1月24日，恒大健康（0708.HK）发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。作为新能源汽车最核心的部分，动力电池相当于传统燃油汽车的发动机，很大程度上决定着我国新能源汽车行业的核心竞争力。这也是在入住NEVS后，恒大在造车版图再落一子。
就在本月中旬，恒大发公告，以9.3亿美元并购拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS。而在去年9月份，恒大斥资145亿元入股了广汇集团，掌握中国最大的汽车销售渠道。至此，恒大已拥有动力电池研发制造，电动汽车研发、制造、量产以及销售的完整能力，真正实现新能源汽车全产业链布局。
相关资料显示，卡耐新能源由中国汽车技术研究中心与日本电池巨头ENAX共同创立，技术来源于日本“锂电池之父”小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。公司是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。
众所周知，日本的动力电池技术在全球处于领先水平，卡耐作为国内第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，各项性能指标均处于行业领先水平，是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下，也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸，已装机电池产品从未发生任何安全事故，安全性处于行业绝对领先水平。
对于传统汽车而言，“得发动机者得整车”。而对于新能源汽车来说，核心是电池、电机、电控，其中电池又是各家新能源汽车竞争的关键赛点。一位行业分析人士表示，恒大掌握了顶尖动力电池技术，竞争优势明显。“车企拥有自己的动力电池企业，不仅能严控品质，更好地推进技术研发，还有利于电池与整车的精准搭载配套，通过产业协同抢占行业高点”。
业内人士分析指出，目前全球动力电池市场为中日韩三国鼎立，动力电池行业的发展是助推我国新能源汽车产业做大做强的关键。恒大成功入主卡耐新能源，整合国际资源研发世界顶级动力电池技术，将为中国动力电池行业赢得更多的全球话语权，从而把握中国新能源汽车行业变革的主动权，助力中国汽车行业实现弯道超车。
值得我们注意的是，卡耐新能源公司已在中国和日本成立研究院，日本研究院执行院长安部浩司为全球著名的电池电解液科学家，是“功能性电解液”的发明者。目前，其全球研发专家超 300人，核心技术人才来自于日本产业技术综合研究所、日本英耐时、韩国三星、LG化学等，技术团队超1500人。同时，卡耐新能源还与中科院、哈佛大学等全球知名研究机构及院校加速固态电池、燃料电池等技术研发，目前在固态电池开发已取得突破性进展。
閱讀更多 賀蘭山印象 的文章
