性价比之王领动,最大的问题在轮胎

韩系车似乎靠着领动的销量在国内市场又开始走上坡路了。领动凭借超高的优惠,吸引了无数消费者,毕竟国人消费能力有限,能省则省,换而言之,也就是性价比越好越受消费者喜欢。领动目前市场优惠3万,自动中配落地价在11万左右,要知道,堂堂A+级车,却卖着A级别的价格,消费者的眼镜也是雪亮的,销量不好才怪。

性价比之王领动,最大的问题在轮胎

领动,车身三围4610*1800*1450mm,轴距2700mm。1.6L和1.4T两种发动机型号可选,分别配6档手自一体变速箱和7速双离合变速箱。最大功率95.6kw,最大扭矩211n.m,综合油耗5.3L/100km。前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架。225/45 R17的大脚给足面子,但是也就是这17的大脚,给领动招了不少黑。

性价比之王领动,最大的问题在轮胎
性价比之王领动,最大的问题在轮胎

领动亲戚车主今天道出了R17大脚轮胎的苦。

2017年11月购车,到目前为止1年多的时间,亲戚更我表示,4条轮胎目前已经全部换过,600块一条,总费用2500左右。问其原因,亲戚娓娓道来:

领动这车其他都好,就是这四条轮胎,换轮胎最大的原因就是之前过坑时没看清,快速过坑后前轮胎就报废了,就是因为耐克森轮胎胎壁薄,受强烈撞击后轮毂硬生生得给轮胎切出了5cm左右的大口子。换了前轮后,在年前又发现了其他几条轮胎有鼓包的情况,处于安全考虑,又在面前把其他几条轮胎都换了。他表示,虽然大脚看着漂亮,但实际实在是差,胎壁薄,鼓包,行驶过程中噪声还大,真不如给一个小脚,换个其他牌子的轮胎,佳通都比它强多了。

大家手里的领动,有没有遇到这方面问题?欢迎评论区留言讨论。


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