这次体验的座椅是皮质+Alcantara拼接材，红色的拼接材料感觉特别喜庆，这一抹红为内饰添色不少。座椅皮质柔软舒适手感细腻，主副驾驶均为电动座椅，后排的空间依旧是“A6L式”的宽敞享受。在后排我们可以看到空调调节面板，使用感受非常不错。
全新奥迪A6L取消1.8T那款发动机，保留2.0T分为高/低功率两款发动机，旗舰型则是3.0T发动机。如果要说走量的话我感觉还是2.0T的车型，这次体验了2.0T高功率发动机，带有quattro四驱系统。在体验的时候对渐进式转向特别感兴趣，据了解这是奥迪A6L上一次很有看点的升级之一，可变转向比的转向机构让你的方向变得得心应手。驾驶中自己感受了Aodi的预警保护，这是奥迪很有科技含量的配置，城市行车辅助包需要选装。变速箱换成7速S tronic变速箱，在响应速度和换挡平顺上有所提升。全新变速箱有五种模式：经济、舒适、自动、动态和个性化自定义。另外奥迪A6L12V轻混系统减少自动启停的顿挫感，这一套系统科技含量非常高。
在春天遇见最帅气的你，是件幸福的事情，其实与你很熟悉了，这次为你而来-全新奥迪A6L(C8),年轻帅气是形容你最贴切的词语，全新平台下的你帅气充满阳光的正能量，过去的几代A6依然停在我的脑海中，而全新奥迪A6L(C8)已经悄然而至,奥迪对科技的诠释每次都是颠覆式进步
奥迪家族式脸谱，六边形进气格栅变得更大更凶猛，四个圈出手非同凡响
奥迪独有的绝技之一，quattro，根据配置不同并不是每个车型都会配备全时四驱系统
奥迪四个圈一出场便是焦点，这一次也不例外，奥迪车标下方前摄像头隐藏着高科技，360度全景影像前摄像头
奥迪一直以灯厂美誉著称，奥迪A6L大灯加入自家的高科技矩阵式LED光源
雅致型和动感型根据消费者审美需求倾力打造，全新的前杠样式很讨人喜欢，前驻车雷达一应俱全
矩阵式LED大灯是奥迪的拿手好戏，大灯颜值特别高，灯厂玩灯那是相当出名的，炫耀程度非同凡响
无骨雨刮器，带有雨量感应功能，下雨天更加智能静音效果确实很好
作为奥迪A6的后续车型，长身长度表现特别优越，3024mm的轴距保证车内宽敞的乘坐空间，双腰线设计趋向年轻化，设计与品位提升全新高度
后视镜上线条特别犀利，集成LED转向灯下方带有全景影像系统摄像头
在车身两侧有着S Line徽标，彰显与众不同的身份
根据车型配置不同轮毂样式有所不同，试驾车配备双色多辐轮毂，大尺寸的轮胎有着良好的抓地力，刹车盘很大通风效果好
无钥匙进入功能在日常生活中特别实用，车门拉手设计的特别厚实手感舒适，车门密封性很不错，自己在试驾场地亲身体验确实NVH表现出色
俯视奥迪A6L尾部，微微翘起的鸭尾式造型多了动感的元素，车尾贯穿式的镀铬提升车尾的档次感，这是豪华优雅的无声宣言
双腰线是全新奥迪A6L的一个颜值特点,双腰线意味着更为复杂的工艺，钢板是不是需要两次折叠呢，如果有机会一定要亲自去看一下奥迪A6L的诞生地
双腰线下油箱盖都是那么的优美，与双腰线线条一气呵成，线条之美难以言表
车门上的线条很丰富，真心佩服设计师的精雕细琢，就连车身线条都可以那么优雅有气质
在牌照框上侧带有360度全景影像后摄像头，这个摄像头清晰度非常高感觉不到畸变，广角非常好
等等2的确设计的特别精彩，尾灯当然不甘示弱，全LED尾灯相当有型，里侧造型特别有立体感
试驾车车型为2.0T高功率版，车尾的标志可以看出排量，另外quattro说明这是一辆全时四驱车型
曾经的官车称号在全新奥迪A6L身上感觉有些不再贴切了，鲨鱼鳍天线的加入是奥迪走向时尚的元素之一
车顶黑色的双天窗设计很不错，黑色玻璃下有着不错的采光效果
双天窗在奥迪A6L也算是个创新的地方，分段式天窗效果非常棒，原来奥迪这么会玩
进入车内感觉奥迪A6L的仪表盘非常漂亮，官方称为可编程的全液晶仪表盘，尺寸12.3英寸显示效果清晰细腻，奥迪不光灯玩的溜，原来仪表盘也可以这么有创意
现在特么流行三辐多功能方向盘，三辐仪表盘在真皮的包裹下，手感特别舒适多功能按键设计手感反馈很到位
奥迪A6L自适应续航被单独设计在一个拨杆上，这样的设计我想设计师是不是有自己的想法呢
作为奥迪最新的力作，方向盘没有电动调节功能感觉需要改进一下，当然这只是自己的建议罢了
奥迪玩灯我真的佩服，全天候灯是人家的独创，这科技感爆棚啊
中控台布局上相比老款线条变得更加简洁，大部分都以直线条为主，搭配钢琴烤漆饰板，当然高配车型还有木纹饰板
在低配车型上并没有配备全时四驱，这一点可以在中控台面板上区分，带有四驱有quattro字样，没有四驱则是奥迪四个圈
双屏的加入让奥迪A6L有着本质化的提升，科技感愈发浓重，触屏操作是目前大趋势，而奥迪的触屏加入声音和振动后，感觉这是触屏更像操作实体按键一样，有着很直接的反馈，确实耳目一新
在大屏上Audi驾驶模式有经济、舒适、自动、动态、个性化提供选择，这样的设计对于驾驶体验有着更强的吸引力！
在加入双屏的同时，该有的物理按键依然保留下来，特定的功能是无法替代的！
全新的电子排挡设计很有仪式感，7速S tronic变速箱有一定的改进，加入的电子手刹和自动驻车很实用
奥迪一键启动与面板巧妙结合在一起，上方是驾驶模式切换
驾驶辅助系统设置，前窗除雾都是实体按键，一旁还有音量调节键
在挡位区中有隐藏式杯架，杯架里侧带有限位器细节上很贴心
中央扶手箱里侧有各种接口，隐藏式的设计很美观
车门做工用料符合奥迪大厂作风，皮质与饰板相互映衬，按键排列井然有序
自己特别拿了大瓶饮料，在前排车门都可以轻松放入，储物能力很优秀
后排车门同样可以轻松放入饮料
实拍车型上座椅搭配特别喜庆，红色拼色设计很有运动风范，座椅两翼包裹性很强，座椅带有电动调节功能
后排座椅设计的宽大，空间上特有有优势，座椅配备独立的头枕
后排地台很高，中间并不是适合坐乘客
车门里侧扶手区域皮质包裹，有着不错的舒适感
坐垫宽大填充物很柔软，另外后排座椅带有电加热功能
前排座椅后方设计了小的网兜，很用心设计
独立的空调调节面板很上档次，下方带有电源接口
车身B柱上的出风口，很用心的设计
在后尾箱内带有非全尺寸备胎，备胎尺寸145/65 R20
后尾箱内的电源接口
实拍车型带有电动尾门，开关后尾箱确实很方便，在试驾一段高速路段后，对于奥迪A6L的表现感觉非常满意，整体来说进步很大，不管是动力还是变速箱响应速度上，都有很多的提升，特别是12V轻混的加入更是锦上添花
驾驶中奥迪A6L的风采，车身非常稳定姿态优美
NVH表现很优秀，在这样的速度依然有着不错的静音效果
预安全系统，在试驾途中真实体验了一下，这套系统可以遇到障碍物在你不主动采取制动措施的情况下，车辆会通过警示灯、报警声以及主动刹车来帮助你避免碰撞，如果你介入了，预安全系统会默认你接管了车辆
简单的试驾很短暂，感觉奥迪A6L有一些功能自己并没有真正体会到，让我感兴趣的还是那套轻混系统，真的很有看点对车辆的驾驶质感提升很大；另外奥迪的quattro ultra相比以往的quattro变得更聪明，分配更智能提升车辆驾驶姿态；渐进式转向在驾驶过程中，感觉整体车子非常灵活，这项功能简而言之就是车子调整转向比大小适应各种路况。
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