說起摩托車一定不會錯過杜卡迪這個品牌，小敏最早知道這個品牌的時候，是在一部電影中看到主角騎著一臺全黑色經過改裝的摩托車，動力和聲浪給我留下了很深刻的印象，後來一查才知道這是杜卡迪。
杜卡迪來源於意大利，也是經典意式摩托，之前小敏有一篇介紹杜卡迪的文章，這個品牌歷史也算比較悠久了，起源於二戰時期，當時主要是造飛機坦克，後來戰爭結束後經濟瞬間下滑，然後轉而做自行車，後來憑藉這優秀的工藝製作水平，重新活了過來於是開始造摩托車。
杜卡迪摩托車在世界領域來說都是有著絕對的統治力，而杜卡迪旗下有兩款影響力比較大的車型，他們分別是魔鬼和怪獸，這兩款車都是街車，但是風格卻截然不同，小敏先來給大家介紹一下小怪獸吧。
本篇文章要介紹的是小怪獸系列中最具代表性的821，其實1200最好，但是照顧下大家的錢包，所以說一下這款小怪獸821吧。
動力部分，小怪獸821搭載了一臺實際排量為821cc的90L型雙缸發動機，每分鐘9250轉時能夠爆發出112匹最大馬力，比上一代的795增加了20多匹馬力，在每分鐘5500轉時就可以獲得85%以上的扭矩，每缸四氣門並配備Desmodromic（連續控制行程）技術。
這顆發動機工藝水平相當高，再加上非常強大的高科技，可以使得低轉速時讓氣門開啟更省力，從而把正時調節機構設計的很緊湊且重量更輕，增加了動力的流暢性，從而實現真正的“街車”
這隻小怪獸到現在已經是第四代了，配備上了家族式外觀設計，而且因為顏值的原因成為了杜卡迪最暢銷的產品，小敏個人認為小怪獸的顏值超越了其他品牌的車型，充滿了肌肉感的運動線條，車架、發動機等部件等能夠一目瞭然，很容易就會將你的實現轉移到發動機上，而這款車型的發動機已經改造成了車架的一部分，全新的車架強度也非常強。
從配置上也非常友好，配備3級可調的ABS、8段調整的TCS與3種騎行模式，加上小怪獸獨有的坐高可調設計，可以再785-810mm之間進行調整，讓821讓更多人能夠接受，總體來說還是非常不錯的。
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