別攔著我！忍不住了！
今天要來好好誇一誇南寧地鐵2號線！
自從南寧地鐵1號線開通之後，不管是生活在南寧還是來南寧玩耍的小夥伴，都欣喜地發現地鐵給南寧帶來了巨大的改變！
地鐵一號線把南寧西邊的石埠和東邊的火車東站串聯了起來，算上停站的時間，石埠站到火車東站全程只需50分鐘！
從西到東，一線貫通！
地鐵啊，就是這麼神奇的一種存在啊！
如果說把東西打通是南寧地鐵1號線的責任，那麼讓南北相連，就可以說是南寧地鐵2號線的使命了。
P.S注意圖中的綠色和紅色！
不多說，先來看看2號線的站點都設置在哪裡吧！
站點順序由南至北-一期工程
（中英文站名對照）
車站
Station
可換乘線路
Transfer line
玉洞
Yu Dong
南寧軌道交通9號線（機場線勘探中）
金象
Jin Xiang
石子塘
Shi Zi Tang
建設路
Jianshe Road
大沙田
Da Sha Tian
南寧軌道交通4號線
江南客運站
Jiangnan Coach Station
石柱嶺
Shi Zhu Ling
亭洪路
Tinghong Road
福建園
Fu Jian Yuan
南寧軌道交通6號線
南寧劇場
Nanning Theatre
朝陽廣場
Chaoyang Square
南寧軌道交通1號線
火車站
Nanning Railway Station
南寧軌道交通1號線
明秀路
Mingxiu Road
南寧軌道交通5號線
秀廂
Xiu Xiang
三十三中
Nanning thirty-third middle school
蘇盧
Su Lu
安吉客運站
Anji Coach Station
南寧軌道交通3號線
西津
Xi Jin
二期工程
（中英文站名對照）
車站
Station
可換乘線路
Transfer line
東風路
Dongfeng Road
玉嶺路
Yuling Road
石子塘
Shi Zi Tang
那福路
Nafu Road
平良立交
Pingliang overpass
南寧軌道交通3號線
壇澤
Tan Ze
南寧地鐵2號線連接了南寧市江南客運站、火車站和安吉客運站等3個客運樞紐，同時向南打通了五象新區，向北貫通了武鳴和東盟經開區、客流的服務效應明顯。
有了2號線，南寧地鐵才算是完成了“十”字型結構，這對於進一步完善南寧交通運輸網絡，緩解南寧南北交通壓力，提升市民的出行質量和效率具有重要意義。
2號線的裝修風格是紅色噠
不同於南寧地鐵1號線的“蔥花綠”（官方說法裡，1號線的識別色學名為青秀綠），南寧地鐵2號線的顏色叫做
“朱槿紅”。
以南寧市市花的顏色來命名，可見2號線的地位非同凡響！
就連2號線的車車本身也是紅色的！ 可愛死啦！
網友@汐辰之殤 在高速路上遇見南寧地鐵2號線列車——
2號線將有可能惠及37W人
南寧地鐵2號線的關注度沒有1號線這麼高，很大一部分的原因是，大家已經知道和感受到地鐵是什麼樣的了，可是小浪想說，2號線的威力可不比1號線小多少！
首先，1號線貫通東西，2號線溝通南北，均
屬於南寧地鐵的“骨幹力量”。（網友@張科FofoCheung 拍到的南寧地鐵2號線進行滑行測試。為什麼車頭看起來總有一種蜜汁蠢萌的感覺呢？）
再來就是，假設以每個站點為中心，半徑5km內的南寧市民屬於“2號線福利直接受益者”的話，籠統地算一下，2號線開通的時候（不含2期工程共18個站點），可惠及——
(5km）² ×π×204（南寧每平方公里的人口密度）×18（站點數量）≈29W人
2號線（含2期工程）一共有23個站點，可惠及——
(5km）² ×π×204（南寧每平方公里的人口密度）×23（站點數量）≈37W人
而且，這還不包括諸如經常到2號線附近上班、學習等等的“間接受益者”！
（以上為小浪估算結果，考據黨不要太在意哈）
2號線的白話報站還原本土特色
此外，南寧地鐵2號線還特意還原了南寧特色，是南寧地鐵首個採用“白話報站”的線路。
今年2月21日，一位別出心裁的網友在網站上給南寧軌道交通集團留言稱：
希望南寧地鐵能夠使用粵語播報。雖然標題是寫成了“粵語報站”，但網友在諫言中十分清晰地點明瞭是“增設南寧白話報站”，並不是粵語。
對於此事，南寧軌道交通集團是這樣回覆的！
“為更好滿足乘客出行體驗，計劃選擇南寧軌道交通2號線作為試點線路，採用普通話、英語、南寧白話（邕潯粵語）播報廣播詞。”
對！你們沒有看錯！
南寧軌道交通集團表明：
我們用的是南寧白話，
是邕潯粵語！
是不是很激動！
很開燻！
南寧地鐵2號線將會是三語報站，
簡直是時尚時尚最時尚！
然鵝，
小浪認為，
在南寧，
坐地鐵不是享受，
看南寧建地鐵，
才是一種真正的享受。
為什麼？
從1號線到2號線，中間僅僅間隔了1年！
就在這短短的一年內，2號線是這樣慢慢慢慢全線“通”的——
2017年1月31日，全線實現“洞通”。
2017年5月14日，全線實現“短軌通”。
2017年6月1日，全線實現"長軌通"。
2017年6月28日，全線接觸網送電成功。
2017年7月1日起，全線開始綜合聯調。
2017年9月20日，全線開始空載試運行。
現在就等著最後一個【通】完成了！
2017年12月28日，全線開通試運營！
實在沒辦法忍了！
今天一定要瘋狂為這個“南寧速度”打call！！！
你不來打個call麼？
轉發讓更多人看到吧~
文章來源 |新浪廣西、南寧微博頭條、網絡綜合整理
圖片來源 |新浪微博@@張科FofoCheung 、@汐辰之殤 、@-LeeLin- 、廣西新聞頻道、南寧頭條、網絡綜合整理
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