新车应该如何做保养?

飞扬长安瓷砖


汽车似乎成了每个人的标准配置,汽车以前所未有的速度快速普及着。但是有一部分车主对于车辆的使用率特别低,一年三千公里左右的应该有很多。但是车辆属于消耗品,即使使用的再少也是需要买保险和保养的。对于行驶较少的新车,我们可以依据厂家手册来做基础的养护。

新车的磨合期基本在1500公里,磨合期内严禁拖车、大负荷工作,转速尽量不要超过3500转。经过了磨合期,对于首保的日期及公里数,各个厂家都不太一样,基本上都在3000公里或者半年,有的厂商甚至在一年以内都算作首保。
新车的保养很简单主要就是机油及过滤器的更换,空调滤芯可以视环境更换,胎压、底盘也是必检项。平时如果确实开的比较少的话,有条件的话尽量放到车库内,避免阳光的直接暴晒。而且经常的短途行驶对于蓄电池的充电情况是很不利的,应保证每个礼拜左右有一次大于半个小时的行驶或者充电时间。

新车保养其实并不需要可以注重什么,只需要正常的常规保养即可,主要是在平时的使用中,多注意与车辆有时间关系的部件比如轮胎、蓄电池的维护。对于不易察觉的玻璃清洗液也要注意应季更换。


小猪上月球


楼主你好…!

新车在使用期间需要做正常的磨合,不需要做过多的保养,因为新车的各个零部件都是全新的,过多的做保养是没有什么意义的,反而会浪费钱。


对于新车来说,首先要做的就是磨合,经过一段时间和公里数的磨合,是为了让车在后期的使用更加游刃有余,新车磨合车速和发动机的转速不宜过高,经过磨合期后,按照公里数来及时的更换机油和机油滤芯就可以了,不用做过多的保养,也不需要清洗油路、发动机内部什么的。在后期的使用中,每年更换空调滤芯,每10000公里更换空气滤芯,三年或者60000公里更换变速箱齿轮油(自动挡变速箱),每两年更换一次防冻液。定期检查机油尺、检查轮胎气压和磨损状况、检查防冻液液位。



樂樂伯爵


你好题主,很高兴为你解答。

一年才跑3000公里,那说明你用车频率真的很低。车辆还是不建议长时间停放不用的。

至于该如何去保养,通常保养手册和4S店的师傅都会明确告诉我们,车辆每隔多少公里或者多长时间就得保养一次。哪个先到就按照哪个来算。像题主这种情况,肯定是需要按照时间来进行保养的。


首先我们要知道,汽车的零部件也是有保质期的。刹车油,机油和防冻液,甚至轮胎等都是有使用时间要求的。如果时间太长不更换,就会失去效果。防冻液和刹车油一般3年左右更换一次。机油的话,也得看你加的是全合成还是半合成的。一般自然吸气的车辆,质保期内4S店店原厂机油都是半合成的。

其次,车辆如果长时间停放,对各类零部件也不好。我们都知道汽车有成千上万个零部件组成。零部件都是需要在持续工作状态下才能越来越顺畅的。长时间不工作,也会生锈产生异常的。所以也是需要定期去店里检查一下的。

所以,个人建议题主,不管车辆开的多少公里数,一年做两次常规保养是有必要的!


空空侃车


是否需要保养,有两个考量纬度,时间跟里程。虽然一年只跑三千公里,也是需要做保养维护的。

新车按保养手册正常保养就行,不需要过度养护。现在去一些4S店或无良修理厂,动不动就建议车主清洗这个,养护那个,甚至每去一次都换花样来一遍。他们所说的那些发动机保护剂、清洗剂等,对于新车来说作用不大,也基本没必要!

车辆保养一般遵循以下时间及里程要求:

1.矿物油,每5000公里或半年常规保养一次,全合成机油,每10000公里或一年常规保养一次,常规保养只需更换机油和机油格;

2.每间隔一次常规保养,检查更换风格跟冷格;

3.两年或4万公里,检查更换刹车系统;

4.三年或6万公里,检查汽车油水,大保养检查更换变速箱油、防冻液、火花塞、助力油等;

5.三年或6万公里,轮胎检查更换;

6.四年或8万公里,检查更换传动系统。

以上是参考标准,每台车根据自身用车情况,具体更换里程有不一样,实际更换以实际检查情况为主。有些车的轮胎,因为车主开车比较造,可能跑4万公里就磨损光头了,那也不可能非得等到6万才更换。


海拔你牙


感谢提问,新车主要注意在3000公里左右换掉发动机机油,机滤。在新车磨合期内不要超载,超速行驶。第一次保养完毕后,每行驶5000公里更换机油,机滤,并检查空滤。保养时需检查刹车片厚度。在平时要勤检查机油尺的油面高度,冷却液。

此后在车辆发现问题及时检查维修。不要拖等到大问题出现再维修。这样车子会始终保持较好的状况。

我是喧车!


喧车


不说套话,简单直接点。新车先保养漆面,这个根据车辆和个人情况吧。好车不差钱上车衣和内饰保护膜(TPU,保护漆面防刮,抗老化和增亮),一般车自己打个蜡或者不打都行。至于机械部分按照保养手册走,定期更换易损件就行了,(机油,变速箱油,刹车油,助力油,防冻液,火花塞,轮胎,四滤芯)上面都标的很清楚。看个人使用环境。脏,路况差,或者冷或者热就适当缩短周期,2万左右定期做个积碳清洗,平时看着点轮胎,跑偏做定位,高速时候方向盘抖做平衡。非易损件出问题,撞坏的找保险,非撞坏的找保修


车小范er


10万以内的车一般7500公里保养一次,4s店会让你5000公里保养,其实7500公里正合适,机油发挥作用最好,车保养一个是按公里数保养,一个是按时间保养,一般是三个月左右,哪个先到以哪个为准,鉴于你一年才跑3000公里,那就得按时间算了,属于时间先到,公里数不到,你这个按首保算,换机油,机滤,空滤,就行了,但是你这个开的公里数真的是太少了连磨合期都没过,没事多开开吧,车这个东西是消耗品是用来创造价值的,你这车根本没有给你出力啊。车放着反而容易坏,首先轮胎长时间放着容易龟裂,老化,尤其是夏天晒着,所以你没事多开开,至少开够1万公里,拉拉高速啊,然后把变速箱油换了。车别省着,越省越坏。


龙哥李哥龙


一年开三千公里?悲哀啊,这个好比我的邻居,买了个大三P空调,怕费电三年了没有开过,我问他买空调是做什么的,他说家家都有我也得买一个,几大千都舍得就是不舍得几度电费是不是悲哀了?买车亦如此,几万十几万几十万买个车一年跑3千公里,对得起买车的钱吗?况且车子不开电瓶会失电,机油会变质照样要按期更换,一年两次或者6个月一次,用全合成油也得1年换一次,车库是自己的还好,如果是小区的,还得付车库钱,物管费,还要定期去洗车等,这车买来有呵用途?不知道为什么一年才开了三千公里?!特殊情况例外。


留驻真谛


新买的汽车基本不会出问题,但由于车辆处于磨合期,所以要谨慎使用。重点保养之一,1,漆面,新车漆面虽无老化问题,但从出厂到运输到商家停车场,车表漆受到风沙的侵袭,及时正确的养护清洗能使爱车永保青春。选用温和的洗净剂,把车漆表面的沙粒污物清除干净。雨后及时洗车,保持汽车的干净。2,新车刚买要磨合,车速不宜过快,每天首次启动时候最好怠速运转1分钟预热一下比较好,可以减少发动机的油量和损耗,行车前多检查一下,车底无杂物,轮胎气压,发动机冷却液,机油等,3,保养里程到的时候,每次到店,规范的保养流程,包括,胎面检查 底盘检查{刹车片,刹车碟,悬架,底板,油液泄露,以及灯光检查等},检查的目的是为了防患于未然。4,更换及检查,机油,火花塞 喷嘴 空气滤芯,各种密封垫,更换或检查变速箱油液。




陌颜123460897


半年做一次小保养就可以了


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