作為別克雙君車型裡偏向運動風格的君威，一直都是國內運動型中級車的代表之一，而車系中的GS版本，將這股運動風上升到更高的高度。新款車型保持老款外觀內飾設計，排放滿足目前更為嚴苛的國六標準，同時車載互聯繫統也得到升級，一起來看看吧。
外觀方面，這一代別克君威本身就充滿運動感，君威GS在這個基礎上又增加更多裝飾套件，也更符合GS車型給人的一貫印象。車頭採用了獨特的中網格柵造型，內部黑色的蜂窩網狀設計，區別於普通版車型的豎狀格柵，配置了主動閉合式進氣格柵，能夠優化發動機工作環境，以及減少風阻。大燈造型與普通版沒有區別，君威GS尊貴型上搭載Matrⅸ矩陣式全LED大燈，可實現8種照明模式，日常使用時照明範圍更廣，配置了自動頭燈、自適應遠近光、轉向輔助燈和轉向頭燈功能。下方霧燈區域裝飾件，延續了老款車型上的誇張設計，讓車頭顯得更有氣勢。
車身側面，這一代別克君威整體設計更為激進，車頂弧線流暢自然，短促的車尾設計，溜背感十足。車身腰線穿過前後門把手略微上揚，搭配門板下方的內凹處理，視覺效果很犀利。外後視鏡造型與普通版28T車型一致，採用了雙曲率鏡面，集成LED裝向燈帶，支持電動調節/加熱/摺疊/記憶/防眩目/併線輔助等多種功能。別克君威全系標配四門無鑰匙進入/—鍵啟動，車身長寬高分別為4909/1863/1461mm，軸距為2829mm；輪圈和剎車系統是外觀看點之一，採用18英寸燻黑式五幅輪圈，尊貴型搭載了 Brembo四活塞高性能剎車系統，紅色的剎車卡鉗格外顯眼，輪胎採用馬牌 ContiMaxContactTm mc5系列，規格為245/45 R18。
車尾部分，君威GS在後保險槓造型、排氣管裝飾上進行了提升，營造出更為低矮的視覺效果。尾門上增加了擾流飾條，強調了GS車型該有的氣質，尾門採用按壓Logo的開啟方式，也可進行無鑰匙開啟。尾燈造型與大燈呼應，表面有燻黑處理，內部LED燈帶效果與前方日行燈一致，擁有不錯的辨識度。雙邊共兩出排氣佈局，尾喉採用了鍍鉻裝飾，給車尾增加了更多精緻感。車輛配備了前後倒車雷達、倒車影像和倒車車側預警系統。
內飾方面，別克君威的車內頗具立體感，環抱式座艙設計，配合一體式中控佈局，營造了不錯的豪華氛圍，平底式方向盤和帶有GS標識的細節裝飾，突顯它與眾不同的身份。
三幅式多功能方向盤採用平底樣式，左右兩側帶有打孔真皮包裹，方向盤大小與握感都比較不錯，具備普通28T車型上沒有的換擋拔片。儀表盤採用8英寸液晶屏，行車電腦信息更加豐富直觀，具備運動舒適兩種顯示模式，跟普通28T尊貴型沒有差異。君威GS尊貴型上同樣搭載了HUD抬頭顯示功能，顯示字體的尺寸很大，對駕駛時幫助很大。車輛配備了胎壓監測、自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警/保持輔助、以及主動剎車等功能。
中控部分，全系標配8英寸液晶觸摸屏，系統支持導航、藍牙、智能互聯功能。2019款君威搭載的eContect互聯技術得到升級，界面變得更加簡潔大方，還支持APP掃碼登錄，進入個人賬戶，能夠看到更全面的車輛信息。君威GS尊貴型採用了BOSE音響系統，全車共11個揚聲器，效果非常不錯。下方雙溫區自動空調控制區域，可以看到君威GS前排配備座椅通風/加熱，尊貴型配備了全系唯一的按摩功能。
配置上，君威GS尊貴型配備了電子手剎、上坡輔助、發動機自啟停、自動泊車入位等，君威GS比普通28T尊貴型，增加了舒適駕駛模式開關，一共有3種不同的駕駛模式。
車內除了配備GS專屬的迎賓踏板，還配備了印有GS字樣的腳墊，帶來更多專屬感。前排座椅是車內亮點，君威GS採用包裹性更強的一體式座椅，表面為打孔真皮材質包裹，除了基本的多向電動調節外，還具備有按摩功能，運動感和舒適性都很不錯。
後排座椅填充比前排柔軟的多，保證了後排乘坐舒適度，這一代君威在加長軸距後，後排空間的提升非常明顯。別克君威全系都配有後排出風口、後排雙USB接口，電動天窗同樣也是全系標配，雖然採光面積和開啟面積比不過全景天窗，但也能夠滿足日常通風和採光需求。後備廂比較平整，內部帶有網兜，常規容積為434L，後排支持4/6比例放倒。
動力方面，君威GS搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力261Ps/5400rpm，最大扭矩350Nm/2000-5000rpm，參數上與普通28T車型完全一致，發動機艙帶有雙氣壓挺杆、隔音隔熱棉，用料很充足。變速箱匹配通用自家的9AT手自一體變速器，兩款GS車型都配備了換擋撥片。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，君威GS的兩款車型都搭載了CDC主動液力減震系統，能夠進行懸架軟硬調節。
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