南派资讯：近日，百度地图发布《2018第四季度&年度中国城市活力研究报告》（以下简称《报告》），《报告》显示2018年第四季度“十大吸引力城市”中，广州以10.224的人口吸引力指数位列首位，相比第三季度排名上升了2位。北京同比、环比排名均不变，稳居第2。深圳环比第三季度排名下降了2位，位列第3。成都、重庆、郑州、武汉等城市同比、环比均有所上升，其中郑州和武汉是进入本季度TOP10的“新成员”。
如果将时间跨度拉长至一年来看，2018年度“十大吸引力城市”则略有变化。除了北上广深四大一线城市稳居榜单前四位之外，其他城市主要聚集在长三角、珠三角和成渝地区，分别为东莞、苏州、成都、重庆、佛山和杭州。 据《报告》显示，15个新一线城市中，人口吸引力排名分别为东莞、苏州、成都、重庆、杭州、郑州、武汉、西安、长沙、天津、宁波、南京、无锡、青岛和沈阳。东莞以7.775的人口吸引力指数位列新一线城市首位，而这一数字，在全国百城排名中也能排到第五的位置。东莞作为新一线城市的“人气榜首”，其流入人口主要来自距离广东较近的广西和湖南，以及稍远一些的重庆和河南。前十名流入城市的人口总和，占东莞市整体流入人口的12.23%。其中重庆、南宁、玉林城市流入东莞的人口占比排名前三。东莞有“世界工厂”之称，发达的制造业创造了大量就业机会，不仅容纳了当地农村地区剩余劳动力，还吸引了大量外来务工人员涌入。与此同时，东莞的二、三产业快速发展，就业结构不断优化，各行各业工资不断提升，也进一步吸引着周边省市人才的流入。
《报告》针对“深圳都市圈”“北京都市圈”和“西安都市圈”等典型案例进行了专题研究。其中，深圳都市圈的经济密度及空间效率最高，在资源约束的条件下仍然发挥出了巨大的效能，堪称我国最为成熟的都市圈。北京都市圈的经济密度适中，近年来空间效率也有长足提高。随着雄安新区和城市副中心的建设，北京都市圈的结构势必将再度巨变。西安都市圈以西安为中心，整合了周边大量区县，发展势头迅猛。相对于第一、第二集团而言，人口密度和经济密度仍有提升空间。
居住地与工作地之间距离过远，造成的不均衡（以下简称“职住分离”）是导致城市交通拥堵的重要原因之一。量化城市职住分离状况， 洞察背后成因，再通过城市用地布局优化调整等手段来减少通勤交通压力，对于从源头上缓解拥堵至关重要。在城市交通规划中， 一般使用过剩通勤指数来衡量城市职住分离的严重程度。据《报告》显示，沈阳、西安、重庆三个城市的过剩通勤指数位列前三，职住分离程度最严重。而受益于珠三角一体化的中山、东莞和佛山三个城市，其过剩通勤指数排在最后三位，职住均衡性最好。
南派点评：广州人口吸引力指数位列全国首位，东莞成新一线城市“人气榜首”，这些都反应了在华南地区产业转型带来的足够动力。而成熟的城市配套和城市群效应，让广东的发展活力也进一步展现出来。
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