科技在不斷的發展，汽車成為了我們生活中不可缺少的交通工具，但是我們付出的代價就是對環境的汙染。
相信很多的朋友都會注意到，馬路上行駛的汽車尾部排氣管道都是不一樣。其實不同車排氣管設計不同，多數都是一根，有的兩側各一根，還有的一側並列兩根，有粗的，有細的，有什麼區別，你肯定不知道！
排氣管，顧名思義就是排解掉髮動機內部燃燒產生的廢氣的。排氣管裡面還有催化廢氣的裝置，就是三元催化器，它能夠把有害的氣體轉化為無害的氣體排放出去，同時還可以降低噪音，這樣車主在行駛的時候，不會聽到過大的噪音，對於跑車和大排量車型來說，排氣管多少可以說明一些速度的問題，不過一般排氣管多的車排量也就越大，排量是對車子動力性能的體現之一。
由於一些高排量，高性能的汽車在開車過程中需要吸取更多的汽獲得充足的動力，所以發動機排出的廢氣自然也會比小排量的汽車多很多，這個時候，一根排氣管已經無法滿足這些高排量的汽車需求了，為了保持汽車排氣的通暢性和維持良好的動力，加多一根排氣管可以很好的解決存在的問題。有時候多排氣管的汽車有時候也象徵一些大排量、高性能的豪車，所以很多人為了虛榮心裡，會改裝成為雙排氣孔甚至四排氣孔。
為了迎合消費者有些車就直接安裝兩根排氣管，兩根排氣管車子外觀看起來高大上，霸氣，其實車子怠速狀態下，只有一根排氣管是出氣的，另一根就像是擺設，最多起一個輔助作用，當然如果排氣管壞了，兩根一起換，因為有的車兩個是一體的，價格會比較高。
這樣一來就有很多不理解這其中意思的一些車主朋友們，都表示當時也都是奔著車子的尾氣管去買的，還以為尾氣管多的情況下，那麼車子的性能會好，原來也是隻起到了裝飾的作用。
小編提醒大家在買車的時候，一定要提前做好一些準備工作，不然自己會受騙，花很多冤枉錢，同時也不要太過於在意車子的外貌裝飾，主要還是看車子的使用性能，因為很多東西只是一個擺設。假如你是外貌控或者為了耍酷那就另當別論啦！
閱讀更多 探尋車的祕密 的文章
