在塞爾維亞“紮根已久”的中國路橋及其母公司中國交建，要開始在當地建設一條新的高速路。
3月6日，塞爾維亞建設、交通和基礎設施部官網發佈公告稱，中國路橋集團計劃在4月初開始建設一段長30.9公里的高速公路。據東南歐地區媒體SeeNews報道，這段高速路的三分之一都將是橋樑和隧道。2017年11月，中國路橋的母公司中國交建與塞爾維亞政府簽署上述高速路建設的合同，合同金額約4.5億歐元（約合34.01億元人民幣）。
左拉娜·米哈伊洛維奇與中國路橋總經理杜飛會面 來源：塞爾維亞建設、交通和基礎設施部官網
中國路橋總經理杜飛近期在與塞國副總理兼建設、交通和基礎設施部部長左拉娜·米哈伊洛維奇（Zorana Mihajlović）會談時，提出以上開工規劃。這條公路將連接塞爾維亞中西部的Preljina小鎮，和西部小鎮波熱加（Pozega），兩座小鎮距塞爾維亞首都貝爾格萊德均200公里以內。
除了上述路段，據SeeNews 2018年3月報道，中國交建還與塞爾維亞政府簽署了Pozega-Boljare路段的諒解備忘錄（MoU），建設預計耗資15億歐元（約合112.86億人民幣），長度107公里。雙方約定由中國路橋準備建設相關的技術資料。
在上述近期中國路橋與塞國政府的會談中，左拉娜·米哈伊洛維奇也提到了Pozega-Boljare路段，她稱該路段的技術準備階段非常關鍵，塞國相關部門將全力支持與中國公司的長期合作。
上述兩條高速路段，實際均屬於塞爾維亞——南亞得里亞11號走廊項目的一部分。
據塞政府旗下高速路項目管理公司Koridori Srbije官網介紹，在塞爾維亞境內，這條11號走廊也稱Е763高速路，連接塞爾維亞首都貝爾格萊德，和黑山的邊境城市Boljare。塞建設、交通和基礎設施部2017年12月發佈的報告顯示，11號走廊主要分三部分，7個路段全長258.6公里，其中部分路段已完成建設。
塞爾維亞——南亞得里亞11號走廊項目圖示 來源：維基百科
報告指出，除了上述兩條路段，11號走廊路線上的貝爾格萊德兩座小鎮——蘇爾欽和奧佈雷諾阿茨（Surcin - Obrenovac）之間長17.6公里的高速路，也由中國交建承包建設。2017年3月，該路段已開工建設，當前尚未竣工。在會議中，左拉娜·米哈伊洛維奇指出，其對該路段的建設進展表示滿意。
此外，山東高速集團也承包了11號走廊項目中的兩條路段，合計長度50.2公里，目前均已竣工。該集團由山東省政府控股。
值得注意的是，塞爾維亞政府部門的報告指出，11號走廊項目中，其中三條正在建設或已竣工的中企承包路段有中國進出口銀行參與融資。
在塞爾維亞之外，11號走廊還延伸至塞爾維亞東北部的羅馬尼亞，並經過亞得里亞海，連接巴爾幹半島西岸上的意大利南部城市巴里。
11號走廊建設場景 來源：Koridori Srbije官網
除了11號走廊，會議中雙方還提到了Fruskogorski走廊，及泛歐10號走廊鐵路升級項目的合作。
泛歐10號走廊的鐵路改造完成後，將延伸覆蓋東歐8國，包括奧地利、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、塞爾維亞、保加利亞、北馬其頓和希臘。相關鐵路升級項目整體被分為Xa、Xb、Xc和Xd四部分。其中，b和c段均有部分位於塞爾維亞境內，總長度為792公里，分為5個建設項目。
Koridori Srbije官網介紹，對於塞爾維亞來說，泛歐10號走廊的意義在於提升國內高速公路質量，使其交通系統符合歐盟標準，從而便利民眾日常出行，以及貿易運輸等經濟活動。
實際上，泛歐走廊共有10條。最初是在1994年3月，第二屆泛歐洲運輸會議上定義了這10條走廊，類型包括公路、鐵路和水路，之後這些走廊便形成了歐洲一個重要的交通運輸網絡。
中國交建也參與了塞爾維亞境內的泛歐10號走廊鐵路升級項目。2018年7月6至7日，在第七次中國－中東歐國家領導人會晤期間，中國路橋、中國交建分別與塞政府簽署兩項MoU，關於建設連接貝爾格萊德和尼什（Belgrade-Nis）、諾威薩和蘇博蒂察（Novi Sad-Subotica）的兩條鐵路線，項目金額分別為6億歐元和9.43歐元。
此外，2017年11月，由中鐵國際集團、中國交建共同承包的貝爾格萊德-舊帕佐瓦（Belgrade-Stara Pazova）鐵路線開工建設，線路總長34.5公里，建設合同金額為3.5億美元，預計2020年底竣工。這條線路同樣，也屬於泛歐10號走廊的一部分。
至於會議中雙方提到的Fruskogorski走廊，中國路橋也表達了參與的興趣。這條走廊不屬於泛歐走廊，但也有其價值。據SeeNews 3月6日報道，這條走廊將在塞北部邊境的自治省伏伊伏丁那（Vojvodina），連接泛歐10號走廊及泛歐4號走廊。泛歐4號走廊是一條從德國東部的德累斯頓，途徑捷克、奧地利、斯洛伐克、匈牙利等國、一直可抵達的土耳其首都伊斯坦布爾的鐵路線。
世界說
作者 | 張涵宇
財新世界說“中企全球動態”項目，報道中國最優秀的1000家大型和新創企業出海動向，包括投資、併購、項目進展、影響中國企業的海外市場政策變化等。團隊由駐北京、意大利、德國、法國、韓國、日本、印度、澳大利亞、美國、巴西等地的編輯和記者組成。
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