跑车气概设计。
2·率先搭载iDrive 7.0版体系，接纳玻璃材质挡把。
3·M850i xDrive搭载4.4T V8汽油策念头，0-100km/h加速时辰为3.7秒。
全新一代宝马8系基于CLAR架构停止打造，接纳标准大型GT跑车气概设计，同时全新的设计说话也将倾覆此前家族式气概。一体式双肾型进气格栅外型更具鞭挞打击性，前大灯组也将使用最新的激光天使眼气概，而尾部设计上，光带式LED尾灯组将拥有加倍动感的视觉了局。
作为大型GT跑车，宝马8系车身侧面线显得流利而细长，拥有非常优雅的视觉了局。尾部设计上，新车的团体设计与概念车千篇一律，团体肌肉感很强，尾灯组接纳LED光带式设计，这也将成为宝马将来的设计思绪。
内饰方面，全新8系营造出不错的奢华感，装备了大尺寸中控台液晶屏和全液晶仪表盘，全新一代的车载信息文娱体系--iDrive 7.0版将率先搭载在该车之上。新车内饰最大亮点在于玻璃材质的挡把，无论是质感仍是切割工艺，都让人对劲。而作为一款GT型跑车，2+2座椅构造是必需的，其中前排座椅接纳包裹性很是强的举动座椅设计，并接纳高档皮革包裹，看起来加倍具有设计感。
动力方面，全新8系M850i xDrive搭载4.4T V8汽油策念头，其最大功率和峰值扭矩分袂到达530马力和750牛·米，传动体系婚配8速手自一体变速箱，并装备xDrive四驱体系、四轮转向，以及经由重点优化的后差速器和悬架体系，并可选装主动翻腾按捺体系。这款车0-100km/h加速时辰为3.7秒，最高车速可以到达250km/h。全新8系840d xDrive则搭载一款3.0T L6柴油策念头。最大功率和峰值扭矩分袂为320马力和680牛·米，传动体系同样婚配8四手自一体变速箱。这款车0-100km/h加速时辰为4.9秒，极速为250km/h。
编纂点评：宝马8系的回归代表着宝马品牌向着更高级别发力的姿态，可以说宝马8系是宝马品牌手中的王牌，但宝马的王牌或许并不仅有一张，接下来的8系敞篷、8系Gran Coupe、M8，将来的“8系家族”也加倍值得等待。
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