3月22日，恆大健康發佈2018年全年業績公告。
年報顯示，恆大健康去年營業額31.33億，同比增長136%；毛利潤11.45億，同比增長35.3%；會員消費額34.6億，同比增長139%。不過恆大健康去年全年虧損14.28億，這其中，恆大健康承擔了以權益法計算的聯營公司（主要是與FF的合資公司）虧損達10.58億元；處置聯營公司虧損確認了1.38億元；其他虧損是1.42億元，年報稱主要由2018年與法拉第未來簽訂的重組協議導致。
恆大健康董事長時守明介紹，經過5年的調研和探索，恆大健康著重打造填補中國空白的養生養老拳頭產品“恆大養生谷”。目前，恆大健康已佈局12個恆大養生谷，未來三年計劃實現佈局50個以上，預計2021年陸續開業。
恆大健康主要涉足大健康和高科技產業。高科技板塊選擇了新能源汽車作為切入點，去年以來頻頻出手併購：
1月15日，恆大健康發佈公告稱，以9.3億美元成功收購全球性新能源智能汽車集團NEVS的51%股權並獲得多數董事席位。
1月24日，恆大健康披露，以10.6億元入主動力電池企業卡耐新能源，持股58%成第一大股東。
1月29日，恆大健康公告稱，恆大附屬公司NEVS與科尼塞克公司簽訂合作協議，雙方組建成立一家致力於研發和生產製造世界最頂級新能源汽車的合資公司，恆大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。
3月15日，恆大健康公告，公司和天津天海同步集團有限公司、湖北泰特機電有限公司及湖北泰特機電有限公司董事長呂超訂立股權轉讓協議，公司以5億元收購泰特機電有限公司70%股份，而後者持有荷蘭e-Traction公司的全部股權。
時守明表示，恆大已經完成佈局新能源汽車全產業鏈，力爭在3~5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
券商中國記者在現場獲悉，恆大首款電動汽車將在6月投產，是一款基於薩博鳳凰技術平臺開發的一款大眾化純電動汽車。接下來，恆大還將開發並推出涵蓋中端、中高端、高端及豪華定位的全系列多品牌產品。恆大已入股廣彙集團，擁有世界最大汽車銷售渠道。
“恆大養生谷”推動去年營收大增
3月22日，恆大健康2018年全年業績正式出爐。報告期內恆大健康的會員消費額達34.60億元，同比大增139%；毛利潤11.45億，同比增長35.3%，多項核心指標實現大幅增長。
業績說明會上，時守明介紹，經過5年調研和探索，恆大健康重點打造的養生養老拳頭產品“恆大養生谷”深受市場追捧，是公司業績實現大幅增長的重要原因。
據悉，恆大養生谷整合一流的醫療、健康管理、養生、養老、保險、旅遊等資源，搭建會員制平臺。無論是老人、年輕人還是小孩，都可在養生谷獲得多層次分級醫療服務、全齡化養生服務、高精準健康管理服務和多元化養老服務。通過獨創的頤養、長樂、康益、親子四大園，恆大養生谷提供全週期、高品質、多維度的867項健康管理服務，滿足會員的全方位需求，填補國內空白。
目前，恆大健康已佈局12個恆大養生谷，未來三年計劃實現佈局50個以上，預計2021年陸續開業。隨著恆大養生谷逐步完成全國佈局，有望推動恆大健康業績繼續保持高增長。
完成新能源汽車全產業鏈佈局
在大健康產業快速發展的同時，恆大健康在新能源汽車產業的大手筆佈局同樣引人關注。
今年1月，恆大健康入主全球性電動汽車企業NEVS，繼承了瑞典薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及源於北歐的深厚技術底蘊，擁有世界最先進的電動汽車製造技術及強大的研發能力；隨後，恆大健康與世界頂級豪車製造商科尼賽克組建合資公司，獲得強大的超級豪車整車研發製造能力。
為解決新能源汽車發展的主要技術瓶頸，恆大健康大力佈局新能源汽車的三大核心技術--電池、電機、電控。通過入主卡耐公司，恆大健康獲得日本頂尖技術，擁有行業前三的動力電池產能；同時，還入主荷蘭e-Traction公司，擁有世界最先進的輪轂電機技術，已形成產能並在國際廣泛應用。至此，恆大健康完成新能源汽車全產業鏈佈局。
目前，恆大擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦研發製造基地，中國天津基地計劃今年6月全面投產，並正籌建上海與廣州基地，計劃在3年內實現50-100萬輛產能建設，逐步實現量產。
“做汽車沒有一招鮮，要招招鮮”
當天的業績說明會上，公司管理層就市場關心的熱點話題回答了記者提問。
目前，恆大戰略轉型發力新能源汽車產業，恆大健康副董事長彭建軍表示，“搞汽車是需要夢想的，產業夢、健康夢和汽車夢，沒有夢想是沒有激情的，是做不好產業的。”
彭建軍回答券商中國記者關於去年以來在新能源汽車領域系列併購邏輯以及未來產業鏈整合的提問時表示，汽車產業是個複雜的系統工程，而且新能源汽車的產業鏈條非常長，因此，新能源汽車既要有汽車產業的實力，還要有科技的新四化的技術，兩者缺一不可。
彭建軍說：“做新能源汽車沒有一招鮮，要招招鮮。”
彭建軍介紹，恆大做新能源汽車經過了精心的安排，周密的部署，科學的研究，在新能源汽車產業的每一個至關重要、不可或缺的環節都進行了大手筆的投資，就是為了建立系統性的競爭優勢，這不僅展示了恆大的資本實力，也顯示了恆大發展新能源汽車產業的戰略決心。
做汽車產業是需要有技術積累的，不是在某一個點有優勢就能造車。在短短半年之內，恆大健康已為其新能源汽車板塊的全方位發展“鋪好賽道”。彭建軍稱之為，恆大站在巨人的肩膀上，建立了技術高地。
在回答記者關於恆大汽車未來和特斯拉的行業關係時，彭建軍表示，尊重所有的同行，也向所有的先進同行學習，兄弟同登山，各自努力，恆大走的是一條集合自身優勢，引進了很多先進技術，時間和投入，未來3到5年成為新能源汽車最大的汽車集團充滿信心，也有自己的規劃，也是恆大的目標和願景。
對於新能源汽車量產的話題，彭建軍表示，恆大擁有已達到量產能力的瑞典特羅爾海坦研發製造基地，中國天津基地計劃今年6月全面投產，並正籌建上海與廣州基地，進一步擴大和提高新能源汽車研產。“計劃在3年內實現50~100萬輛產能建設，逐步實現量產。”彭建軍說。
百萬用戶都在看
爆款公募攪動江湖，發行再現"日光基"！往往爆款一出，光環就碎了一地，這次爆款真有"光明"錢途嗎
64人死亡，28人失聯！響水3·21大爆炸震驚全國，國務院調查組直指企業兩大問題，出險報案已超200起
猝不及防！美股詭異大跌，關鍵美債收益率倒掛，"空頭幽靈"殺傷力有多大？A股可有"光明頂之戰"？
首批受理9家科創板企業大揭秘！適應幾套標準？哪些行業勝出？虧損企業有何賣點…來看10大關鍵點
首批受理9家全名單！科創板里程碑一天！中信國君等6券商"中頭彩"！江蘇等6省包攬首批，看五大答疑
大轉變！一批股票大宗交易罕見大幅溢價成交，這兩股力量成重要接盤方，機會正從折價套利到價值投資
答案來了！被開出"賣空研報"的中信建投有多"嚴重高估"？年報出爐亮家底，投行已成第一營收來源
券商中國是證券市場權威媒體《證券時報》旗下新媒體，券商中國對該平臺所刊載的原創內容享有著作權，未經授權禁止轉載，否則將追究相應法律責任。
ID：quanshangcn
Tips：在券商中國微信號頁面輸入證券代碼、簡稱即可查看個股行情及最新公告；輸入基金代碼、簡稱即可查看基金淨值。
閱讀更多 券商中國 的文章
