提到国产车型，大家肯定是知道现在的一种情况，国产车有很多人喷，现在的国产车进步真的很大，他们的发展也还没有很多的时间，能够有现在这样的成绩也已经是很不错了的。话说回来，要是国产的品牌没有像现在这样的崛起的话，是不可能有现在的合资的车型的价格的，要知道十几年前二十几年前的桑塔纳还是要十几万的，合资的品牌又怎么会像现在这样考虑国内消费者的需求。
作为合资品牌，在国内也是被广大消费者频频吐槽，最难过的大概非韩系的品牌莫属了，不只是没有得到大家的认可，还是受到很多骂声，经常都能够看到各种吐槽，说什么韩系车的车皮太薄了，一碰就不行没有安全感什么的，这个时候当然是需要来一款优秀的车型证明一下自己的。不久前发布最新现代Kona ，主打潮流和年轻为元素的小型休旅车，在韩国和欧洲不同地区都纷纷上市。如今这部小型休旅车 Kona 已经在北美上市，最快消费者能在三月份开始交车，引擎配置方面厂方提供 2.0L 自然进气引擎和 1.6L 涡轮引擎让消费者选择，入门版的售价也只需要 19,500 美元，消费者不知道还会不会买单呢？
Kona可以说是最不像现代汽车家族的车，除了一个六边形的大嘴，整车的设计就没有现代汽车的元素了。我们可以看到它采用了与Jeep自由光一样的上中下大灯布局。这也是整车最受争议的地方。中网也是分成了上中下三个部分，logo上方和下方各有一个细长的进气口。而且下方中央还有ACC自适应巡航模块儿，中间logo地方面积也不小，从设计角度讲，具有一定的攻击性。
这款车的尺寸为：4165mmx1800mmx1565mm，轴距为2600mm。
Kona的内饰设计看起来是比较的平庸，一眼扫过去没有什么很惊喜的设计，而中控台则还是比较的规矩的一种设计，再配上了悬浮设计的液晶屏，而各个功能的区域上面他们的划分也都是清清楚楚的，这样看起来的话还是很实用的，但是想要得到现在的古灵精怪的年轻朋友的认可可是不简单的，而能够做的当然就是试着去符合上他们的胃口，但是整体上面看起来的话这大概是有点太死板了，并不太是年轻的朋友他们的菜。
Kona搭载2.0L和1.6T两款发动机，最大功率分别为110kW（149Ps）和130kW（177Ps），传动方面分别匹配6速自动和7速双离合变速箱。最引人注目的是，这款车的两驱和四驱型号分别安装了扭力梁和多连杆式结构，这也是喜欢节约成本的韩国人惯用的手段。
閱讀更多 若雨說車 的文章
