都说汽车已经卖不动了，金九银十再也不是以往的热闹情景，根据乘联会最新数据统计显示，10月份国产狭义乘用车零售销量仅195.3万辆，同比下降了13.1%，1-10月累计销量达1813.1万辆，同比下降2.1%。车企们都慌了，可吉利却显得很淡定，产品过硬顶得住市场压力才是大佬作风。这不，吉利10月的销量一如既往地红红火火，博越和帝豪月销持续破2万辆，今年新推出的缤瑞销量成绩也很出色，整体销量同比增长3%，就是实力派。
从吉利的销量报告来看，吉利汽车10月销量为128,986辆，博瑞家族10月份销量为3,558辆，市场表现一直比较稳定，继续领跑自主品牌B级轿车市场。吉利汽车2018年1-10月累计销量达1,265,844辆，同比增长33%，已完成全年158万销量目标的约80%，可以说完成年度目标是非常有可能的，而这在今年寒冬车市下已非常不易。
汽车市场大环境的寒冬将至，各大车企谁最先抓住趋势，谁能最先适应这些变化，谁就可能成为下一阶段的市场领导者。吉利汽车早已经准备好了，在自主品牌都在轿车领域败退的时候，吉利依然坚守中高端轿车市场，以博瑞家族为代表，与合资B级车硬碰硬，而今年上市的博瑞GE更是以豪华、节能、科技等越级核心价值，持续引领中国品牌车企向上。
就目前的情况来看，吉利是所有自主品牌里面轿车销量最好的，市场认可度也是最高的，1-10月，博瑞家族累计销量达38,529辆。随着博瑞GE的上市，吉利让消费者又多了一种新的选择，且实现了用购买燃油车的价格就能买到一辆配置高、豪华感强而且设计出彩的中级混动轿车，这对消费者有着相当大的吸引力。
吉利博瑞GE全系车型均采用了吉利智擎混动技术，该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力基础，分别搭载轻度混合动力的MHEV和插电混合动力PHEV两种动力车型。博瑞GE拥有智美、智混、智驾、智享等方面远超同级的越级实力，无论是48V轻混技术、P2.5架构插混技术、还是L2智能驾驶、GKUI智能系统，都已经达到国际主流汽车品牌的水平。
博瑞GE的豪华配置数不胜数，由哈曼14扬声器立体环绕HIFI音响，航机式主动头枕的豪华电动座椅，具有加热、通风、按摩功能，用户想到想不到的都给了。博瑞GE还搭载了在同级中领先的智能循迹驾驶系统，并且是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型。博瑞GE拥有尺寸为12.3英寸的液晶仪表盘与中控屏，可实现导航地图、音乐播放等信息的双屏交互功能，科技感十分强烈，赋予了整车的内饰另一种视觉语言，整车的质感都得到了升华。
当然，博瑞GE不是简单的堆砌配置来吸引市场的目光，它能够在短短6个月就销量口碑的双丰收，证明了其在产品力上有着的出色的表现，更见证了吉利在市场洞察、车型定位、技术研发、市场推广等体系化环节上有出众的能力。
尽管汽车市场的大环境不容乐观，但吉利似乎已经找到了在困境中突围而出之道，凭借着高品质，强产品力，稳住市场，让消费者乐于为其产品买单。吉利汽车拥有独到的眼光，对旗下车型运筹帷幄地排兵布阵，并凭借自身过硬的产品力，完成销量的逆市上扬。相信随着吉利的品牌力不断提高，博瑞GE的销量也会有更大的增长空间。
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