招商局、百世、京东、安能、远成等企业一周大事件

一周(03.04-03.10)十大要闻第161期

一、交通运输业现行10%的税率降至9%

3月5日上午9时,发布报告,并指出,确保所有行业税负只减不增。

报告指出,2019年,我国将深化增值税改革,将制造业等现行16%的税率降至13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率将至9%,确保主要行业税负明显降低;保持6%一档的税率不变,但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施,确保所有行业税负只减不增,继续向推进税率三档并两档、税制简化方向迈进。

报告指出,2019年将抓好年初出台的小微企业普惠性减税政策落实。这次减税,着眼“放水养鱼”、增强发展后劲并考虑财政可持续,是减轻企业负担、激发市场活力的重大举措,是完善税制、优化收入分配格局的重要改革,是宏观政策支持稳增长、保就业、调结构的重大抉择。

二、招商局物流更名为“中外运物流有限公司”

经国家市场监督管理总局批准,原“招商局物流集团有限公司”自2019年3月6日起更名为“中外运物流有限公司”,原名称同时终止。

据了解,更名后的新名称是“中外运物流有限公司”,这一举动标志着招商物流融入了招商局集团物流业务的统一品牌,也是唯一品牌:中国外运,从语言、行动上保持了,统一的市场品牌和市场形象。

三、百世集团公布2018年财务业绩&百世快运聚焦电商大件业务

百世快运3月5日,百世集团公布截至2018年12月31日止的2018年第四季度以及全年财务业绩。

2018年全年,百世总收入同比增长39.9%至279.6亿元。其中,百世快递、百世快运收入分别达到177亿元及41亿元,较去年同期分别增长38.5%及29.1%。由百世优货、金融和国际事业部组成的其它业务成长更为迅猛,收入同比攀升524%,达到12.4亿元,已成为新的增长动力。同时,全年的毛利润达到14.4亿元,同比上升接近两倍。

第四季度,百世总收入同比增长38.3%至90.4 亿元(人民币,下同),超过集团预期收入11.5%。同时,本季度盈利水平稳步上升。毛利润达到5.2亿元,较去年同期增长81.7%。非美国通用会计准则(Non-GAAP)下的净利润为2011万元,实现季度净利润。经调整EBITDA(税息折旧及摊销前利润)则连续三个季度为正,达到1.5亿元。

3月8日,百世快运召开2019年全国网络大会,2019年百世快运将重点聚焦电商大件业务。据了解,百世快运将重点在10~70公斤的小公斤段产品上发力。

四、京东快递再下一城重庆,6大城市完成全境开通

3月5日,京东快递落地山城重庆。这是继去年12月19日,落地成都后,成功攻下成渝经济圈核心城市。据悉,2018年10月,经过一个月试运行后,京东物流在2018全球智能物流峰会上宣布进军个人寄件领域,发布京东快递。

根据计划,京东快递2018年会先在北上广三座城市运营,2019年推广到30~50个核心城市,再根据情况在全国进行推广。而在2018年12月开通成都站点,罗戈网.物流沙龙认为这是一个强力信号,宣布京东物流或提前完成布局北上广核心城市任务,开启更多全国性关键点布局。

据罗戈网向京东物流服务了解,其目前已经在北京、上海、广州、深圳、天津、南京6大城市全境开通个人寄件业务,东莞、苏州等城市已开通部分区域。加上近期开通的成都、重庆等地,其扩张速度不容小觑,但也可以推测,这些新开通地区也只是部分区域开通,其目的或是抢先攻占关键城市,后续慢慢积攒客户、铺设业务覆盖,以此更快速实现中国全境的覆盖目的。

此外,为了配合落地重庆推广任务,截止到2019年3月31日,在重庆寄京东快递还能享受立减3元的优惠活动。

五、安能新增36条战略线路,拉直7大核心经济圈

为实现全国车线运力的高效合理布控,提升产品时效兑现率,安能通过大数据分析全国发件、到件重点区域和货量,逐步梳理全国车线资源,并计划在现有车线正常运行基础上,在3月至5月期间分批开通36条战略性线路,以实现省区与省区之间互相发车、直达贯通。

据了解,此次新增战略性线路,预计运力投入976吨/天,省区线路连通率上升至92.7%。目前新增线路正在逐步上线中,预计5月底全部战略性线路开通后,线路平均时效提升1-2天。

此外,由于省区之间线路直发,减少中转频次,最大限度减少货物留仓,降低搬运次数,减少破损风险,有效保障货物在途安全。

安能此次在战略性线路上大规模投入,是践行“品质安能”理念的又一具体行动,接下来安能将继续在品质提升、产品升级、网络建设等方面加大投入力度,尽最大努力提升自身服务水平,提速、提效、提质,满足客户所需,为打造安能良好企业形象、推动公司高质量发展奠定坚实基础。

六、远成快运全国网络重新起网

远成快运集团3月5日在上海召开了全国网络启动大会,宣告远成快运全国网络重新起网运营。

据远成快运方面介绍,全新的远成快运全国网络是结合远成快运优势,以加盟商和资方为主体,由远成快运集团推进把控的全新运营模式。该模式不仅停留在品牌授权与系统使用上,目前远成快运正在将运营、结算、定价、质量、系统、客服六大关键模块整合,全面推动网络建设,最大程度的给予加盟商最有力的支持,让加盟商迅速融入远成快运体系,实现共赢。

七、菜鸟驿站智能柜新规:未经许可柜门不开

日前,菜鸟驿站宣布,菜鸟智能柜已在业内率先推出自主设置功能,用户不同意存放柜子,柜门将无法打开。该功能已在全国菜鸟智能柜上运行。

如今,使用菜鸟智能柜取件的用户可以在页面弹窗中选择三种存柜方式:愿意存放、仅工作日存放、禁止存放。设置完成后,在禁止存放包裹的时间,柜门将无法打开。按照相关要求,不同意代收、无法存柜的包裹将退回快递员,并提示快递员联系消费者完成投递。

据菜鸟驿站工作人员介绍,除菜鸟智能柜外,用户还可以通过客服、手机淘宝菜鸟驿站官方号等方式自主选择柜子代收方式。

八、顺丰科技发布新技术“慧眼神瞳”

3月7日,顺丰科技在2019全球物流技术大会对外发布“慧眼神瞳”,这标志着顺丰科技人工智能计算机视觉成果在业务场景的落地突破。

据悉,“慧眼神瞳”是利用各种视频和图像进行自动化分析的人工智能系统。

据了解,“慧眼神瞳”在顺丰内部已实际应用近一年半时间,解决了实际业务中的多种问题,如在中转环节,破损率在原基础上进一步降低30%。

此外,除了慧眼神瞳,顺丰科技近期还会推出另外一款黑科技产品--快测,可以多形态、一站式地解决测体量方这个物流行业的痛点问题。

九、C.H.Robinson收购西班牙货运代理公司Space Cargo Group

近日,罗宾逊全球物流货运C.H Robinson官方宣布以4200万欧(约4800万美金)收购西班牙货运代理公司The Space Cargo group,以此来扩大其在全球的商业网络。

据了解,The Space Cargo group是一家成立于1982年的西班牙货运代理公司,总部位于马德里。该公司的主要业务在西班牙与哥伦比亚,是该地区的领先的物流货代供应商。

十、25亿美金,DCLI及其子公司被Apollo基金收购!

3月9日,一家有着133年历史的美国老牌物流企业,宣布被收购了,且本次收购金额高达25亿美金!

美国当地时间本周四,Apollo Global Management LLC宣布已与EQT Infrastructure达成最终协议,将收购后者旗下的物流企业Direct ChassisLink Inc.(简称:DCLI)及其子公司Blume Global。

路透社报道中透露,Apollo Global此次收购行动将耗资约25亿美元,预计收购将于今年第二季度完成。EQT Infrastructure将保留DCLI和Blume Global 20%的少数股权。

此文系作者个人观点,不代表物流沙龙立场


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