我們試駕的是瑞虎3xe 400暢行版，補貼後的售價僅為9.58萬元，這個價格對於年輕人來說是完全可以接受的。如果剛學完車本著急買車又不想搖號，那不妨考慮一下。
隨著國家政策的支持以及科技的不斷進步，2018年勢必會成為電動車的大年。續航里程、充電樁佈局以及充電時間起初是純電動車難以打動消費者的三大難題，但現在來看，這些問題都在慢慢的得到解決，至少，這三個問題可能已經不是消費者購買純電動車最關心的前三了。比如今天我們試駕的是奇瑞瑞虎3xe，它的官方續航里程351km，日常通勤它完全可以打消你的續航焦慮症，那消費者可能就會更在意它的顏值、功能、空間以及性價比等問題了吧。
我們試駕的是瑞虎3xe 400暢行版，是全系車型的中配車型，也應該是最暢銷走量的，因此對消費者來說還是有一定參考價值。它補貼後的售價僅為9.58萬元，這個價格對於年輕人來說是完全可以接受的。如果剛學完車本著急買車又不想搖號，那不妨考慮一下。
小結：關於瑞虎3xe靜態的部分就簡單給大家介紹到這裡，因為它與瑞虎3x確實沒有太大的區別，設計、用料、做工以及配置均基本一致。
總結：奇瑞是國內早期進入電動車市場的先行者之一，雖然目前僅打造出了四款純電動車，但也恰好展現了國內電動車發展歷程，可以肯定，未來電動車續航里程將不再是難題，完全可以和汽油車並駕齊驅，加上使用成本更低，純電動車已經顯示出了取代汽油車的實力。對於瑞虎3xe的產品力來說，顏值、人機和續航里程是它的優勢，但配置、空間以及舒適性等還有很大提升空間。
閱讀更多 汽車探索網 的文章
