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◆内容：网络
当地时间下午3点多，接到通知，说下午5点多有飞北京的航班，但只有2个座位，机场工作人员建议毛女士安排父母先回。想到下一班飞机还不知要等多久，毛女士接受了建议，“能先回就先回吧。”
毛女士父母于北京时间2月13日下午2点多安全到达杭州。后来毛女士和老公、孩子就很折腾了，先飞德国慕尼黑，转香港到杭州，到杭州的时间是北京时间2月13日晚10点左右，比预定时间晚了7个多小时。
一家人到了杭州，可行李却没到。无缘无故航班取消，还造成这么大的困扰，毛女士给国泰航空公司发去邮件，一边打听行李，一边要个说法。
“6只行李箱，5只箱子飞到北京，还有一只箱子飞到香港。飞香港的直到2月23日晚上才到家。”
国泰航空公司很快给毛女士回了邮件：
致MAO太太：谢谢您告知我们最新情况。我们已告知行李部门联系您们跟进。另外，由于您们四人的航班到达最终目的地的时间比原定时间晚4小时以上，而延误的原因不是不可抗拒力因素，根据欧盟EC261/2004，我们需要为您四位每人支付600欧元的补偿。烦请您们进入网站并填妥数据提交。如小孩没自己的银行账户，烦请家人提交亲属证明。
毛女士说自己以前也经常飞国外，飞机延误时有发生，但对“非不可抗拒力因素并且延误4小时以上有补偿”这一情况并不了解。上班后她跟同事提起这事，同事们也都很惊讶。
“大家也都说遇到过延误，不过只要最终人平安到达目的地，后面也就没有追究了。”毛女士说。
阿姆斯特丹飞杭州，一张机票4500多元，补偿的600欧元换算成人民币也是4500多元，毛女士一家四口虽然经过一番波折，但相当于免费坐了一趟国际航班。
“欧盟EC261/2004”？
昨晚，记者在国泰航空官网上看到了关于EC261/2004准则的相关叙述：如果搭乘由欧盟国家出发的航班时遇到不准登机或长时间延误，乘客可能有权获得补偿或协助。
“欧盟EC261/2004”是欧盟航空理赔条例规定，在被拒绝登
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