大眾旗下“捷達”兩輛新車上線,能否延續400萬的銷量神話呢?

大眾旗下“捷達”兩輛新車上線,能否延續400萬的銷量神話呢?

隨著生活的條件的改善,相信對於很多人來說,能夠擁有一輛屬於自己的小車,並不是一件非常困難的事情。而在國內,大多數人購買汽車的首選,那一定就是大眾了。作為德系車,雖然沒有BBA車型豪華,但無疑更加符合大眾的消費觀念。

大眾旗下“捷達”兩輛新車上線,能否延續400萬的銷量神話呢?


2月26日,大眾正式發佈了旗下全新子品牌“捷達JETTA”,並且未來將由一汽-大眾來進行生產,銷售給中國市場。今天,捷達也正式發佈了旗下兩款新車的官方圖片,分別是緊湊型SUV VS5和緊湊型轎車VS3。

大眾旗下“捷達”兩輛新車上線,能否延續400萬的銷量神話呢?


預計這兩款車都將在4月開幕的上海車展正式發佈。現款捷達車型截止到現在已經突破了400萬的銷量,未來全新的捷達品牌還能否延續神話?捷達又會給用戶帶來什麼新鮮感呢?

大眾旗下“捷達”兩輛新車上線,能否延續400萬的銷量神話呢?


這兩款車的外觀依然能看到現款大眾家族的影子,SUV VS5整體和斯柯達車型類似,轎車VS3整體則與現款捷達保持一致。但是這兩款車的前臉造型和其他大眾車型一點也不一樣。

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進氣格柵採用六邊形的造型,而且樣式上則採用了與眾不同的點陣造型,三角形的車標鑲嵌其中,比大眾大量的平直線條看上去更加年輕。大燈的設計更加複雜,前包圍的造型也更加誇張,突出了該車主打年輕消費者的定位。

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目前,90後已經成為購車的主力人群,捷達品牌也正是主打25-35歲的男性用戶,其定位的選擇很正確。但是捷達的新車未來預計還是還是會與大眾品牌的低端車型採用相同的平臺,相同的動力,捷達並沒有突出它的獨特性,所以年輕的消費者會選擇這個全新品牌,還是會依舊選擇大眾。


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