廣州近代史最典型建築例證,也是廣州近代商業發展的有力見證

廣州自古以來就是中國對外貿易的重要港口,明清時期是中國唯一的對外貿易大港,是世界上唯一2000多年長盛不衰的大港。那麼現在到哪裡還能感受到這厚重的歷史呢?我覺得人民橋區域就是一個不錯的去處。

人民橋建成於1967年,是連接廣州珠江兩岸的第二座橋,並在它使用50週年之際即2017年進行了整修,結合其周邊環境設計更偏歐化。人民橋的附近有沙面,沙面在宋、元、明、清時期為中國國內外通商要津和遊覽地,清朝鴉片戰爭後淪為廣州英法租界,後來陸續曾有十多個國家在沙面設立領事館,九家外國銀行、四十多家洋行在沙面經營;周邊的建築比如粵海關、郵政局、南方大廈等服務於商業的建築也在民國時期相繼落成,風格也是比較歐陸風格;有名的十三行商圈也在附近,因此這一帶應該算是廣州近代史與租界史最有代表性的建築,也見證了廣州近代史的變遷和對外商業貿易的發展。同時,廣州有名的黃沙海鮮市場也位於此片區域(這些景點相互之間最遠距離步行半小時以內),又瀕臨珠江,西堤/黃沙碼頭、地鐵公交網絡都很發達,綜合廣州風光、美食、歷史於一身,非常值得一遊。

1.人民橋--連接珠江兩岸的第二座橋,也是廣州珠江兩岸最歐化的橋樑。

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2.沙面--珠江中心的一個小島,曾經的通商要塞、廣州英法租界、領事館區,中國第一家中外合資的五星級賓館白天鵝賓館也位於沙面。

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3.粵海關--建成於1916年,是中國首批海關口岸之一,由英國建築師仿照歐洲古典建築形式設計,是現存的全國曆史最長的海關大樓。

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4.郵政局--現為廣州郵政博物館,現在看到的樣子也是1916年由英國設計師設計的,同樣的歐陸風格,1938年日軍入侵曾被燒燬,次年按原貌重修保留至今。

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5.南方大廈--創建於1918年,共12層,是廣州第一座鋼筋混凝土結構的高層樓房,是一家百貨公司,也是當時中國的第一高樓。1938年日本入侵時遭焚燬,1954年修復後保存至今。

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