海航科技9月19日晚發佈公告，宣佈終止收購噹噹的交易，坐實噹噹面臨無人接盤的局面。
海航方面稱，目前資本市場等外部環境發生了較大的變化，且公司未就合同的履行情況等事項與交易對方達成一致意見，繼續推進重組面臨較大不確定因素，公司決定終止此次重組。
噹噹也發佈公告，稱併購協議進入終止談判階段。噹噹表示，“海航是令人尊重的集團”，“但發展過程中目前存在流動性困擾。”
今年4月12日，海航旗下海航科技天海投資向當當拋出了橄欖枝，宣佈將以75億元價格收購噹噹科文及北京噹噹100%股權。這一收購協議耗時較久，遲遲未見實質性進展。
噹噹與天海投資的簽約公告，噹噹1999年11月成立，作為與阿里巴巴同時代的電子商務網站，經歷過在紐交所上市的巔峰時刻，也遭遇過市值暴跌、無奈退市、業務發展不順等等瓶頸。數年前，噹噹還曾先後拒絕亞馬遜、百度、騰訊的投資邀約。然而多年後，噹噹的“賣身”選擇已十分有限。
彼時的海航與噹噹一拍即可。海航發力電商和線上市場。當時的公告稱，天海投資將對當當進行整合。其中，天海投資在全球擁有150個物流中心，與噹噹在全國建有的數十個物流中心可實現倉儲物流區域互補以及倉儲物流能力互補。
今年7月，海航董事長王健的意外身亡，讓海航的零售業務面臨了諸多不確定性。這位昔日集團二把手，曾在海航的零售佈局中起到很重要的作用。
距離海航旗下海航科技與噹噹簽訂併購協議已經5個多月過去。內部，和外部環境都發生了許多變化。而噹噹卻在公告表示，“近年來銷售額、利潤穩步上升。併購的終止，對當當顧客、噹噹供應商、噹噹員工沒有影響。”
分享到:
閱讀更多 廈門中小平臺 的文章
