2020款奧迪e-tron Sportback將成為更加輕盈，更具運動性的EV跨界車型
常規e-tron SUV的“轎跑”版本將具有更加運動的造型和更少的貨物空間。
2019年2月22日
2020奧迪e-tron Sportback諜照
奧迪e-tron SUV的運動型轎跑車版本已經進行了間諜測試。
這款名為e-tron Sportback的新車型於2017年由一個概念預覽。
較大的車頂線和較小的貨物空間使Sportback與標準的e-tron區分開來。
它是什麼：奧迪新款e-tron電動SUV的“轎跑車”版本。這個模型將被稱為e-tron Sportback，幾年前以概念形式進行了預覽，但這是我們第一次看到生產模型（雖然是偽裝）。雖然從B柱向前的所有東西都與普通的e-tron相同，但是Sportback有一個非常傾斜的車頂線，讓人聯想到A5 Sportback和A7，後擋板很短，尾部有一個輕微的鴨尾擾流板。這有點令人失望，因為Sportback概念看起來更具攻擊性，並且設計與常規e-tron更加截然不同。但那些尋求更多風格和更少貨物空間的人肯定不會介意，因為生產Sportback確實看起來不同，有自己的個性。
為什麼重要： Coupelike crossovers現在風靡一時，電動交叉也是如此。Sportback將作為普通e-tron的運動替代品進行營銷，它將使奧迪能夠賺更多的錢，抽出更多的電動汽車，並提升e-tron品牌的形象。奧迪似乎也能夠以低成本製造Sportback，正如我們之前所說的那樣，B柱前方的一切都與普通的e-tron相同，但它看起來像後門，側裙，尾燈，後保險槓的部分和艙口的下部也都被帶走了。請參閱下面的圖庫，瞭解兩個e-trons之間的比較：
平臺：標準的e-tron採用了大眾汽車集團MLB平臺的改進版本，而Sportback也不例外。e-tron擁有一個95.0千瓦時的鋰離子電池組，可以讓SUV的行駛里程超過200英里（EPA等級仍然很快），而Sportback應該與它的箱形兄弟相匹敵。
動力系統：常規的e-tron還將與Sportback共享其單一的動力系統。這意味著兩臺電動機最大總功率為402馬力，扭矩為409磅 - 英尺。考慮到Sportback更具運動性的市場定位，奧迪有可能提高其動力輸出，但這只是我們自己的猜測。
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