落地价8万左右的合资车,有那几款比较好

现在比较热门的车型有:

落地价8万左右的合资车,有那几款比较好

第一,大众-POLO,现在16款1.4L的手动风尚型(90P马力),指导价7.59万,刚致电到本地4S问了, 优惠6000元,裸车6.99万。加上购置税,车船税,保险,上牌等。8万元左右落地。

大众POLO这车,底盘,车漆,操控,在同级里都是一流级别。还全系标配了车窗一键升降,自动落锁,后视镜加热等。油耗方面也不错,正常6.5L/百公里。算起来5毛5左右,也不贵了。再加上大众圆标加持,8万左右,值得了。

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第二,本田-飞度,2018款的1.5L,手动舒适版(131P马力),指导价7.38万,前段时间刚陪朋友买了一部手动最低配用于改装,比较清楚,谈了一下午,口水都干了,优惠3000,一分不少。购置6000,上牌500,车船420,交强950,商业险3700,落地8万2千5。

本田飞度这车,动力强劲,省油,一般车友油耗都在5~6L百公里,空间大,保有量大,后期维修配件便宜,二手市场保值率高,市区买菜、上下班,接送孩子,耐用性杠杠的,老铁没毛病。缺点就是车漆薄,噪音大,车轻,高速有点飘。

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第三,一汽丰田-威驰(威驰FS两厢版)-2017款 1.3L 手动前行版(99P马力)

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广汽丰田-YARiS L 致享(致炫-两厢版)2016款 1.3L 手动灵动版(99P马力)

由于4部车出于广汽丰田和一汽丰田,都是同部车,底盘,发动机啥的都一样,就细节配置,内饰,外观不一样,具体得看个人喜好,就不分开说了。同样都是指导价:6.98万。

瞎哥一江西同学去年买了部威驰乞丐版用于专职跑滴滴,话说找人优惠了9000元,落地7万不到,如今已经5万公里了,据说就在提车2个星期后把后保险杠撞裂后换了,至今正常保养,啥事没有,今年过年来找我玩,我开了半天,说下真实感受,如果有需求,7万落地买来跑滴滴,也不错,值!优点如下,丰田最便宜的车,品牌效应还是有用滴。省油,一般4毛几一公里,经常高速,国道,3毛几。比部摩托车高不了多少。保养便宜,小保养200几就能搞定。空间还算不错。

缺点嘛,就是太肉了,习惯冲着跑的我没个一两天还真是不习惯,满载上坡动力不是很足。建议资金到位还是往1.5L排量的看。车漆钣金薄,这个无解,日系车通病,同学虽说没毛病,但专业滴滴的他,里程跑多了也出现很多细微的小石头划痕,但久了也就习惯了。再有就是噪音大,也就那样吧,毕竟价格摆着呢!接受不了全车隔音棉搞起,也会提升非常多的。

落地价8万左右的合资车,有那几款比较好

第四,起亚K2(KX CROSS两厢车型)-2017款 三厢 1.4L MT GL(100P马力),指导价7.49万,估计优惠个万把块是没问题的,落地也就7万多吧。

说说感受,起亚K2,早年间叔叔的朋友有一辆中配要卖,我说要试驾,交了1000定金就开始了我2个星期的试驾体验,那时候车子接触得少,好坏记得特别清楚,

优点:颜值高,内饰设计也好看,配置高,动力好,市区一踩就嗷嗷走,空调特强劲,开二档就觉得冷得不行,外观看上去不大,内部空间倒是挺大的,音响好,CD插上能HI起来,哈哈哈。

缺点:异响有点多,不知道是不是旧车的原因,A柱响,中控响,扶手箱也会响。减震不行,底盘松散(韩系车很多都这样)走点烂路感觉要散架。后来朋友听说我要买,说这车发动机开久了会爆震,类似敲缸的声音,刷ECU还没用,得加95油才能缓解,还没发动机防盗,很多都被盗了。(这两问题不知道现在好了没)听完赶紧不要了,开了两星期,当然,1000块定金也没要回来了!至于价格,后来才了解到还好没买,差点被坑惨了。

好了,巴拉巴拉说了一大堆废话,就当吐槽了。大家自行忽略哈!说实话,新款也不了解,建议大家还是亲自去了解一下。

第五,起亚焕驰,朋友介绍的指导价才4万多,什么鬼?没听说过。不了解,还是别乱说了!

起亚,现代这两年是越来越落寞了。已经被国产车迎头赶上,甚至赶超了。主要大件不行,主要在堆配置,反观国产,堆配置之余,主要部件已经突飞猛进,希望能越做越好,给国人创造,制造出优质的产品!加油


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