集齊“三通”!阿里46.6億戰略入股申通,全國24小時達再進一步

據艾媒網(www.iimedia.cn)獲悉,3月11日,申通快遞(002468.SZ)發佈公告稱,阿里巴巴將投資46.6億元,入股申通快遞控股股東公司。受此消息影響,申通快遞開盤一字漲停,報22.48元,盤前成交1374萬元,最新總市值344億元。目前有近34萬手漲停封單。

集齊“三通”!阿里46.6億戰略入股申通,全國24小時達再進一步

阿里46.6億元入股申通

據申通快遞發佈的公告顯示,公司控股股東上海德殷投資控股有限公司(以下簡稱“德殷投資”)持有本公司股份的結構擬發生變更。據悉,德殷投資持有申通快遞合計822,884,966股股份,占上市公司總股本的53.76%。陳德軍、陳小英合計持有德殷投資100%的股權。

集齊“三通”!阿里46.6億戰略入股申通,全國24小時達再進一步

據公告顯示,實際控制人或德殷投資擬新設兩家與德殷投資處於同一控制下的子公司(“新公司A”和“新公司B”,合稱“新公司”),德殷投資以其持有的申通快遞股份對新公司出資或轉讓給新公司,出資或轉讓完成後,新公司A將持有公司457,709,848股股份(佔申通快遞總股本的29.90%);新公司B將持有公司246,459,149股股份(佔申通快遞總股本的16.10%)。

德殷投資擬引入阿里巴巴作為新公司A的戰略投資者:阿里巴巴通過受讓實際控制人或德殷投資持有的新公司A的股權或者向新公司A增資的方式,獲得新公司A 49%的股權,阿里巴巴為此支付的對價為人民幣4,664,978,770 元。

若阿里巴巴最終按計劃入股完成,其將持有申通快遞14.65%的股權。

據公告顯示,新公司A和新公司B尚未設立。

此外,公告還顯示,本次交易完成後,公司將與阿里巴巴在物流科技、快遞末端、新零售物流等領域進一步探索合作。本次交易完成後,德殷投資在股東結構變更前持有的公司合計53.76%的股份仍由實際控制人通過德殷投資和新公司控制,公司的實際控制人未發生變化,仍為陳德軍先生和陳小英女士。

此前曾投資中通、圓通

公開資料顯示,申通快遞成立於1993年,派送網絡基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市,尤其是在江浙滬地區,基本實現了派送無盲區。現在是中國領先的快遞物流企業之一,申通快遞也是阿里巴巴最緊密的物流合作伙伴之一。

此次阿里再次入股申通快遞,意味著其在投資策略上集齊了“三通”(中通、圓通、申通),進一步完善了智能物流網絡,距離全國24小時、全球72小時達的目標更進一步。

在本次交易之前,阿里已分別與圓通快遞和中通快遞達成戰略投資。2015年5月,阿里巴巴與雲峰基金聯合對圓通速遞進行戰略投資,持股約11%;2018年5月,阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元,持股約10%。

作為菜鳥聯盟成員,申通雖較晚獲得阿里入股,但在阿里入股中通的同一天,菜鳥子公司浙江驛棧也獲得了來自申通、圓通、百世等多家公司32億元的融資,其中申通投入1億元獲得浙江驛棧1.40%的股權。這或許也是申通與阿里進一步結盟的前兆。

從申通前不久發佈的2018年全年財報來看,申通在過去這一年裡取得了不錯的增長。財報顯示,在物流行業平均營業收入增長率為20.70%的背景下,申通全年營業收入為170.14億元,同比增長34.42%。歸屬於上市公司股東的淨利潤為20.45億元,同比增長37.43%,相比之下物流行業平均淨利潤增長率為3.30%。

智慧物流技術促進“全國24小時達”

據國家郵政局數據顯示,中國快遞量連續十年高速增長,在2018年突破500億件,佔全世界超過40%,全社會物流基礎設施實現了從勞動力密集到科技密集型的轉變。這背後是阿里巴巴、菜鳥以及蓬勃發展的快遞公司共同作用的結果。

根據此前披露的消息,阿里巴巴、菜鳥智能物流網絡已經吸引了全球3000多家物流企業參與其中,與中國郵政、俄羅斯郵政、西班牙郵政等全球主要國家的郵政網絡達成戰略合作,與新加坡航空、阿聯酋航空、空橋航空等全球主流航空公司建立空運網絡深度合作,與中歐班列、東南亞和澳洲海運專線網絡形成了常態化運輸合作。

據iiMediaResearch(艾媒諮詢)發佈的《2018-2019中國智慧物流行業研究報告》數據顯示,當前物流企業對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流雲、物流設備三大領域,2018年智慧物流市場規模超過4000億元,預計到2025年,智慧物流市場規模將超過萬億。

集齊“三通”!阿里46.6億戰略入股申通,全國24小時達再進一步

艾媒諮詢分析師認為,隨著物聯網、人工智能等技術的發展,以及新零售、智能製造等領域對物流的更高要求,智慧物流市場規模將持續擴大。與此同時,新零售發展、用戶消費升級以及用戶體驗期望值增加等因素促進即時配送行業需求逐步擴大,預計2019年中國即時配送行業用戶規模將達4.21億人,且仍有繼續增長的潛力。

此外,該報告數據顯示,一線城市配送效率明顯高於二三四線城市,但僅有8.8%的受訪網民表示貨物能在當天送達。艾媒諮詢分析師認為,儘管物流配送時間相比過去已有明顯縮短,但仍有壓縮空間,距離實現“全國範圍24小時必達”還有一定距離,智慧物流技術將促進這一目標實現。

艾媒諮詢是專注於新經濟領域的數據挖掘分析機構,每年公開或定製發佈行業前沿研究報告超2000份,覆蓋人工智能、新零售、遊戲、音樂、教育、VR、房產、金融、汽車、醫療、網絡安全等領域。


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