北斗系統正式邁入全球時代
昨天收盤後出現一則消息：
在昨天下午舉行的國務院新聞辦公室新聞發佈會上，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其宣佈：
北斗三號基本系統完成建設，於今日開始提供全球服務。這標誌著北斗系統服務範圍由區域擴展為全球，北斗系統正式邁入全球時代。
借這個機會，也和大夥兒聊一聊北斗系統。
北斗三號系統建成的意義
很多人看了上面那個消息，會問北斗不是早就有了嗎？怎麼現在又拿出來說？和以前不一樣嗎？
是的，完全不一樣。
著眼於國家安全和經濟社會發展的需要，自主建設、獨立運行的北斗衛星導航系統從上世紀90年代開始研製，是繼美國全球定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統之後第三個成熟的衛星導航系統。
北斗系統的建設分三步：
第一步，1994年啟動北斗一號系統工程建設。2000-2003年共發射三顆地球靜止軌道衛星，這就算北斗一號系統基本建成，目前北斗一號系統已經停止工作。
第二步，2004年啟動北斗二號系統工程建設。2012年底完成14顆衛星發射組網（其中有5顆地球靜止軌道衛星），服務亞太地區客戶。
第三部，2009年啟動北斗三號全球系統建設。2017年北斗三號組網雙星首發；2018年計劃發射18顆衛星，面向一帶一路沿線國家及地區提供基本服務；2020年完成35顆衛星發射組網，為全球用戶提供服務。
北斗衛星發射最新進展：11月19日成功發射北斗三號系統第18、19顆組網衛星，標誌著我國北斗三號基本系統星座已經部署完成。北斗系統目前已經能面向一帶一路沿線國家及地區提供基本服務。
北斗產業鏈
關於政策之類的什麼就不說了，這個大夥兒心理都明白，國家戰略性的產業。
2017年，我國的衛星導航與位置服務產業的總體產值達到2550億元，同比增長20.4%，到2020年，總產值將超過4000億元。
目前衛星導航產業鏈的中游產值佔比在 50%左右，但呈下降趨勢。預計到 2020 年，下游的運營服務產值貢獻率將達到總產值的 50%，應用服務水平將大幅度提高。上游產值佔比穩定。
從北斗產業鏈結構看，主要包括上游基礎元器件（芯片、天線、板卡等）、中游終端集成和系統集成、下游運營服務。
其中上游基礎元器件雖然佔比僅10%左右，但卻是北斗產業鏈的基礎以及核心。中游下游都涉及到具體的場景應用，所以這裡不多細說，可待下回分解。
上游元器件重在自主可控。
芯片方面，我國已具備量產北斗芯片的公司包括海格通信、振芯科技、北斗星通、合眾思壯等。
天線在基礎元器件領域屬於門檻較低的環節，已經可以做到完全自主化，目前國產天線銷量已經佔據國內市場 90%的份額。
板卡是終端的基礎集成電路板，目前自主化率達到30%，國內板卡廠商主要有：合眾思壯、北斗星通、中海達以及華測導航。
總結
今天盤後相關人士指出：北斗三號基本系統完成建設，於今日開始提供全球服務。
雖然說目前北斗三號只是基本完成，只能覆蓋一帶一路地區，完全建成、覆蓋全球仍需要到2020年。但是這已經意味著北斗系統向全球性定位導航邁出了關鍵的一步，並且隨著全球應用時點的不斷臨近以及國家政策的大力推動，北斗產業規模將持續高速增長。
相關個股：海格通信、華測導航、合眾思壯、中海達、北斗星通、華力創通、振芯科技等。
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