根据规划，未来将有轨道6号线延长线、8号线、18号线、27号线引入重庆东站并设站，以承担大部分客流疏解。
除此外，在城市道路交通上，规划铁路东站及茶园片区“五纵五横”疏解主通道：
六条高、快速路通道：内环、开迎路、六纵线（含内环高架通道）、玉马路（至武隆高速）、绕城高速、燕尾山隧道通道（连渝黔高速扩能通道）。
四条主干路通道：通江大道、开成大道、茶涪路、鹿角隧道通道。
配合新建站内道路、高架匝道，重庆东站四周形成站前大道，站北路、站南路、站东路四面环绕的路网结构，西侧通过纵三路与玉马路,兴塘路相接。各方向来车均可由高架匝道进入站区内部，再经循环匝道由来路返回。同时，重庆东站将与江北机场、重庆北站、重庆西站、重庆站之间，形成无缝衔接的枢纽集群。
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